Wymiana sprężyn w Mk2 - co i jak??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Koolas
GolF UseR
GolF UseR
Posty: 261
Rejestracja: pt wrz 24, 2004 13:59
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Wymiana sprężyn w Mk2 - co i jak??

Post autor: Koolas » pt gru 10, 2004 00:13

Szukałem i szukałe ale nie znalazlem, w razie czego przerzućcie gdzie trzeba...
Mam taki problem - chce zmienić same sprężyny na takie obniżające (nawet juz mam ale nie wiem ile obnizaja)...
i chodzi tu o to ze o ile z tyłu wiekszego problemu z wymiana nie widze to za to z przodu nie bardzo wiem jak sie do tego zabrac...
najwazniejsze jest to ze nie mam sciagacza do sprężyn - moze ktos ma jakies patenty jak to ściągnąc "domowym" sposobem :?:
i jeszcze jedno czy coś jeszcze przydałoby sie wymienic przy zmianie spręzyn :?: (jakieś gumy czy coś)
dzieki za szybkie odpowiedzi


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/16ca283f31d0e4e2bb49d6596ec5f09b4.1.gif[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=129724]JETTA[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=31624&postdays=0&postorder=asc&start=0]Golf 2[/url]

Awatar użytkownika
Szymon Czarkowski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: pt lis 12, 2004 12:35
Lokalizacja: POZNAŃ

Post autor: Szymon Czarkowski » pt gru 10, 2004 10:17

Po koleji :
- poluzuj śruby mocujące kolumne Mc persona z piastą
- auto w górę
- po podniesieniu auta podłuż coś pod wachacze żeby ci nie opadły za mocno
- z pomocą klucza oczkowego i imbusa odkręc kolumny z kielichów
- WYMIANĘ SPRĘZYN ZRÓB W WARSZTACIE.
Ja osobiście nie chciałem ryzykować śmiercią , a gościu przy okazji wymiany wstawił nowe górne łożyska (te w kielichach - na których to wszystko obraca się przy kręceniu kierownicą)
Jak gosciu ma sprzęt to chwila moment.
- pamiętaj o osłonach na amorki, jeśli popękane to wymień - może się zatrzeć błotem.
- zmontuj do kupy
- zanim zaczniesz się cieszyć jazdą - ustaw geometrię. Podobno można zaznaczyć na srubach przed odkręceniem ale na mój gust ustawianie pod obciązeniem na kanale jest pewniejsze.


POZDRAWIAM !

Awatar użytkownika
Koolas
GolF UseR
GolF UseR
Posty: 261
Rejestracja: pt wrz 24, 2004 13:59
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Koolas » ndz gru 12, 2004 18:56

Mam moze takakie banalne pytanie, ale napisze:
jak zamontowac te sprężyny chodzi mi tu czy te zwoje blisko siebie mają być na dole czy na górze kolumny??
z gory dzieki za rady i info


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/16ca283f31d0e4e2bb49d6596ec5f09b4.1.gif[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=129724]JETTA[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=31624&postdays=0&postorder=asc&start=0]Golf 2[/url]

Awatar użytkownika
szorka
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pt wrz 03, 2004 22:42
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: szorka » ndz gru 12, 2004 19:30

ee tam ja bym nie ryzykował utraty zębów - załatw sobie ściągacz lepiej :crazy:


www.vwsquad.prv.pl

Awatar użytkownika
szorka
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pt wrz 03, 2004 22:42
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: szorka » ndz gru 12, 2004 19:31

ee tam ja bym nie ryzykował utraty zębów - załatw sobie ściągacz lepiej :crazy:


www.vwsquad.prv.pl

dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » ndz gru 12, 2004 20:24

ja za 2 ściągacze do spreżyn dałem 45 zeta i niekombinyj raczej z odkrecaniem zawieszki bez spreżyn jeśli chcesz mieć całą glowe.
Najlepiej jakbyś jeszce wymienił łożysko i poduszke oczywiście jak bedzie to konieczne.
A springi z tego co kojaże to z jednej strony zwoje są szerzej rozwiniete a zdrugiej mniej to zakładasz strona bardziej rozrzezona na dół czyli nakładasz na amorka.


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

Ari

Post autor: Ari » ndz gru 12, 2004 23:22

eee tam odrazu stracic zeby:) wymienialem amorki w moim autku juz 2 razy,zawsze sam a patent na sprezyny mam taki:

klucz francuski(w ksztalcie mlotka)-rozkrecasz na max i zakladasz na dwa zwoje i skrecasz na max a skrecone zwoje zawijasz drutem,dosc mocnym :) i tak wkolko raz z jednej strony raz z drugiej az do skutku.Sposob moze praco i czaso chlonny ale dziala,nawet jesli klucz zeskoczy Ci za jakims razem to nic Ci sie nie stanie.
Drugie sprezyny sciagasz w ten sam sposob co stare i z zawinietymi drutami zakladasz na amorki-zakladasz dekielek i cala reszte,nakrecasz nakretke i teraz przecinasz pojedynczo kazdy drut-sprezyna sie rozchodzi.Moment strachu jest tylko w chwili ciecia ostatniego drutu a to dlatego,ze trzeba uwagi zeby sprezyna dobrze wlazla w swoje miejsce;)
i to tyle :) godzinka na jedna kolumne
powodzenia



Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » ndz gru 12, 2004 23:31

ile kosztuja tak mniej wiecejt akie spręzynki obnizajace :?:
a ile wymiana :?: :)


Obrazek

Awatar użytkownika
szorka
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pt wrz 03, 2004 22:42
Lokalizacja: pomorskie
Kontakt:

Post autor: szorka » ndz gru 12, 2004 23:32

ja bym chyba wolał kupić ściągacze:
-oszczędność czasu
-wygoda i bezpieczeństwo
-nieduży koszt
-można odsprzedać lub pożyczyć koledze za :kufel:


www.vwsquad.prv.pl

Awatar użytkownika
Koolas
GolF UseR
GolF UseR
Posty: 261
Rejestracja: pt wrz 24, 2004 13:59
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Koolas » pn gru 13, 2004 09:24

ja za sprężynki mam zapłacić 200zł (jeśli mi sie spodobają)
są to 4 sprężyny na tył czerwone a na przód żółte, te przednie wyglądają jak nówki lub malo jeżdżone, tył troche gorzej w kilku miejscach są odpryski farby - obniżenie prawdopodobnie 4o mm ale nie wiem na 100% sie okaże jak założe
a ile by wzieli za wymiane to nie wiem...
czy 200 to duzo za sprężyny :?:


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/16ca283f31d0e4e2bb49d6596ec5f09b4.1.gif[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=129724]JETTA[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=31624&postdays=0&postorder=asc&start=0]Golf 2[/url]

Awatar użytkownika
Koolas
GolF UseR
GolF UseR
Posty: 261
Rejestracja: pt wrz 24, 2004 13:59
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Koolas » wt gru 14, 2004 13:25

sprężyny poszły sie piep***ć - bo zrobili mi ładną fotke (120km/h) i musze zapłacić mandacik...
wiec chyba gleba troche poczeka ;)


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/16ca283f31d0e4e2bb49d6596ec5f09b4.1.gif[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=129724]JETTA[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=31624&postdays=0&postorder=asc&start=0]Golf 2[/url]

Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » wt gru 14, 2004 14:02

Kup przy okazji ściągacze, jak będziesz chciał wymieniać jednak :)
Poza tym pamiętaj, że jesli te sprężyny, które chciałeś kupić obniżają o wiecej jak 40mm, to amorki musisz też zmienić na krótsze...


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

Awatar użytkownika
Sklarz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: czw paź 28, 2004 22:15
Lokalizacja: Gdansk

Post autor: Sklarz » wt gru 14, 2004 14:18

za wymiane sprezyn ( 4 amorki ) zaplacilem 15 zl
wiec czy oplaca sie kupowac sciagacz ?? caly zabieg niecale 20 min mechanikowi zajoł
pozdro


http://www.cardomain.com/memberpage/730607

Awatar użytkownika
deaniel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: czw lis 11, 2004 20:11
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: deaniel » wt gru 14, 2004 14:25

Sklarz pisze:za wymiane sprezyn ( 4 amorki ) zaplacilem 15 zl
wiec czy oplaca sie kupowac sciagacz ?? caly zabieg niecale 20 min mechanikowi zajoł
pozdro
Racja, nie oplaca sie kupowac, chyba ze ktos chce sam sie nauczyc tej czynnosci :)
Ciekawe czy u mnie tez wezma 15,- za wymiane sprezyn :D



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 511 gości