Rozrząd w MK3 1.6 CL

[Kapsel_1]

Witam
kumpel kupił golfa 3 z silnikiem 1.6 i mam pytanie czy w tych silnikach nie ma rolki napinacza rozrządu ??
bo mechanik wymienił mu 2 paski za 130 zł i powiedział że rolki nie ma prawda to ??
symbolu silnika niestety nie znam, to wersja cl 75km

[Adamtd]

jeśli jest to silnik ABU (bo taki mam) to owszem rolki nie ma pasek idzie przez koło od pompy wody

[blackwhite]

Powiedz jakie masz oznaczenie silnika to wtedy będzie łatwiej

[czyś]

W Mk3 w 1.4 i 1.6 rolę napinacza pełni pompa wody, która jest zamocowana mimośrodowo i poprzez pokręcanie pompą reguluje się naciąg paska.
W silniku 1.8 w MK3 (n.p. ABS, AAM), 2.0 8V i 16 V jest rozrząd z rolką napinacza regulującą naciąg (w 2.0 16 V jeszcze jest dodatkowy łańcuszek w głowicy napędzający wałki, ale lepiej do wymiany rozrządu w tym motorze nie zabierać się samemu, chyba że się to potrafi).

W MK 2 1.1 (był też wkładany do niektórych wersji, ale rzadko się go spotyka w praktyce w golfie) i 1.3 naciąg reguluje się pompą, w 1.6 i 1.8 (wszystkie wersje) pasek jest z rolką napinacza (w 1.8 16 V - analogiczny łańcuszek jak w 2.0 w MK3)

W MK3 silnik 1.6 to inne ustrojstwo od silnika 1.6 w mk 2. W Mk2 silniki 1.6 i 1.8 są parktycznie identyczne pod względem konstrukcji. W Mk3 takie podobieństwo zachodzi między 1.4 i 1.6.

Pasek kosztuje ok. 30-40 zł, pasek klinowy ok. 10-15 zł, więc części u ciebie wyniosły ok. 40-55 zł. Nie ściochrał cię za bardzo na robocie, chociaż na pewno można to zrobić taniej.

[Kapsel_1]

dzięki o to chodziło, a paski kumpel sam kupił

[czyś]

Sama robota 130 zł???? No chyba że auto ma wspomaganie kierownicy, bo trzeba ciut więcej podłubać, ale to i tak sporo, bo po pierwsze nie wymieniał pompy wody, a przy wymianie paska rozrządu i tak trzeba zdjąć i potem założyć z powrotem pasek klinowy (wspomagania chyba też, nie jestem pewny, bo w żadnym aucie nie mam wspomy), czyli żadnej dodatkowej roboty nie ma.

[Adamtd]

dzięki o to chodziło, a paski kumpel sam kupił

to mechanik zrobił lekkie zdzierstwo, ale czego się nie robi dla golfika

[blackwhite]

W Mk3 w 1.4 i 1.6 rolę napinacza pełni pompa wody, która jest zamocowana mimośrodowo i poprzez pokręcanie pompą reguluje się naciąg paska.

Nie we wszystkich, u mnie jest rolka napinająca.

[czyś]

Będę się sumitował, są wersje 1.6 z rolką. Zależy od kodu silnika.

[tomileszek]

Ja mam 1.6 AEE z 96 roku i mialem rolke napinajaca. Mam rowniez wspomozke, klime. Wymienialem rolke z paskiem i robocizne i kolo skasowal mi 280 zł. Podobno jedna rolka napinacza wystarcza na dwie wymiany paska czyli co ok. 140 000 km.

[miomio1]

w silnikach ABU napinaczem jest pompa wodna

[vpil]

Witam.
Ja mam silnik 1.6 AEA i jest w nim rolka napinacza.

[Kiler]

w silnikach ABU napinaczem jest pompa wodna

...dokładnie... ...


Pozdr .