Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

wojtekgtd · Post autor: **wojtekgtd** » wt paź 21, 2008 17:38

Dziś po założeniu wskaźnika doładowania podczas jazdy próbnej wyszło że turbina (jeśli się nie mylę jest to k03) dmucha maksymalnie 1,8 bara. Było to dla mnie i Włochatego (z którym zakładałem wskaźnik) duże zaskoczenie ale wygląda na to że wskaźnik nie przekłamuje, działa płynnie, nie zawiesza się itd. Wychodzi na to że któryś z poprzednich właścicieli coś kręcił bez zakładania wskaźnika. Mimo wszystko to i tak dziwne, moim zdaniem, że aż tyle dmucha.

vwolfi · Post autor: **vwolfi** » wt paź 21, 2008 21:36

myśle że dla k04, takie ciśnienie jest nierealne, może masz k14, to już bardziej możliwe

yorn_123 · Post autor: **yorn_123** » pn paź 27, 2008 23:48

mozecie mi wytłumaczyć jak zaślepić zawor upustowy w kkk k14 najlepiej fotoporada

Adrian_3dfx · Post autor: **Adrian_3dfx** » śr lis 26, 2008 22:09

yorn_123 pisze:mozecie mi wytłumaczyć jak zaślepić zawor upustowy w kkk k14

przejrzyj temat wszystko jest jasno i dokladnie bez foto ci sie obejdzie

el_karolus · Post autor: **el_karolus** » sob gru 06, 2008 18:11

Dj Darecki pisze:
pytanko: Czy moge włożyc pin od 1.6TD (mój silnik to 1.9TD AAZ) bez żadnych innych zmian? kumam że pin zwiekszy dawke paliwa, więc czy nie bedzie bardziej kopcił i więcej palił?
Jak masz pompe do której dochodzi wężyk z turba to możesz wkładać Pina bez żadnych zmian.
Może będzie więcej kopcił ale wtedy zwiększasz ciśnienie na turbie i będzie OK
Spalanie też niestety troche wzrośnie ale coś za coś

POzdrO

jak zwiekszyc cisnienie w turbinie, a tak poza tym postanowilem zobaczyc jak wyglada ten pin rozkrecilem i zkrecilem pompe i tak jakby zaczla wiecej dymic czy to mozliwe? mam 1,9td

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » sob gru 06, 2008 20:16

napisz jaką masz turbinkę, co do pina to możliwe bo masz pin z aaz więc mogłeś żle włożyć; nawet sama zmiana pina daje większe ciśnienie

munior · Post autor: **munior** » sob gru 06, 2008 20:19

Od samego odkręcenia i zakrecenia pokrywy a nawet wyjecia pina z membraną niema takiej mozliwosci żeby zaczął mocniej dymić.Chyba że jeszcze czymś kreciłeś,włożenie orginalnego (spłaszczonego jednostronnie ) pina nawet odwrotnie czyli niespłaszczoną stroną powoduje zmniejszenie dawki bo bolec w LDA niewysuwa się wtedy wcale.Sprawdzałem

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » sob gru 06, 2008 21:06

mam kkk14 czy chcąc zmienić na kkk24 jest dużo przeróbek i jakie a może zaproponujecie inną turbine

[ Dodano: 06 Gru 2008 20:24 ]
napiszcie ile kosztuje przerobienie pompy na 10 lub 11 mm i czy kkk24 do tego wystarczy

[ Dodano: 06 Gru 2008 20:25 ]
i ile barów ustawić na turbo

el_karolus · Post autor: **el_karolus** » ndz gru 07, 2008 01:40

munior pisze:Od samego odkręcenia i zakrecenia pokrywy a nawet wyjecia pina z membraną niema takiej mozliwosci żeby zaczął mocniej dymić.Chyba że jeszcze czymś kreciłeś,włożenie orginalnego (spłaszczonego jednostronnie ) pina nawet odwrotnie czyli niespłaszczoną stroną powoduje zmniejszenie dawki bo bolec w LDA niewysuwa się wtedy wcale.Sprawdzałem

generalnie nic nie przekrecalem chcialem tylko zobaczyc jakiego mam pina zobaczylem wlozylem z powrotem na miejsce, znaczy on mi nie dymi na wolnych obrotach tylko na wysokich przy gwaltownym dodaniu gazu i nie wiem czy to normalne, diesla mam od niedawna wczesniej jezdzilem benzyna wiec nie wiem. mozecie mi to objasnic

[ Dodano: 07 Gru 2008 00:47 ]

eldorado84 pisze:napisz jaką masz turbinkę, co do pina to możliwe bo masz pin z aaz więc mogłeś żle włożyć; nawet sama zmiana pina daje większe ciśnienie

a gdzie mam zobaczyc jaka mam turbine??

Michnik · Post autor: **Michnik** » ndz gru 07, 2008 03:31

A ja mam KKK03 i generalnie jest tak: po zmianie pina z podkładką auto gorzej jeździ, po zmianie pina i wywaleni podkładki od AAZ auto zapier.....daala.....

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz gru 07, 2008 13:44

Michnik pisze:A ja mam KKK03 i generalnie jest tak: po zmianie pina z podkładką auto gorzej jeździ, po zmianie pina i wywaleni podkładki od AAZ auto zapier.....daala.....

Dziwne trochę , ja właśnie dałem większą podkładkę żeby głębiej wszedł pin

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz gru 07, 2008 13:48

Dj Darecki pisze:Dziwne trochę , ja właśnie dałem większą podkładkę żeby głębiej wszedł pin

jeśli piszesz o tej podkładce o której myśle to chyba mnieszą

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz gru 07, 2008 13:54

To_mas pisze:Dj Darecki napisał/a:
Dziwne trochę , ja właśnie dałem większą podkładkę żeby głębiej wszedł pin
jeśli piszesz o tej podkładce o której myśle to chyba mnieszą

Mi chodzi o podkładkę między samym bolcem a blaszką z uszczelką .
Jak dasz większą to przecież bolec będzie niżej , czyli więcej paliwa .
Chyba że wam chodzi o inną podkładkę

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz gru 07, 2008 14:44

Dj Darecki, zobacz tu jest ta podkładka o któej ja myśle
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55547&start=0
ta plastikowa 1 post podpunkt 8
i ją sie piłuje albo daje mniejszą

Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Kto jest online