Głośny klekot przy gaszeniu, czy to sprzeglo?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

batu
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: czw sie 28, 2008 08:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Głośny klekot przy gaszeniu, czy to sprzeglo?

Post autor: batu » czw sie 28, 2008 08:46

Witam potrzebuję pomocy od pewnego czasu podczas gaszenia silnika w ostatnich obrotach slyszę charakterystyczny glosny stukot .W trakcie pracy silnika nic takiego nie ma . Jak gaszę z wciśniętym sprzęgłem wszystko jest ok. Czasem też miedzy zmianami przy rozpędzaniu da sie to usłyszeć. Przy ruszaniu nie ma żadnych problemów. Czego to moze być przyczyna ?? Psuje sie cos w sprzęgle??
Ostatnio zmieniony czw sie 28, 2008 13:39 przez batu, łącznie zmieniany 1 raz.



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » czw sie 28, 2008 12:18

A powiedz kolego czy jak odpalasz zimny silnik to podczas pracy nie wpada czasem w takie nieregularne drgania, i nic nie słychać z okolicy sprzęgła? Z tego co opisujesz to coś w układzie przeniesienia napędu dwumas lub sprzęgło. U brata w ASZ jest właśnie taki objaw na zimnym silniku , drzy nieregularnie i cos puka ze sprzęgła, kilka osób stawia na dwumas niestety. Tak czy inaczej trzeba demontowac i sie okaze co i jak .



batu
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: czw sie 28, 2008 08:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: batu » czw sie 28, 2008 12:27

W tym tygodniu zauwazylem ze jak stoje na swiatelkach to czasem cos puka nieregularnie, ciekaw jestm jak dlugo mozna na tym jeżdzić i jak moze wygladać dalsze przeciąganie sprawy. Co do zimnego musze sie wsluchać zwlaszcza ze to dobiero sie zaczelo pojawiać i to nie zawsze
Ostatnio zmieniony czw sie 28, 2008 12:28 przez batu, łącznie zmieniany 1 raz.



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » czw sie 28, 2008 12:32

Za miesiąc czy 2 raczej nic nie powinno sie stac ale róznie to jest jesli to dwumas to były przypadki ze w koncowej fazie jego zgonu potrafił juz ocierac o kielich skrzyni i wtedy to masakra ale z tego co widac u ciebie to są początki i moze to nie dwumas a cos z tarczą lub dociskiem. Trzeba diagnozowac.



batu
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: czw sie 28, 2008 08:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: batu » czw sie 28, 2008 12:43

Pojeżdże troche zobaczę jak będzie slyszalne caly czas lub przy ruszaniu wtedy mechanior i tyle. Czy ktoś moze polecić dobry warsztat w warszawie ...



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » czw sie 28, 2008 16:59

batu pisze:podczas gaszenia silnika w ostatnich obrotach slyszę charakterystyczny glosny stukot
u mnie w poprzednim aucie taki objaw spowodowany był zerwaną łapą łączacą silnik z karoserią i tłukło o nadwozie a wrażenie było takie jak by się miało coś do środka wbić
pozdro


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

ziutek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: ndz kwie 29, 2007 11:59
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: ziutek » czw sie 28, 2008 18:02

kolego bez wątpienia stawiam na dwumas , pewnie juz masz albo bedziesz miał drgania przy przyspieszaniu całej karoseri najbardziej czuć na 4 biegu, drzy równiez pużniej przy hamowaniu silnikiem. warto wymienić bo puźniej moze uszkodzić obudowe skrzyni biegó i puźniej podwójny wydatek



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » czw sie 28, 2008 18:28

batu, jaki masz przebieg ?


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

Awatar użytkownika
GMS
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn sie 11, 2008 00:51
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: GMS » czw sie 28, 2008 21:18

Witam
widzialem dwa takie auta z takim objawem tak jak opisujesz stukanie przy gaszeniu i nawet w jednym byl niewielki przebieg i tez cos takiego bylo oba jezdza juz ponad rok i nic sie nie dzieje.



DanWlo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: wt lip 29, 2008 09:42
Lokalizacja: Zielona Góra
Kontakt:

Post autor: DanWlo » czw sie 28, 2008 21:41

Witam, mam pytanie czy w MK3 1.9 TDI silnik 1Z rok 96 też jest dwumas bo też mam wrażenie jak by przy gaszeniu tak głośniej stuknęło czasami ?


MK3 TDI GT SPECJAL DanWlo

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images35.fotosik.pl/27/598a675a11260f55.jpg[/img][/url]

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » czw sie 28, 2008 21:42

DanWlo pisze:Witam, mam pytanie czy w MK3 1.9 TDI silnik 1Z rok 96 też jest dwumas
Nie


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

DanWlo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 57
Rejestracja: wt lip 29, 2008 09:42
Lokalizacja: Zielona Góra
Kontakt:

Post autor: DanWlo » czw sie 28, 2008 21:47

To co może powodować takie stukniecie czasami, a może ja przewrażliwiony jestem bo to mój pierwszy dizel w życiu sam nie wiem.


MK3 TDI GT SPECJAL DanWlo

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images35.fotosik.pl/27/598a675a11260f55.jpg[/img][/url]

szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » pt sie 29, 2008 00:04

batu sprawdz jeszcze czy podczas gaszenia zamyka ci sie klapa gasząca przy zaworze EGR, ma ona za zadanie niwelowac drgania silnika podczas gaszenia, jeśli sie nie zamyka to podczas gaszenia moze zatelepac silnikiem i moze stąd te stuki. Nizej fotka jak ona wygląda:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony pt sie 29, 2008 00:04 przez szatanek, łącznie zmieniany 1 raz.



HellMan
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 206
Rejestracja: pn cze 06, 2005 07:58
Lokalizacja: mazowieckie

Klapa gasząca

Post autor: HellMan » pt sie 29, 2008 08:26

A taka klapa jest w 1Z? Bo może to powoduje, że często podczas gaszenia w 1Z tak zatelepie.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 273 gości