Wymiana uszczelniaczy w skrzyni biegów na półosiach

[master_graphic]

Witam wszystkich golf-owców i nie tylko

Zaczęły przepuszczacz olej uszczelniacze (siemering'i) na półosiach w skrzyni biegów więc zakupiłem części i zabrałem się do wymiany.

Demontarz:
Zdemontowałem półoś z oboma przegubami,
wybiłem zaślepkę z talerza do któreg był przykręcony przegób wewnętrzny,
zdjołem oring z tej ośki która była w tym talerzu i talerz został wypchnięty przez sprężynę.

Naprawa:
wyjołem stary uszczelniacz - siemering, wyczyściłem gniazdo założyłem nowy.

Ponowny montarz - Tutaj problem:
podkładka, sprężyna, tależ założyłem na ośke w skrzyni i problem przez sprężyne której zanić nie moge ścisnąć-wcisnąć aby założyć zabezpieczający oring który przytrzymuje tależ na wałku w skrzyni.

Założyłem spowrotem wszystko bez sprężyny i pasuje jak powinno.

Lecz pytanie czy trzeba zakładać tą sprężynę spowrotem, może ją przyciąć, albo może ktoś z Was koledzy ma na to jakiś patent?

Jak wygląda sprawa z drugiej strony (prawa) bo lewa rozebrana i czeka na poradę.

Proszę o pomoc - pozdrowionka dla wszystkich

[Duber]

chodzi ci otaka wielka gruba sprezyne ?

[master_graphic]

tak właśnie w niej problem

[ Dodano: 02 Sie 2008 22:10 ]
czemu ona służy, może by ją uciąć co w nadmiarze przeszkadza i by pasowało??

[Duber]

ja tez jej samemu niemoglem wlozyc,kolega musial pomoc.niepamietam jak my ja wciskali chyba za pomocą deski niewiem czy by niestukaly polosie bez niej(niepamietam dokladnie co ona dawala)ale mordenga byla przy wciskaniu

[master_graphic]

sprawdzę Twój pomysł, jak nie pomoże to flex i równo z talerzem

Jak założyłem bez niej tależ wskoczył do końca i segerek-oring jak kto woli wpasował by sie idealnie.

[ Dodano: 02 Sie 2008 22:26 ]
aaa i jeszcze jedno jak się sprawa przedstawia z drugiej strony?

tam też jest ta sprężyna?

[Duber]

ja bym jej nieskracal ale prubowal sil na niej

[ Dodano: Sob Sie 02, 2008 22:29 ]

aaa i jeszcze jedno jak się sprawa przedstawia z drugiej strony?

tak samo

[master_graphic]

Dzięki kolego za pomoc, będę próbował.

Tne tylko w ostateczności hihii.

Jeszcze tylko sie nawala jedno pytanie - po co one są?

[Duber]

master_graphic, a ta zaslepke wielkosci 5zl nowa dales?jesli nie to lepiej kup nowa po 2 zl chyba sa.niewiem niepamietam budowy ale ta sprezyna nieamortyzuje czegos w mechanizmie roznicowym a kielichem.kurcze niepamietam jak tam to wygladalo dokladnie

[master_graphic]

Taka zaślepka jak piszesz jest razem z siemeringiem w zestawie naprawczym, chciał czy nie założe nową bo tamta sie nadaje tylko do kosza.

[Lipek81]

A nie jest to przypadkiem sprężyna, która ustala luz na kolach zębatych?
Patrzę na rysunek w ETCE i nie moge dojść do czego jeszcze ona mogłaby być.

[master_graphic]

Z tego co wpatruję się w skrzynke widzę tylko wystającą ośkę z różnicowego która osadzona jest w jakimś ?? łożysku ?? czy czymś podobnym.

A może ta sprężyna amortyzuje sam ten kielich aby sie nie chlebotał do środka skrzyni tylko siedział bezpośrednio na tym segerku zabezpieczającym kielich przed spadnięciem z ośki skrzyni biegów?

[Lipek81]

Chyba już wiem do czego to jest - właśnie do likwidacji luzu na tej oście. Z drugiej strony tej ośki masz koło zębate od satelity - zabezpieczone zawleczką na końcu ośki. Od strony kielicha masz mniej więcej to samo (też zawleczka + kielich itp.). Zakładamy, że całość nie powinna mieć luzów - ale żeby tak było, to ciężko byłoby założyć zawleczki - były by głęboko wewnątrz kielicha) - więc VW wymyślił sprężynę - kasuje ona luz osiowy tej ośki, wewnątrz skrzyni zawleczka dopycha satelitę, tak, że ten nie ma luzu osiowego, podobnie jest z drugiej strony z kielichem.

[master_graphic]

Dziękuję wszystkim za pomoc i odpowiedz.

Wszystko już złożone ponownie, niestety przy użyciu siły - ale jest.

Punkciki rozdane - temat można uznać za zamknięty.

Pozdrawiam wszystkich

[Lipek81]

master_graphic, no to napisz wszystkim, jak to zrobiłeś, bo ja też niedługo będę musiał z tym walczyć