końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Rapix · Post autor: **Rapix** » sob paź 11, 2008 08:59

Byku21 przeczytaj jeszcze raz od początku ten temat dokładnie to dostaniesz odpowiedz!

sagon · Post autor: **sagon** » pt gru 12, 2008 21:06

W moim afn-ie po sofcie z serii hamownia wypluła : 141,5ps@313,5NM Po 216-tkach: 160ps@345nm. Czyli w normie.Dodam tylko,że po zmianie turbinki i zmodernizowaniu jej dolotu autko zapier... jak szalone,a soft jeszcze nie był ruszany. Niestety nie shamowany,wiec nie wiadomo ile przybyło.Ale róznica jest odczuwalna.

Szumal · Post autor: **Szumal** » sob gru 13, 2008 00:38

sagon miales 160 ps na seryjnej sprezarce od AFNa? wg mnie to troche zabojczo duzo jak na seryjne turbo...

u mnie w ALH po 216 bez programu wyszlo 128 koni. Po sofcie 149@308.

Dziś odebrałem auto po wstawieniu hybrydy od karambola, po siwetach wytne kata i pojade na korektę - mam nadzieje ze 160 kuni pęknie.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » sob gru 13, 2008 02:19

podsumowujac 216 + tdi = nie ma chu** we wsi

hipnox · Post autor: **hipnox** » sob gru 13, 2008 05:54

do jakiej granicy można bezpiecznie zwiększyć moc chipem na seriach a na 216 bez szybszego zużycia silnika chodzi mi o przybliżona moc zakładając że silnik jest w bdb stanie

Post autor: **cowboy** » sob gru 13, 2008 09:39

hipnox pisze:do jakiej granicy można bezpiecznie zwiększyć moc chipem na seriach a na 216 bez szybszego zużycia silnika chodzi mi o przybliżona moc zakładając że silnik jest w bdb stanie

zakładam że masz na mysli ASV

czyli zdrowa seria około 115-119KM

po programie - 136-142KM

216+program 148-155KM

wiecej info w temacie w moim podpisie

sagon · Post autor: **sagon** » sob gru 13, 2008 10:56

Szumal 160 koni to wynik osiągniety po dodaniu 216-tek.Turbina dmuchała z tego co pamiętam 1.2 bara.Teraz już siedzi hybryda awx-arl.

Gebels · Post autor: **Gebels** » ndz gru 14, 2008 14:22

a jak z żywotnościa przegubów itp przy tych 150KM ??

sagon · Post autor: **sagon** » ndz gru 14, 2008 17:52

Przy takiej mocy nic trasznego się nie dzieje.Nawet dwumas daje jeszcze radę.150ps-ów i odpowiednio 340-350 niutów,to taka górna granica dla tego sprzągła.Skrzynia i przeguby są w stanie znieść o wiele wiecej,pod warunkiem jednak,że nie bedziesz cały czas jezdził w(cieżkim obuwiu)

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » pn gru 15, 2008 18:47

Pisałem niedawno ze będą 216 i są , silnik 1Z na turbo AWX i kolektorach o awx bez kata na pierwszy pomiarze było 146 km i 340nm ale zostało zdjęte na 138km i 310nm ( w miarę płasko ) ze wzglądu na sprzęgło ale i tak wytrzymało tylko 3000km . nowe leży w garażu zarazie koło samochodu i zdrowa pompa od AFN-a bo moja ma pare km za sobą i poprzedni właściciel jeździł na byle czym. włożę sprzęgło i pompe i jade na korektę. Niżej jest link żeby zobaczy wykres na 2 stronie na dole.

sagon · Post autor: **sagon** » pn gru 15, 2008 19:51

To jak zarzucisz pompke od afn-a to 160 beknie.

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » pn gru 15, 2008 21:01

sagon pisze:To jak zarzucisz pompke od afn-a to 160 beknie.

no mysle koles co miał wczesniej pompe to w seri pojedhał prawie 120km i 250nm

sagon · Post autor: **sagon** » pn gru 15, 2008 21:26

To pompa zdrowiutka

Ja też dłubię przy swoim na razie 160ps.Jeszcze FMIC i strojenie.Ciekawy jestem co sie z tego wykluje.Musimy byc w kontakcie.U Ciebie też będzie wysoko

Post autor: **cowboy** » pn gru 15, 2008 21:27

krzys-jeruzal pisze:no mysle koles co miał wczesniej pompe to w seri pojedhał prawie 120km i 250nm

no to pod 160KM bedzie

1Z mają jednak słabsze wyniki na 216 i turbo AWX z uwagi na mniejsze cisnienie pompy wtryskowej, z tego co zauwazyłem to jednak robią się zwykle na 145-150KM podczas gdy AFNy na 155-160

końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Kto jest online