jakie sprężyny?

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 11:18

wymieniłem sprężyny tył(pewnie wcisneli mi od 1.4 lub coś takiego?),odboje piankowe też wymieniłem i jak siądą dwie osoby z tyłu to przy każdym większym dołku błotniki obcierają mi o opony. (jakie dać sprężyny czy z GTI będą pasowały,słyszałem że pasują tylko do wersji 8V i 16V., opony 195/50/15 -mk3 1.8gt. 93r.-

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » ndz sie 17, 2008 13:05

no pewnie ze te z GTi pasują , ogolnie to sprezyny sa takie same w kazdym mk3.
Springi sa oznaczone przez kolorowe kropki , ale i tak to nie daje zadnej roznicy . Ostatnio ktos pisal ze ma springi te -20 20jahre a auto i tak stoi jak koza .

Zalóż amorki gozowo-olejowe by tył nie siadał.

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 13:31

MarcoVW pisze:no pewnie ze te z GTi pasują , ogolnie to sprezyny sa takie same w kazdym mk3.
Springi sa oznaczone przez kolorowe kropki , ale i tak to nie daje zadnej roznicy . Ostatnio ktos pisal ze ma springi te -20 20jahre a auto i tak stoi jak koza .

Zalóż amorki gozowo-olejowe by tył nie siadał.

przecztyałem że do GTI są 2cm niższe. a mi chodzi by nie siadał przy dzołkach!
czy wystarczy wymienić tylko sprężyny? myślę że z GTI są twardsze i będzie ok?
wymieniałem amorki.....i co znów wydawać kase i kupować nowe.może wystarczy wymienić tylko sprężynki?

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » ndz sie 17, 2008 13:52

Tylko sprezyny z GTi 20jahre sa -20mm.
Tak jak pisalem czy wymieniles na amorki gazowo-olejowe ? bo na olejowych bedzie siadal w dol.

Kolejna sprawa jezeli tuleje belki sa wytrzepane to tył tez sie buja znacznie w dół.

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 13:56

MarcoVW pisze:Tylko sprezyny z GTi 20jahre sa -20mm.
Tak jak pisalem czy wymieniles na amorki gazowo-olejowe ? bo na olejowych bedzie siadal w dol.

Kolejna sprawa jezeli tuleje belki sa wytrzepane to tył tez sie buja znacznie w dół.

tył to amorki olejowe.a tuleje NOWE!
CZY JAK WYMIENIĘ SPRĘŻYNY NA GTI BĘDZIE OK?

Wajsik · Post autor: **Wajsik** » ndz sie 17, 2008 20:27

A ile cm mają te piankowe odbojniki? powinny mieć ok 14 jak dobrze pamiętam,i powiedz jakiej firmy bo to też jest istotne

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 20:46

[quote="Wajsik"]A ile cm mają te piankowe odbojniki? powinny mieć ok 14 jak dobrze pamiętam,i powiedz jakiej firmy bo to też jest istotne[/quote

odbojniki są na 100%ok!!!!!!

z tego co czytałem na forum, to wina tkwi z sprężynach. na początku kupię gumy usztywniające zawieszenie .jak pomoże to będę musiał poszukać sprężyn (jakieś utwardzane,sportowe)

Wajsik · Post autor: **Wajsik** » ndz sie 17, 2008 21:23

A jak usiądą Ci te dwie osoby to tył siada mocno?
Moim zdaniem sprężyny z tył nie są dedykowane do wersji silnikowych bo silnik masz z przodu i tam to robi różnice,ale tył?
Jeśli masz dokładnie takie i tak założone to możemy wyeliminować ich ewentualną winę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... d6bbb.html

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 21:25

Wajsik pisze:A jak usiądą Ci te dwie osoby to tył siada mocno?
Moim zdaniem sprężyny z tył nie są dedykowane do wersji silnikowych bo silnik masz z przodu i tam to robi różnice,ale tył?
Jeśli masz dokładnie takie i tak założone to możemy wyeliminować ich ewentualną winę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... d6bbb.html

dokładnie takie.montowałem z 3 tygodnie temu.
mocno siedzi jak kogoś wiozę na tylniej kanapie.

Wajsik · Post autor: **Wajsik** » ndz sie 17, 2008 21:32

szkoda bo to najtańsza opcja była.
Na to jak sie zachowuje auto pod obciążeniem ma wpływ sprężyna i odbojnik.Zostały w takim razie sprężyny bo po gazowych amorach nie spodziewałbym się jakiejś wielkiej poprawy.
Można wsadzić te gumy,ale to nie jest rozwiązanie tylko ominięcie problemu.Możesz reklamować te sprężyny?

rastamanbass · Post autor: **rastamanbass** » ndz sie 17, 2008 21:34

Wajsik pisze:szkoda bo to najtańsza opcja była.
Na to jak sie zachowuje auto pod obciążeniem ma wpływ sprężyna i odbojnik.Zostały w takim razie sprężyny bo po gazowych amorach nie spodziewałbym się jakiejś wielkiej poprawy.
Można wsadzić te gumy,ale to nie jest rozwiązanie tylko ominięcie problemu.Możesz reklamować te sprężyny?

wsadzę gumy i zobaczę, jak będzie git to znaczy że sprężyny trzeba kupić.

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » ndz sie 17, 2008 21:42

Czy wsadzisz sprezyny tylne od GTi czy od VR6 to bedzie tak samo.
Amorki gazowo-olejowe i nic nie bedzie osiadać. Amorek o-g dzieki zastosowaniu gazu trzyma poziom tzn gaz wypycha tloczysko do gory, natomiast olejowe idą miekko w dol a ciezko się wyciagają.

A ta fuszerka z gumami usztywniajacymi to tez moze pomoc, bo przy nacisku gdy nastepuje ugiecie sprezyny i zwoje zaczynaja się zblizać ku sobie , wsadzone gumy stawiają opór.

A te sprezyny to kupiles zamienniki ? Jak juz dochodzi do wymiany sprezyn i trzeba kupic zamiennik to tylko Lesjoforos

Wajsik · Post autor: **Wajsik** » ndz sie 17, 2008 22:18

Amorki gazowo-olejowe i nic nie bedzie osiadać. Amorek o-g dzieki zastosowaniu gazu trzyma poziom tzn gaz wypycha tloczysko do gory, natomiast olejowe idą miekko w dol a ciezko się wyciagają.

ja mam sprężyny -40,wcześniej miałem seryjne a amorki mam cały czas olejowe sachsa i moge wozić nawet 3 os z tył i nic nie obciera nawet jak zalicze większą dziurę

[ Dodano: 17 Sie 2008 22:20 ]
Gdzie kupiłeś te sprężyny? może nie od tego auta dostałeś?

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » ndz sie 17, 2008 23:13

Wajsik masz sprezyny -40 ale to są sportowe sprezyny , ktorę są twardsze , dlatego Ci nic nie obciera.

rastamanbass zaodal na priv ze ma ET30 a to troche poza norme, w normie jest ET35 do ET45 dla 15tki przy 6J i 7J.

jakie sprężyny?

jakie sprężyny?

Kto jest online