Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

saVWas · Post autor: **saVWas** » sob lip 26, 2008 21:50

taaak to jest najgorzsze a co do tego podpalania to nie rob tego

:D

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » sob lip 26, 2008 22:51

tirsone pisze:Najgorzej to samemu robić coś czego się nie umie

a z czym masz problem to Ci pomogę i wspomogę nawet fotką jak coś

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » sob lip 26, 2008 22:59

nietylko ty masz takie chhwile w tydzien myslalem ze swojego spale tez zaczelo sie od tegoz e siedze w domu ocs strzelilo okazalo sie ze puscilo zakucie od weza od klimy wszystko poszlow powietrze koszty jak zwykle przewod nabicie itp zrobilem przewod umowilem sie na nabicie na drugi dzien pojechalem do pracy na 5 bylo oki wrocilem o 22 zmachany podchodze do autka kreci i niezapala noc deszcz zostawilem go i kilometr z buta do domu rano do auta niechodzi przyszedl elektryk podlubal 2 godziny chodzi na wolnych obrotach i tyle wrocilem na wieczor podlubalem przy browarze i jakos zaskoczyl i jezdzi takie problemy coraz sa przy takich autach a jeszcze jak cos modzisz to juz calkiem ale ak to mowia co nas niezabije to nas wzmocni trzymaj sie

tirsone · Post autor: **tirsone** » ndz lip 27, 2008 00:27

Ostry! pisze:a z czym masz problem to Ci pomogę i wspomogę nawet fotką jak coś

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2102678

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=180683

golfiarz1,

cóż..nie pocieszają mnie cudze problemy

ja mam tyle że chyba odstawię ten samochód na dobre albo co bardziej prawdopodobne sprzedam na części

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » ndz lip 27, 2008 03:44

tez chcialem niedawno swojego podpalic

nie ma co plakac... trzeba robic, a jak nie to daj do elektryka bo widze ze z kabelkami glownie sobie nie radzisz... porobi troche za ciebie i ci przejdzie w tym czasie

Post autor: **toffic** » ndz lip 27, 2008 09:23

Powoli do przodu, na pewno się uda

Post autor: **zielu** » ndz lip 27, 2008 23:18

tirsone pisze: Chyba podpalę grata bo mnie doprowadza do szału....
Najgorzej to samemu robić coś czego się nie umie

nom dokładnie

i strasznie to męczące...

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » ndz lip 27, 2008 23:22

nom dokładnie
i strasznie to męczące...

ale jaka satysfakcja jak się samemu dotrze co jest nie tak i naprawi

Post autor: **zielu** » ndz lip 27, 2008 23:27

no tak...
ale robiac blacharke chciałbym była zrobiona dobrze i nierdzewiałą za rok....
a nigdy wczesniej tego nie robiłem...

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » ndz lip 27, 2008 23:31

ja blacharkę też robiłem sam a kolega mi tylko kontrolował poszczególne etapy.. oraz malował bo do tego trzeba doświadczenie. Obecnie autko złożyłem i polerka cleru została.. ale koniec OT bo tirsone`a trzeba po pocieszać

tirsone · Post autor: **tirsone** » ndz lip 27, 2008 23:40

Ostry! pisze:OT bo tirsone`a trzeba po pocieszać

nie trzeba

... spokojnie

generalnie u mnie to wygląda tak że jak sobie z czymś nie radzę to czeka mnie wydanie kasy... taka dziwna wydawałoby się zależność..

I tak - ponieważ nie znajdzie się nikt kto pomógłbym mi z pozostałymi dwoma problemami to czeka mnie wydanie kasy na silniczki do reflektorów z corrado i pewnie niepodłączenia przełaczników szyb z T4... ;/

No ale może jak jeszcze posiedzę naad tym to coś wymyślę...

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » ndz lip 27, 2008 23:42

tirsone pisze:pewnie niepodłączenia przełaczników szyb z T4

z tego schematu co Ci podali powinno to działać sprawdź jeszcze raz czy wszystko masz dobrze podłączone bo dziwne żebyś tego plusa nie miał.
A odnośnie silniczków to ja być spróbował te bolczyki inaczej zaczepić coś pokombinować bo silniczek jest silniczkiem tylko teraz wszystko zależy od zaczepu

tirsone · Post autor: **tirsone** » pn lip 28, 2008 00:03

Ostry! pisze:z tego schematu co Ci podali powinno to działać sprawdź jeszcze raz czy wszystko masz dobrze podłączone bo dziwne żebyś tego plusa nie miał.
A odnośnie silniczków to ja być spróbował te bolczyki inaczej zaczepić coś pokombinować bo silniczek jest silniczkiem tylko teraz wszystko zależy od zaczepu

1. co do podnośników to na zdjęciu zaznaczyłem na żółto przełącznik prawych drzwi po stronie kierowcy a na czerwono przełącznik na drzwiach pasażera...

Sprawdziłem jak działa ten przełącznik po stronie kierowcy i jest tak jak powinno być ..czyli na przemian (w zależności czy chcę podnieść czy opuścić szybę) jest podawany prąd na jeden z dwóch kabli... ale nic to nie daje bo plus pojawia się na przełączniku po stronie pasażera tylko w momencie wciskania przycisku...a na stałe plusa nie ma...

Rozebrałem ten przycisk i jutro pomyślę czy można to podłączyć tak żeby zadziałało... ;/

2. co do silniczków reflektorów to pokombinuję jeszcze na tych z mk2...jak nie da rady to kupie z corka...

dzięki za pomoc

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » pn lip 28, 2008 00:09

A nie pomyliłeś 1 albo 2 z 4 pinem? I zamiast rozbierać przełącznik to tylko połącz kable żeby ten plus był podawany na ten 2 przełącznik cały czas.

Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

Kto jest online