wal uderza o zawieszenie? (zdjecia)

[xperl]

Witam . Od jakiegos czasu borykam sie z problemem przy zawieszeniu objawy sa nastepujace:
- przy predkosci 120km/h na lekkim luku w lewo
- przy predkosci 80km/h przy mocnym skreceniu w lewo (omijanie przeszkody)
- przy jezdzie na nierownej drodze i lekkim luku w lewo
kiedy auto skreca lekko w lewa strone a ciezar auta opiera sie w tym momencie na prawym przednim kole czuc stukanie w zawieszeniu... im mocniej sie opiera na prawej stronie tym glosniejsze sa stuki... dzieje sie to tylko przy skrecaniu w lewo
wymienilem lacznik stabilizatora bo byl juz zgwalcony ale zauwazylem cos dziwnego:

Prawa strona fot 1 (ta ktora puka)
http://mediaprojekt.waw.pl/prawa-strona-fot1.jpg
wyglada na to ze podczas skrecania ciezar idzie na to kolo i wal (1) trze sie p ??? (2) tylko dlaczego?

Prawa strona fot 2 (ta ktora puka) - FOT OD DOLU
http://mediaprojekt.waw.pl/prawa-strona-fot2.jpg

Prawa strona fot 3 (ta ktora puka)
http://mediaprojekt.waw.pl/prawa-strona-fot3.jpg


Pokaze jeszcze zawieszenie od lewej strony, tam nie ma zadnych stukow ale obawiam sie ze jak nic z tym nie zrobie pokaza sie... widac ze wal jest lekko przetarty ale objawow jeszcze nie ma:


Lewa strona fot:

http://mediaprojekt.waw.pl/lewa-strona-fot1.jpg
http://mediaprojekt.waw.pl/lewa-strona-fot2.jpg
VW Golf 4, TDI 66KW, 307000km, amortyzatory - ok, zbierznosc - ok, felgi - ok,

Z gory dziekuje za odpowiedzi.

[dymek-87]

kolego sprawdz czy drązek stabilizatora ( u ciebie własnie ta 2 ) jest przymocowany poprawnie moze te gumy co go trzymają nie wytrzymały i sie opuścił

[jarorlit]

Wydaje mi sie, ze przy wpadnieciu w duza dziure (podbiciu zawieszenia) wal ma prawo uderzyc w drazek stabilizatora i go lekko otrzec.
Ale nie jestem tego pewien. Sprawdze dzis jak to jest u mnie.

Zmieniajac temat- zaloz sobie gumowy grzybek na odpowietrzniku hamulaca lewego, bo sie zanieczysci i pozniej bedzie problem przy odpowietrzaniu, badz wymianie plynu.

[xperl]

kolego sprawdz czy drązek stabilizatora ( u ciebie własnie ta 2 ) jest przymocowany poprawnie moze te gumy co go trzymają nie wytrzymały i sie opuścił

dzisiaj juz tego nie bede sprawdzal ale jutro zobacze... moze faktycznie ten caly drazek dostal... ale wizualnie wyglada ze jest w dobrym miejscu?

[ Dodano: 03 Sie 2008 09:51 ]

Wydaje mi sie, ze przy wpadnieciu w duza dziure (podbiciu zawieszenia) wal ma prawo uderzyc w drazek stabilizatora i go lekko otrzec.
Ale nie jestem tego pewien. Sprawdze dzis jak to jest u mnie.

tzn. tego nie czuc przy wjechaniu w dziure... przynajmiej nie sprawdzalem... tylko przy skrecaniu (lekkim przy duzej predkosci)

Zmieniajac temat- zaloz sobie gumowy grzybek na odpowietrzniku hamulaca lewego, bo sie zanieczysci i pozniej bedzie problem przy odpowietrzaniu, badz wymianie plynu.

dzieki

teraz przyszlo mi do glowy ze moze sprezyny sa juz kiepskie i za mocno sie buja?

[beetle]

tu jest podobny temat
ale zwiazany z podobnymi problemami po obnizeniu autka.

[xperl]

tu jest podobny temat
ale zwiazany z podobnymi problemami po obnizeniu autka.

mimo tego i tak nie wiem co dalej... bo przeciez nie bede kupowal dluzszego lacznika stabilizatora skoro nie obnizam zawieszenia.... chodz pewnie by to pomoglo interesuje mnie takie rozwiozanie zeby bylo tak jak z fabryki wyjechal , moze jakis pomysl?

[dymek-87]

kolego sprawdź najpierw te gumy , bo drązek jes przykrecony do sań tam sa chyba dwie gumy na których on sie trzyma

[Maćko1979]

Ja piórkuje przecież to jest nie możliwe... przy ugięciu sprężyny wahacz też idzie do góry popychając przez łacznik stabilizator do góry. Ten skok musiał by być metrowy żeby wał obcierał o stabilizator... zwłaszcza w seryjnym zawieszeniu. Zresztą wał osadzony w piaście też rusza się w górę i w dół. Sam mam delikatną co prawda glebe ale nie mam takich problemów. Sprawdź tak jak pisze kolega dymek-87, mocowanie samego stabilizatora do nadwozia. Coś musisz mieć nie tak kiedy to jedno o drugie obciera. A może było coś dłubane z silnikiem i wisi inaczej niż pisze fabryka i stąd ten problem.

A tak swoją drogą to niezły przebieg 307 tysi tylko pogratulować

[xperl]

kolego sprawdź najpierw te gumy , bo drązek jes przykrecony do sań tam sa chyba dwie gumy na których on sie trzyma

jesli dobrze zrozumialem to o to chodzi...

prawa strona - tam gdzie puka
lewa strona

widac ze to pracuje tam... ale moim zdaniem te gumy sa ok...

[Maćko1979]

Dokładnie o to chodzi tylko faktycznie nie są jakoś bardzo wypracowane... Ogólnie dziwnie to wygląda zwłaszcza na seryjnym zawiasie.

[dymek-87]

kolego Ty słyszysz jeszcze jakies pukanie przy skrecaniu , to moze byc wina przegubu .

[xperl]

kolego Ty słyszysz jeszcze jakies pukanie przy skrecaniu , to moze byc wina przegubu .

na poczatku tak myslalem... moze zgubily mnie te obtarcia na wale... ale przegub by bylo slychac przy kazdym skrecaniu bez wzgledu na predkosc? sproboje sie rozpedzic i wejsc w zakret na luzie... jak by byl to przegub to nie powinien pukac tak?

[dymek-87]

kolego na postoju skręć kierownico na max w lewo i rusz do przodu i do tyłu i słuchaj czy Ci cos nie stuka a pózniej w drógo strone.

[xperl]

kolego na postoju skręć kierownico na max w lewo i rusz do przodu i do tyłu i słuchaj czy Ci cos nie stuka a pózniej w drógo strone.

tak wlasnie robilem... niczego nie slychac, tak samo przy skrecaniu w lewo przy 120km/h na luzie... wyglada na to ze to nie przegub ;(