"gwizd turbiny "

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
yosef99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: śr wrz 12, 2007 00:58
Lokalizacja: rzeszów

Post autor: yosef99 » ndz paź 19, 2008 12:43

ja jeszcze nie słyszałem TDI bez (podkreślam) DELIKATNIE gwiżdżącej turbinki. moim zdaniem to normalne :chytry: tylko wiadomo że gwizd gwizdowi nie równy jeśli jest zbyt głośny to coś może być nie ok :grin:



Awatar użytkownika
darekdaroo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 14:42
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: darekdaroo » ndz paź 19, 2008 12:57

[ Dodano: 19 Paź 2008 14:52 ]
przed wyciąganiem turbinki gwizdała ale delikatnie jak to na TDI ale teraz tak gwiżdże jakby gwizdek sie w wydech wsadziło.

[ Dodano: 19 Paź 2008 17:28 ]
aha jadąc przed chwilą autem. to gwuzd słychac przy przyśpieszaniu ponad 2000 obrotów a podczas jazdy juz nie chyba ze ja silnik zagłusza?
Ostatnio zmieniony ndz paź 19, 2008 17:40 przez darekdaroo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
MIT
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: czw lis 29, 2007 17:04
Lokalizacja: Olkusz
Kontakt:

Post autor: MIT » pn paź 20, 2008 17:19

Majiic pisze:To znaczy ze masz super opony...

a no mam super :grin: 225/45/17 :bigok:



podol76
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw sie 21, 2008 21:13
Lokalizacja: wlkp PMI

Post autor: podol76 » pn paź 20, 2008 20:16

ja też mam axr i auto ma przejechane 86 tys i jak mialo przejechane 45 tys i tez jak sie załacza turbina to tez delikatnie gwizdalo a nic sie z nia nie stalo na razie
Ostatnio zmieniony pn paź 20, 2008 20:17 przez podol76, łącznie zmieniany 1 raz.



krool20
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt lut 08, 2008 15:14
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: krool20 » wt paź 21, 2008 09:47

Ja po zregenerowaniu turbinki taż zauważyłem, że turbo bardziej słychać niż wcześniej ale to chyba norma bo wyjąłem katalizator. Może twój VW tez jest pozbawiony kata i przez to nieco głośniej słychać turbinkę?



LysyStudio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw wrz 11, 2008 10:28
Lokalizacja: krakow

Post autor: LysyStudio » wt paź 21, 2008 11:02

Z mojego doświadczenia TDI 90 PS - gwizdza mało, 110 PS - dosyć efektowanie, a gwizd w modelach na pompowtryskach jest zupełnie inny, ale to normalne zjawisko.


Zobaczcie tutaj, jestem pewny, że to wersja 110 PS

Ostatnio zmieniony wt paź 21, 2008 11:05 przez LysyStudio, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
DrDomino
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pt cze 15, 2007 14:00
Lokalizacja: Jelenia Góra

Post autor: DrDomino » wt paź 21, 2008 11:45

U mnie bardziej świszcze po wyjęciu kata... Miły to dla ucha dzwięk :)


a to autko:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=113473

LysyStudio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: czw wrz 11, 2008 10:28
Lokalizacja: krakow

Post autor: LysyStudio » wt paź 21, 2008 11:52

Tylko ta wiejska rynna nie pasuje do tego Leona :D



Awatar użytkownika
stania-PL
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 184
Rejestracja: wt wrz 04, 2007 01:06
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: stania-PL » czw paź 23, 2008 20:15

darekdaroo pisze:[ Dodano: 19 Paź 2008 14:52 ]
przed wyciąganiem turbinki gwizdała ale delikatnie jak to na TDI ale teraz tak gwiżdże jakby gwizdek sie w wydech wsadziło.

[ Dodano: 19 Paź 2008 17:28 ]
aha jadąc przed chwilą autem. to gwuzd słychac przy przyśpieszaniu ponad 2000 obrotów a podczas jazdy juz nie chyba ze ja silnik zagłusza?
Kolego jeździ normalnie wiec nie szukaj problemów na siłe po czyszczeniu zawsze bardziej gwizda, a jak wytniesz kata to wogole


<wymoderowano>

Awatar użytkownika
darekdaroo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 14:42
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: darekdaroo » czw paź 23, 2008 20:55

kat jest. mechanicy powiedzieli ze moze byc uszkodzona obudowa turbiny i ze wymienią na swój koszt



Awatar użytkownika
stanislawski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 170
Rejestracja: wt wrz 12, 2006 22:57

Post autor: stanislawski » pt paź 24, 2008 08:12

Ja słyszę gwizdanie turbiny i wydawało mi się, że jest to oczywiste i normalne. Co prawda nigdy tego nie słuchałem z rury wydechowej...
Ostatnio zmieniony pt paź 24, 2008 08:35 przez stanislawski, łącznie zmieniany 1 raz.


Tato, a dlaczego ten samochód jest zepsuty?
Synku, on nie jest zepsuty. To diesel.

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt paź 24, 2008 08:22

u mnie w Mk5 dochodzi do 250.000 km, gwizd turbiny w zakresie 1400-1800 obr/min jest od około 80 tyś. km - czyli 170 tyś. km już gwiżdże - nie przejmuję się tym



Awatar użytkownika
darekdaroo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 14:42
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: darekdaroo » pt paź 24, 2008 18:27

ok tylko jak np. dzisiaj ojciec wyjezdzał z domu na ulice to ja go w chacie słyszałem przy zamkniętych oknach . ten gwizd nie jest taki jak niektórzy dają linki by sprawdzic



spidi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw paź 09, 2008 12:27
Lokalizacja: Lublin

Post autor: spidi » pt paź 24, 2008 19:41

U mnie też jest gwizd, na początku ledwo słyszalny ale ostatnio jakoś nabrał na sile.
Mógł by ktoś opisać w jaki sposób rozróżnić gwizd turbiny od dźwięków wychodzących z nieszczelności IC.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 226 gości