Witam
Mam pytanie odnośnie kata wtrysku, jak on wkoncu ma być ustawiony?:) w golfie AFN mam teraz wartość 51-53 a w audi A4 AFN 38-41. Golf po nocy pali od strzała w kazdym innym przypadku robi dwa trzy obroty rozrusznikiem. Nawet gdy silnik ostygnie tak dobrze a na polu jest około 3 stopnie to musi dwa obroty zrobić. Natomiast audi kiedy bym nie przyszedł to odpala od pól obrotu. Podpowiedzcie mi czy obniżać kat wtrysku w golfie do tej wartości co jest w audi? Wcześniej w MK3 było ok 20-23 i działo się to samo
poniżej oba wykresy :
Golf:
Audi:
pytanie odnosnie kata wtrysku
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Weź też pod uwage ze to jest specyfikacja kąta wtrusku dla silnika 1Z od roku 94. Widać to w okienku tdi timming na samym dole po prawej stronie. Ogólnie to jeśli oba AFN-y sa z podobnych lat i mają taką samą pompe to kąt powinien być taki sam, ale nie dam za to głowy.
Pozdro:D
Pozdro:D
[url=http://picasaweb.google.com/lh/searchbrowse?psc=G&filter=1&q=golfior#0+1]był golf[/url] =>[url=http://picasaweb.google.com/niwdew/Passat]teraz Passat[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 254 gości