Pojawił się gwizd turbiny

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

DonKichot
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: sob paź 13, 2007 20:11
Lokalizacja: Czechowice
Kontakt:

Pojawił się gwizd turbiny

Post autor: DonKichot » ndz mar 23, 2008 19:09

Miałem mały problem z turbiną bo często nie działała i samochód jechał max 110 na godzine i jak muł, mechanik wymienił mi rozrząd filtry olej i wyczyścił te łopatki turbo co się otwierają i wpuszczają ciśnienie od turbo. teraz samochód ma o wiele większą moc nawet od tej kiedy turbo działało przed naprawą, wszystko chodzi pięknie tylko między 1000 a 2000 obrotów słychać gwizd, przy zamkniętych drzwiach jest słabo słyszalny, ale jak otworze drzwi i przygazuje to słychać go mocno


to coś groźnego ? na forum wyczytałem że to może być nieszczelny układ wydechowy lub kończące się turbo, ale układ nie był chyba ruszany a turbo od kąd gwizda chodzi 2x lepiej

więc sam nie wiem

po świętach kupuje kabelek vag bo jeżdzenie co chwile na kompa jest za drogie :)
Ostatnio zmieniony ndz mar 23, 2008 19:10 przez DonKichot, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
lukjar7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 435
Rejestracja: sob wrz 15, 2007 15:17
Lokalizacja: Bielsk P. - Hajnówka
Kontakt:

Post autor: lukjar7 » ndz mar 23, 2008 20:14

sprawdz szczelność od suszarki przez IC do kolektora dolotowego, moze jakas nieszczelnosc



xperl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 152
Rejestracja: ndz sty 28, 2007 15:36
Lokalizacja: Poznan

Post autor: xperl » pn mar 24, 2008 02:50

Witam. Mam identyczny problem, pojechalem do mechanika... turbina pojechala do fachowca, okazalo sie ze jest ok. przeczyscil ja... w wtorek mam do odbioru to napisze Ci czy nadal gwizdrze bo wydaje mi sie wlasnie ze bedzie to nieszczelnosc w uk. wydechowym.



fixman
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 217
Rejestracja: czw kwie 12, 2007 14:57
Lokalizacja: ŁÓDŹ
Kontakt:

Post autor: fixman » pn mar 24, 2008 09:08

u mnie też gwizda ale zbiera się jak ta lala więc nic nie tykam :helm:


VOLKSWAGEN TEAM ŁÓDŹ

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7588fe6f4f678049.html][img]http://images21.fotosik.pl/358/7588fe6f4f678049m.jpg[/img][/url]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=153527

DonKichot
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: sob paź 13, 2007 20:11
Lokalizacja: Czechowice
Kontakt:

Post autor: DonKichot » pn mar 24, 2008 10:16

razem z gwizdem pojawiło się właściwe przyspieszenie, przed tem miał ponad 13s do setki, testowałem 20 razy, teraz na 1 próbie zrobiłem setkę w 11s myślę że zszedł bym poniżej nawet, tylko ten gwizd się pojawił na niskich obrotach



Awatar użytkownika
zllew
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: sob lut 03, 2007 18:21
Lokalizacja: Mizerów/Pszczyna
Kontakt:

Post autor: zllew » pn mar 24, 2008 10:58

No wygląda na to, że turbo zaczęło pracować prawidłowo :bigok:


<ZeRkNiJ>
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1783458#1783458

Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » pn mar 24, 2008 12:49

a u mnie gwiżdże i mam muła :green_fuck: ale u mnie to juz inna kwestia, pompa wtryskowa do regeneracji uhh :( :( :(



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Post autor: Kulon » pn mar 24, 2008 15:27

u mnie gwizd pojawia się jak zrobie kawałek trasy bez katowania ale żeby przedmuchało przewody i jak podjade na parking i zostawie auto żeby pochodziło na wolnych obrotach to tak gdzies po 30 sekundach zaczyna słychać gwizd turbiny ale auto lata jak szalone i nie kopci intensywnie
pozdrawiam


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

DonKichot
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: sob paź 13, 2007 20:11
Lokalizacja: Czechowice
Kontakt:

Post autor: DonKichot » pn mar 24, 2008 16:23

będe musiał podjechać do jakiegoś mechanika żeby sprawdził szczelność na dolocie i wylocie, ale już słyszę te zbywające texty że to ma tak chodzi i że jest ok...
tylko że mnie już 3 osoby pytał co mi tak gwizda w silniku i nikt mi nie wmówi że tak ma być



Robfor5
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz lip 27, 2008 10:33
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: Robfor5 » wt lip 29, 2008 20:22

Witam Wszystkich

Mam podobny problem jak użytkownik DonKichot, słychać gwizd turbiny na niskich obrotach. W czym może tkwić problem?
Samochód dobrze się zbiera, nie ma jakiegoś dymu z rury wydechowej, choć raz włączył się NOTLAUF na VI biegu jadąc pod górkę.
Dziś podpiąłem go pod Vag’a, jest jeden błąd:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Dodaje również logi z testu dynamicznego, link poniżej.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8ad ... 6d659.html

Z góry dziękuje za odpowiedzi



Awatar użytkownika
qbationov
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 143
Rejestracja: pn maja 14, 2007 09:12
Lokalizacja: Żywiec
Kontakt:

Post autor: qbationov » sob paź 11, 2008 19:06

Może to nie ma znaczenia...ale spytaj mechanika czy Ci nie "regulował" sztangi. U mnie pogwizdywało jak ją znacznie podkręciłem. Piszesz, że turbo po czyszczeniu więc łopatki powinny lekko chodzić w całym zakresie - sprawdź czy aby na pewno tak jest. Czepiam się tego turbo bo sam walczę z podobnym tematem :)


140KM / 317NM...i wreszcie bez lęku zerkam w stronę lewego pasa:)

xplo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:33
Lokalizacja: Świnoujście

Post autor: xplo » sob paź 11, 2008 19:44

Dziwne czyli mam rozumieć , że gdy np na luzie przycisne gaz właśnie obroty około 2000 tyś i mi turbina zagwiżdże to jest źle ??

Bądź jak jadę przy otwartym oknie i ruszam też obroty około 2000 tyś i sobie zagwiżdże ? Póżniej już jej nie słychać.



Awatar użytkownika
EnJoy
.:DUB WAY:.
.:DUB WAY:.
Posty: 1386
Rejestracja: śr lip 26, 2006 13:42
Lokalizacja: Tychy

Post autor: EnJoy » ndz paź 12, 2008 00:00

xplo pisze:Dziwne czyli mam rozumieć , że gdy np na luzie przycisne gaz właśnie obroty około 2000 tyś i mi turbina zagwiżdże to jest źle ??

Bądź jak jadę przy otwartym oknie i ruszam też obroty około 2000 tyś i sobie zagwiżdże ? Póżniej już jej nie słychać.
źle zrozumiałeś temat, tu chodzi o gwizd turbiny na wolnych obrotach



xplo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:33
Lokalizacja: Świnoujście

Post autor: xplo » ndz paź 12, 2008 00:06

W moim też gwiżdże na luzie jak stoje ale ledwo co to słychać. Jak dodam gazu trochę to już tego nie ma.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 580 gości