2.0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
2.0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
witam
motor 2,0 tdi dpf skoda superb. Czesto zdarza sie że silnik na biegi jałowym wchodzi na ok 1000 obrotów. w ASO bez przekonania stwierdzili że uruchamia sie wypalanie sadzy w filtrze czastek stałych. Samochód jest jeszcze na gwarancji. Dodam że nie zapala się kontrolka zapełnienia filtra. Ktoś z was tez ma taki objaw. Proszę o porade i wyjaśnienie co to za draństwo.
pozdr
motor 2,0 tdi dpf skoda superb. Czesto zdarza sie że silnik na biegi jałowym wchodzi na ok 1000 obrotów. w ASO bez przekonania stwierdzili że uruchamia sie wypalanie sadzy w filtrze czastek stałych. Samochód jest jeszcze na gwarancji. Dodam że nie zapala się kontrolka zapełnienia filtra. Ktoś z was tez ma taki objaw. Proszę o porade i wyjaśnienie co to za draństwo.
pozdr
Ostatnio zmieniony pt sie 01, 2008 09:38 przez pi0tr, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 633
- Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
- Lokalizacja: Oborniki Śląskie
- Kontakt:
Re: 2,0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
witajpi0tr pisze:witam
motor 2,0 tdi dpf skoda superb. Czesto zdarza sie że silnik na biegi jałowym wchodzi na ok 1000 obrotów. w ASO bez przekonania stwierdzili że uruchamia sie wypalanie sadzy w filtrze czastek stałych. Samochód jest jeszcze na gwarancji. Dodam że nie zapala się kontrolka zapełnienia filtra. Ktoś z was tez ma taki objaw. Proszę o porade i wyjaśnienie co to za draństwo.
pozdr
najprościej działanie DPFu sprawdzić na VAGu gdzie wskazywany jest odczyt z termopary (EGT). Silnik okresowo może podnosić sobie obroty jeśli gospodarka paliwem/powietrzem jest zakłócona.
Jakie paliwo lejesz ?
www.vagtune.pl tel. 502730289
Re: 2,0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
Lotos i Jet ma chyba dobre paliwo. Nie kombinuje w tym zakresie.mirass pisze:witajpi0tr pisze:witam
motor 2,0 tdi dpf skoda superb. Czesto zdarza sie że silnik na biegi jałowym wchodzi na ok 1000 obrotów. w ASO bez przekonania stwierdzili że uruchamia sie wypalanie sadzy w filtrze czastek stałych. Samochód jest jeszcze na gwarancji. Dodam że nie zapala się kontrolka zapełnienia filtra. Ktoś z was tez ma taki objaw. Proszę o porade i wyjaśnienie co to za draństwo.
pozdr
najprościej działanie DPFu sprawdzić na VAGu gdzie wskazywany jest odczyt z termopary (EGT). Silnik okresowo może podnosić sobie obroty jeśli gospodarka paliwem/powietrzem jest zakłócona.
Jakie paliwo lejesz ?
pozdr
Re: 2.0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
Też miałem podwyższone obroty biegu jałowego ok. 1000 obr. ponadto często załączał mi się wentylator chłodnicy silnik chodził nie równo ale po wymianie czujnika ciśnienia spalin i wykasowaniu błędów wszystko wróciło do normy i jest ok.
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: 2.0 TDI DPF - wysokie obroty biegu jałowego
stwierdzili ot tak sobie bez podpinania auta pod komputer diagnostyczny?pi0tr pisze:w ASO bez przekonania stwierdzili że uruchamia sie wypalanie sadzy w filtrze czastek stałych.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 131 gości