Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
mam u siebie zamontowane czerwone spiralki H&R, kupiłem auto już z nimi (-40, -40), co tu dużo mówić, tak jak wszystko ma swoje plusy i minusy, auto świetnie rzyma się drogi, nie nurkuje, ale trzeba uważać. Nie będę przekładał na serie, do obniżonego zawieszenia trzeba przywyknąć. Trzy lata temu miałem jette, założyłem jej zielone witec'i i różnica w jeździe była nie do opisania, autko było już leciwe ale jeździło jak przyklejone.
- duzy_przemo
- Gadatliwa bestia
- Posty: 921
- Rejestracja: czw mar 09, 2006 10:46
- Lokalizacja: Szczecin
- radekgrazka
- Użytkownik
- Posty: 271
- Rejestracja: wt mar 20, 2007 12:43
- Lokalizacja: Krusin
- Kontakt:
oczywiście że takradekgrazka pisze:Panowie małe pytanko czy przy glebie na tylnych amorach tez powinny byc odboje
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
Im dluzej jezdze na glebie po dziurawych drogach, wale wahaczami po koleinach i srodkiem auta tez czasem sie zdarzy przywalic, to mam ochote wywalic glebe i bezstresowo jezdzic na serii
Jednak tak mi sie podoba z drugiej strony to, ze auto tak nie przechyla sie na zakretach no i ladniej sie prezentuje jak sie patrzy z boku, ze az mam ochote na wiosne skrecic nizej
Powiedzcie mi czy to normlane czy moze poczatek choroby na glowe:
gleba na polskich drogach wkurza, ale jednoczesnie chce jeszcze zglebic auto
Jednak tak mi sie podoba z drugiej strony to, ze auto tak nie przechyla sie na zakretach no i ladniej sie prezentuje jak sie patrzy z boku, ze az mam ochote na wiosne skrecic nizej
Powiedzcie mi czy to normlane czy moze poczatek choroby na glowe:
gleba na polskich drogach wkurza, ale jednoczesnie chce jeszcze zglebic auto
Kri$, to już początek choroby Ja też planuję obniżyć po zimie bo tył za wysoko stoi a ma być równo z przodem. Najgorsze są poprzeczne uskoki, progi zwalniające, wystające studzienki, rozjeżdżone przejazdy tramwajowe z kostki brukowej itp. Lepiej jeździ się po koleinach bo można się w nie jakoś "wpasować", wiesz o co chodzi.
powiem ci że mam tak samo<witaj w klubie> i raczej się z tego wyleczyć jest ciężko presja otoczenia i głupie teksty mechaników wulkanizatorów i innych pseudoszpeców nie są miłe ale olać ich to jest mój sposób na auto i gleba musi być "jeżdże nisko jak mówi pismo" umnie też na wiosne auto niżej bedzie i tylko sie trzeba cieszyć z tegoKri$ pisze:Powiedzcie mi czy to normlane czy moze poczatek choroby na glowe:
gleba na polskich drogach wkurza, ale jednoczesnie chce jeszcze zglebic auto
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
No koleiny same w sobie nie sa zle najgorsze to, ze czasem jade prawym kolem miedzy koleinami, lewym kolem po linii rozdzielajacej moj pas i pas z naprzeciwka,a tu nagle okazuje sie, ze dodatkowo na szczytach kolein wystaja dziwne narosla asfaltu.wojtekgtd pisze:Najgorsze są poprzeczne uskoki, progi zwalniające, wystające studzienki, rozjeżdżone przejazdy tramwajowe z kostki brukowej itp.
W sumie wlasnie o takie wystajace narosla najczesciej zahaczam.
Podobnie jak omijam ulice z progami zwalniajacymi, bo sie na nich zawiesze, a akurat na studzienki nie zwracam uwagi
Zdecydowanie podluzne nierownosci idzie przezyc - ale czasem poprzeczne potrafia czlowieka wykonczyc
najgorsze z muldy i garby bo ani tego ominać ani objechać niewiadomo kiedy sie przpier...a koleiny głembokie że kajakiem można pływać są ok pod warunkiem ze nietrzeba nagle pasa ruchu zmieniać a pozatym w koleinach zapadnienta na 20 cm studnia to też norma
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
W ogole jechalem miesiac temu z Wroclawia do Frankfurtu nad Menem
Po drodze przywalilem 3x
1) na mega koleinach na przejezdzie kolejowym (gdzies miedzy Boleslawcem a Zgorzelcem)
2) na tych mega poj*** plytach w Jedrzychowicach w strone Niemiec
3) po powrocie z Niemiec tez na tych plytach w Jedrzychowicach...
Cale Niemcy - 1500km i 0 (słownie ZERO) walniec spodem auta... A wcale nie maja mega rownych drog - rowniez łatane itp, ale nie maja tych dziadowskich podluznych kolein i poprzecznych muld/uskokow... Zupelnie inny sposob wbudowywania studzienek w jezdnie... U nas nawet na nowej drodze studzienka albo wystaje albo jest nizej...
Po drodze przywalilem 3x
1) na mega koleinach na przejezdzie kolejowym (gdzies miedzy Boleslawcem a Zgorzelcem)
2) na tych mega poj*** plytach w Jedrzychowicach w strone Niemiec
3) po powrocie z Niemiec tez na tych plytach w Jedrzychowicach...
Cale Niemcy - 1500km i 0 (słownie ZERO) walniec spodem auta... A wcale nie maja mega rownych drog - rowniez łatane itp, ale nie maja tych dziadowskich podluznych kolein i poprzecznych muld/uskokow... Zupelnie inny sposob wbudowywania studzienek w jezdnie... U nas nawet na nowej drodze studzienka albo wystaje albo jest nizej...
siema pytanko jaka proponujecie najwieksza szerokosc felgi z tylu w golfie 3 przy feldze 15" et 38 ja sie sklaniam ku 8 calom ale chcialbym wiecej 8,5 badz 9 ale boje sie ze potem miski beda na mnie polowac, jaka jest najszersza felga przy tym et do mk3 zeby policja sie nie czapiala
pozdro
pozdro
Ostatnio zmieniony śr lis 05, 2008 13:34 przez lechGTI, łącznie zmieniany 1 raz.
lechGTI, nie ten dział i poza tym wiele razy było !
co do jazyd na glebie to zrobilem juz ok 2- 2,5 tys na zwieszeniu mts technik 60/40 - i jak narazie jestem bnardzo zadowolony - zawieszenie z czasem robi sie twardsze wiec widac ze wsytzsko sie juz w nim ułozyło. czesto łapie hokejem o byle co... spodem przez ten okres moze ze 2-3 razy złapałem o własnie muldy na drodze !
dzis tyl idzie kojenjy cm w dół by sie wszytsko wyrównało w miare bo przy 60/40 taki klin jest który się mi nie podoba ;d bedzie 60/50
co do jazyd na glebie to zrobilem juz ok 2- 2,5 tys na zwieszeniu mts technik 60/40 - i jak narazie jestem bnardzo zadowolony - zawieszenie z czasem robi sie twardsze wiec widac ze wsytzsko sie juz w nim ułozyło. czesto łapie hokejem o byle co... spodem przez ten okres moze ze 2-3 razy złapałem o własnie muldy na drodze !
dzis tyl idzie kojenjy cm w dół by sie wszytsko wyrównało w miare bo przy 60/40 taki klin jest który się mi nie podoba ;d bedzie 60/50
Ostatnio zmieniony śr lis 05, 2008 14:14 przez djtomek, łącznie zmieniany 1 raz.
moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości