pora i czas pokazac auteczko bo na zlotach bywam wiec ogladajcie i podpowiadajcie
pierwszego golfika przywiozlem z niemcowni bo jakos golfiny zawsze mi pasowaly
byla to zwykla cl z 86 roku motorek 1.6 na gazniku
polatalem nim troszke i sprezentowalem bratu a sobie zaczalem szukac mkII gti
po dosc dlugim okresie poszukiwan w marcu 2006 znalazlem w legnicy mkII gti wolfsburg edition w ponoc dobrym stanie
pojechalem oblookalem i 01.04.2006 nabylem
mkII gti
91r.
1.8 8v PF
szyby electro
lustra electro
zero stereo
felgi stal na zimowkach
tapicerka z cl
stan ogolnie dobry
dla zminimalizowania kosztow przywozki golfa zapakowalem na pake sluzbowego busa
[ Dodano: 30 Lip 2008 19:31 ]
i tak tez zaczela sie przygoda spoty zloty mody itp.
na poczatku nie za bardzo kumalem o co chodzi w tuningu modach itd ale jakos przez rozmaite fora i gg poznalem sie z Red Erikiem z tarnowskich gor i on zaprosil mnie na mojego pierwszego spota na kopiec do piekar sl.
auteczko wygladalo wtedy dokladnie tak jak je nabylem
czyli bez rewelacji
ale wazny byl blysk w oku i ludzie ktorych tam poznalem
i tak sie zaczelo
jakos nie pamietam kiedy kupilem alu borbet A i zapolerowalem ranty a na aluski wskoczyly oponki toyo proxes T1R
auteczko wygladalo wtedy tak
i tak sobie jezdzilem do czasu az pojechalem do mechanikow bartkow do tworoga notabene
tez maniakow vw i fanow german style i wymienilismy
tarcze przod na ATE power disc
tarcze tyl na ATE
wszystkie klocki ATE
linki recznego ATE
korektor sily hamowania
plyn hamulcowy ferrodo dot 5.1
cztery lozyska kol SKF
do tego jeszcze cale wysokie napiecie tj.
kable kopulka palec BERU i swiece NGK BUR6ET
filtry paski itd
po tych wszystkich wymianach auto wyraznie dostalo ducha
i tak nastala zima a ja stwierdzilem ze bede robil WOBa na oryginala
znalazlem kpl.niebieska tapicerke recaro z WOBa 16v
i BBS RM 012 full polerka
[ Dodano: 30 Lip 2008 19:37 ]
ale zima jak to zima gazety neciwo allegro weekendy u bartkow w warsztacie i kolejna zmiana planow
grill ohne emblem z czerwonym paskiem sie pojawil
zolte halogeny w zdes i jako ze klapa z tylu dosc juz podgnita od srodka byla zrobilismy na
pol gladko
recaro usiadlo w srodeczku tylko bez tych jasnych oklein ze skaju z ktorymi nabylem bo psulo to nieco wizje choc przez chwile byl pomysl zeby i deske rozdzielcza skora obszyc ale wizja prysla a skaj udalo sie zdjac bez szkody dla boczkow
stalowe felgi na ktorych kupilem golfa zostaly wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny polmat a na nie wpadly zimoweczki toyo s941 snowprox
pro
w miedzy czasie zrobilem instalke pod stereo kable pod wzmacniacz pod glosniki itd.kupilem nawet dobry napad Pioneera ale niestety ukradli radyjko wiec wsadzilem i tak juz chyba zostanie gamme V z golfa IV z tym ze zmienilem w niej oswietlenie wyswietlacza z niebieskiego na zielony w w przyciskach do otwierania szyb,wlaczania i regulacji swiatel,ogrzewania tylnej szyby i przeciwmigielnych zrobilem czerwone podswietlenie i nawet to teraz pasuje bo wszystkie symbole na przyciskach+przyciski z gammy sa podswietlone na czerwono a zegary wyswietlacz w radio i panel nawiewu swieci na zielono
ale to takie tam drobiazgi
w miedzyczasie znowy zmienila sie koncepcja i mysle ze nareszcie znalazlem wizje w jakiej chcialbym skonczyc golfine
nabylem gwint FK
ciemne lampy na przod+ringi
grill na pojedyncza lampe ohne emblem
i sprzedalem RMy
a z jesienia moze zima swap na KR i to juz chyba bedzie dobrze jak dla mnie
na dzisiaj golf wyglada tak
[ Dodano: 30 Lip 2008 19:42 ]
kilka fotek z zakladania gwinciwa:)
nastepna zajawka to szeroka stal
rajza do herflika do bielska i na auteczku usiadly czternastki szerokie na 8"
kolejny sezon sie skonczyl,przyszla zima a z nia ciag dalszy modow
swapik hebli na 256mm
tarcze brembo max i klocki tarox
do tego nowe lozyska meyle za jedna robota
jako ze zima to czas polowan stal 14" sprzedalem i kupilem 15"
przemalowalem na czarny mat kupilem opony i tak stal czekala na nowy sezon
nadszedl marzec i w koncu udalo sie w dobrym pieniadzu wyrwac motor 2.0 16v ABF
no i zaczelismy swapa
jak wyjelismy motor to zapadla decyzja ze trzeba odswierzyc komore
nowa skrzynia sprzeglo paski uszczelki i wszelkiej masci *#cenzura#* poler kolektora nowy wydech itd
finalnie wyszlo tak
w miedzyczasie ABF potargal poduszke z PFa wiec wymianka na ori z KRa
stara pompa hamulcowa tez padla wiec przyszla nowa
do tego motor caly czas niezbyt rowno chodzil czego przyczyna jak sie okazalo byl regulator cisnienia na listwie wtryskowej
udalo sie tez zalatwic ori rure z dolotu wiec ta z pieca poszla precz
teraz jest ori rura+stozek K&N dedykowany do ABFa
a teraz mamy zime wiec pora zbierac fanty i szykowac auteczko na przyszly sezon
german byl dwa sezony wiec teraz zrobie z niego szlachcica
cult w miare mozliwosci
mam nadzieje ze bedzie jeszcze lepiej niz dotychczas
ja jednak bym poszerzal 8'' przod i 9'' tył ale kazdy robi jak chce 
