co sądzicie o takim gwincie

[Alex299]

Ja też zastanawiałem sie nad tym gwintem.....QAP

ale doradzcie mi czy nie lepiej kupic ten gwint czy moze inne amortyzatory plus sprezyny...chce obnizyc auto o 2-4 cm

[jedrekk]

Alex299, lepiej lepszy kit, wg mnie ten gwint to kupa!! i nie pisze "bo słyszalem" tylko z tego co mialem okazje na wlasne oczy zobaczyc... no chyba ze ktos preferuje miekkie skrzypiace zawieszenie to polecam!

[Fredi88]

chce obnizyc auto o 2-4 cm

heh do takich rzeczy sie gwintu nie kupuje

[Dj Darecki]

melon napisał/a:
- DZIĘKI ZASTOSOWANIU WZMACNIANYCH SPRĘŻYN O MNIEJSZEJ ŚREDNICY ZWOJU - MOŻNA SPOKOJNIE MONTOWAĆ SZERSZE OPONY A TAKŻE ALUFELGI Z SZERSZYM RANTEM BEZ OBAW O OCIERANIE OD WEW. STRONY.

hehe dam 9 cali i et 30 i bedzie obeciearac nei ma bata to typowo jak w innych gwintach przeciez jest

Zgadza się , w gwintach większe szanse o obcieranie felgi o sprężynę lub śruby .

PozdraVWiam

[Kuman]

jedrekk, A możesz się konkretniej wypowiedzieć co do przodu ? Chowa się nawet co Cupline etc? Może skusiłbym się tymczasowo na ten gwint ale z drugiej strony szkoda pakować kasę w coś co jest określane "kupą". Na betonie mi nie zależy,generalnie to oczekuję żeby przelatało max sezon.

[Fredi88]

Kuman, to kup jakies gt cupline, ta technixa albo cos podobnego. Sprawdzone zawiasy, wiara na tym lata. A nowe ta technixy mati sprzedaje teraz za 860zl

[Alex299]

czemu nie mozna uzywac gwintów do obnizenia 2-4cm....

powiedzcie mi co kupic zeby obnizyc o 2-4 cm... jakis zestaw 4 amorków i sprezyn do MKIII kombi i ile trzeba floty na to szykowac

[MAPET]

czemu nie mozna uzywac gwintów do obnizenia 2-4cm....

bo minimalne obnizenie to czesto ok 3 cm a poza tym jak skreci sie gwint na sama gore to nei dosc ze bedzie ci auto skakac jak pinpong i bedzie mega twarde - nie da sie prawie jezdzic...bo beda tak scisniete sprezyny ze nie bedzie co amortyzowac to amorki szybko się wyleją bo beda caly czas wysuniete
sprawdzone w kilku przypadkach

[TOMMy_VW]

To jak swoje auto dam w dół z przodu o -60mm a z tyłu -40mm to jest szansa, że tył szybko padnie, tak? Czy przy -40mm to już spokojnie można dawać gwint?

[Alex299]

To jak to zrobic inaczej.... chce miec auto obnizone o te powiedzmy 4cm i w miare komfortowe nie znowu deska. Mam samochód do coodziennego uzytku wiec musi pokonac i jakis kraweznik i mulde na osiedlowych alejkach...


A widze ze MAPET jest z cz-wy ... spoko bo aktualnie tam studiuje i mieszkam...

[MAPET]

To jak swoje auto dam w dół z przodu o -60mm a z tyłu -40mm to jest szansa, że tył szybko padnie, tak? Czy przy -40mm to już spokojnie można dawać gwint?

wszystko zaley od gwintu.. chodzi o to ze nie powienien byc na samej górze skrecony bo nie dasz rady tym jezdzic nawet bo to testowelem m.in u siebie... musisz dac min te 2 cm w dol od meijsca jak sie zaczyna gwint na amorku mysle ze ok te -50 np jestes w stanie osiagnac bo w sumei - 40 to bardzo malo i sadze e napewno zejdziesz wiecej jak zobaczysz -40

To jak to zrobic inaczej.... chce miec auto obnizone o te powiedzmy 4cm i w miare komfortowe nie znowu deska. Mam samochód do coodziennego uzytku wiec musi pokonac i jakis kraweznik i mulde na osiedlowych alejkach...

to ew KIT czyli amorki i sprezyny sportowe

A widze ze MAPET jest z cz-wy ... spoko bo aktualnie tam studiuje i mieszkam...

chetnei pomoge i chetnei cos sprzedam hehe

[TOMMy_VW]

No widzisz Mapet, bo ja się łamię... Moja zawiecha nadaje się już do wymiany i nie wiem co kupić, kit czy gwint... Przód max -60 i więcej nie, a myślisz, że tył -40 to mało?

[Alex299]

ogladałem na twojej stronce ... zawieszenia było chyba za 899zł do kombika ... tylko jak to bedzie jezdzić.... miałem juz MKII z zawieszeniem jak deska i juz wiecej nie chce ... MKIII kupiłem niedawno i zawieche i tak musze wymienic... bu juz skacze... wiec odrazu wsadze lekko obnizone... podajcie jakis konkterny link to pasujacego zestwau...

[ Dodano: 24 Sie 2008 11:24 ]
no ja maksymalnie tak jak kolega powyzej...60/40

[jedrekk]

co do przodu qap'a to nawet spoko twardosc ok, cos jak moj cupline, a co do tylu to chodzi mi o to ze auto sie buja, wiec nie ma szans zeby nie obcierało nadkoli o fele..

rozmawialem ostatnio na PW z ziomkeim z polski co tez ma ten gwint i ma te same objawy, miekki tył, i skrzypi...., ale jak nie masz szerokich felg i rzeczywiscie na sezon to mozna kupic i cos pokminic z tym skrzypieniem, bo jest to dobijające