[GOLF MK2] nowe mody na A.D. 2011

Post autor: **toffic** » ndz lis 30, 2008 20:20

dobra, ale jedziesz na wstecznym i jedziemy całą ćwiarę

żeby dać ci fory to będe kręcił do 4tys :green_fuck:

lipass · Post autor: **lipass** » ndz lis 30, 2008 20:23

toffic pisze:żeby dać ci fory to będe kręcił do 4tys

tyle to na luzie możesz, na innych biegach max 2k rpm

Post autor: **toffic** » ndz lis 30, 2008 22:38

no takie lampy są w planie jak tylko $$ pozwoli

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » ndz lis 30, 2008 23:07

Wreszcie jest ten temat

Z zewnatrz cichociemny i taki na pewno ma byc

brakuje mi tu lotki na tylnej klapie i jak ktos juz wspomnial wycieraczki polozonej

Gleby rozumiem ze nie bedzie?? Co do silnika to respekt, chcialbym zobaczyc wiecej fotek maszynowni...

I takie pytanko z innej beczki, srednio sie na tym znam, ale powiedz mi czemu biT? dlatego ze malo takich czy dlatego ze lepsze osiagi ma niz jedno duze turbo?

Post autor: **toffic** » pn gru 01, 2008 16:41

gleby już w aucie nie będzie, był kiedys kit Koni jak człowiek był mlody i głupi, teraz troche komfortu chce

ale na sprężynach z VRa tez miękko nie jest. masz racje Grzana ma być cichociemny, co do lotki: może kiedyś, wycieraczke położe przy najbliższej okazji

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » pn gru 01, 2008 16:51

lol niezly zapie.....lacz musi byc

i mysle ze ten cichociemny styl idealnie do niego pasuje

kimon · Post autor: **kimon** » pn gru 01, 2008 17:22

ja radze z tofficiem nie ustawiac sie na kresce szkoda pieniedzy

chyba ze ktos ma silnik odrzutowy

fasola mk2 · Post autor: **fasola mk2** » pn gru 01, 2008 18:25

Fajne cacko tylko daj mu inny grill taki oryginalny do golfa II ale bez znaczka, a poza tym to ciekawy. Pozdrawiam i powodzenia w modach.

Post autor: **toffic** » pn gru 01, 2008 19:58

fasola mk2 pisze:tylko daj mu inny grill taki oryginalny do golfa II

nie rozumiem, przecież ja mam przód z Jetty

LCQ · Post autor: **LCQ** » wt gru 02, 2008 16:40

fajny sleeper

jak już wystawiłeś napisz co tam pogrzebałeś przynajmiej, żeby nie wyglądał jak temat Evo

Post autor: **toffic** » wt gru 02, 2008 23:41

No to może pare słów o silniku: blok KR rozwiert na 82.5, wał 2.0 szlif + utwardzanie+polerowanie, korby polerka, kulowane i wyważane, napęd pompy oleju 1.8 16V + wysoka pompa, dobra głowica po portingu i polerce komory, odpreżony na 8.6, tłoki anodowane, wtryski 390ccm, kolektor ssący 50, przepustnica z 8V po małych modach, odma jak widać na zdjeciu kończy sie stożkiem, termostat 72*, chłodnica wody 16V z klimą (największa z serii w MkII), dodatkowa chłodnica oleju, kolektor wydechowy pod 2 turbinki, podwójny downpipe, wydech 60mm z 3 przelotami, soft do DIGI I od Evo

LCQ · Post autor: **LCQ** » wt gru 02, 2008 23:52

no ładnie gratuluje, jakie turbiny użyłeś??

[GOLF MK2] nowe mody na A.D. 2011

Kto jest online