Termometr i wycieraczki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

rangiz9
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw lut 07, 2008 15:40
Lokalizacja: Kościerzyna

Termometr i wycieraczki

Post autor: rangiz9 » pn sie 11, 2008 21:54

Witam

Posiadam taki o to termometr:

Obrazek

I posiada on taki kabelek:

Obrazek

Obrazek

I teraz takie lamerskie pytanie. Gdzie to podłączyć, żeby zadziałało:>

A i jeszcze jeden problem mam. Wycieraczki chodzą mi tylko na najwyżyszm biegu. Na pozostałych w ogóle nie reaguję. Sprawdziłem przekaźnik w innym golfie i chodzi bez problemu. Wiec co może być przyczyną nie działania wycieraczek?



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pn sie 11, 2008 22:03

gdzie to dostałeś czy jest od VW
Ostatnio zmieniony pn sie 11, 2008 22:04 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » pn sie 11, 2008 22:06

Brązowy kabel to zawsze w niemieckich - masa a ten drugi to albo do zapłonu (czarne kable) albo do stałego plusa (czerwone bez kolorowych pasków).
Co do wycieraczek: brak przepływu na zielonym kablu ze skrzynki bezpieczników do silniczka wycieraczek na styk 53 lub skończyła się szczotka pierwszego biegu (są osobne).
Należy podać prąd na styk na silniczku z zielonym kablem - czy ruszy?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn sie 11, 2008 22:21

rangiz9 pisze:Gdzie to podłączyć, żeby zadziałało
trzeba by się dowiedzieć czy ten segarek jest zasilany z zewnątrz czy ma baterie. Bo jeśli ma baterie to wtyczka będzie do czujnika temperatury zewnętrznej którego pewnie niemasz, a jeśli niema baterii to zapewne jest do zasilania z instalacji samochodu. Zielony powinien być plusem a brązowy masą ale to nigdy nie jest pewne w tego typu gadżetach. Odwrotne podłączenie nie powinno nic zepsuć, ale dla pewności zdjąłbym obudowę bo biegunowość napewno jest oznaczona na płytce drukowanej.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » pn sie 11, 2008 22:30

To może jest tylko termometr kabinowy a zegarka chyba nawet niema. Ale wzornictwo super - pasuje do niemieckich, ten szczególnie do BMW!

P.S. ten tekst dałbym tłustym drukiem i czcionką "18":
,,Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu." !!!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 449 gości