Piszczacy pasek klinowy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Piotro
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 241
Rejestracja: sob paź 30, 2004 02:19
Lokalizacja: S-ce Śląskie
Kontakt:

Piszczacy pasek klinowy

Post autor: Piotro » pn lis 28, 2005 23:50

Witam!
Juz od dluzszego czasu po zapaleniu silnika piszczy mi pasek klinowy. W instrukcji pisze ze naciag paska jest regulowany samoczynnie. No i tutaj pytanie do Was: czy powinienem wymienic pasek czy moze trzeba wymienic napinacz? Czy to jest jeszcze cos innego?
Mam silnik 1.6 ABU ze wspomaganiem.
Bylbym bardzo wdzieczny za wszelkie podpowiedzi i rady.
Ostatnio zmieniony czw lis 08, 2007 00:04 przez Piotro, łącznie zmieniany 1 raz.



fibolek

Post autor: fibolek » pn lis 28, 2005 23:53

A który pasek klinowy ci piszczy czy ten od wspomagania? Czy ten od silnika?



Snake
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn paź 18, 2004 01:39
Lokalizacja: Sz-N [ZS] / Londyn
Kontakt:

Post autor: Snake » pn lis 28, 2005 23:54

pasek wymien napewno, a napinacza to chyba tam nie ma (wspoma)

.. a o jaki pasek chodzi ? rozrzad czy wspoma. CZy pk ?


--------GOLF 2 1.8 tylko 8v w jakims RP :( + Celica `98 1.8 16v

fibolek

Post autor: fibolek » wt lis 29, 2005 00:01

Pasek rorządu to raczej nie hałasuje,on się zawsze zrywa snake.
Piszczy mu albo wspoma albo pompa wody pasek.



Awatar użytkownika
kotem
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 250
Rejestracja: pn paź 10, 2005 18:25
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: kotem » wt lis 29, 2005 00:03

Snake pisze:.. a o jaki pasek chodzi ? rozrzad czy wspoma. CZy pk ?
rozrzad ma zabki więc nie moze piszzcec!! A poza tym jak by mu rozrząd sie posliznął to ładnego bajzlu by w silniku narobił.
Piotro, wymień pasek bo naciąganie zimą nie wiele daje z resztą latem tez nie za bardzo. Koszt takiego paska to max 15zł


[img]http://images22.fotosik.pl/25/4dfe2cbdc7fe3131.jpg[/img]
[you]

Awatar użytkownika
Piotro
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 241
Rejestracja: sob paź 30, 2004 02:19
Lokalizacja: S-ce Śląskie
Kontakt:

Post autor: Piotro » wt lis 29, 2005 00:05

a nie jest tak ze jeden pasek wieloklinowy napedza i pompe wpomagania i pompe wodna?

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 11:07 pm ]
Kotem tylko ze mnie tez tam cos w okolicach paska tyrkocze .... i tak mi sie wydaje ze to ten napinacz.



fibolek

Post autor: fibolek » wt lis 29, 2005 00:13

Być może ja u sibie wspomagania nie ma.Ale lepiej wymień cały pasek.A co tam jest napinaczem paska?

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 23:37 ]
Albo ci pompa wodna padła na ryj.Lub jak piszesz napinacz.Ale to wszystko to pasek rozrządu.



Awatar użytkownika
Piotro
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 241
Rejestracja: sob paź 30, 2004 02:19
Lokalizacja: S-ce Śląskie
Kontakt:

Post autor: Piotro » wt lis 29, 2005 00:45

a czy ktos wie jak wymienic pasek klinowy? Bo w ksiazce nie umiem sie doszukac instrukcji do tego.



Snake
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: pn paź 18, 2004 01:39
Lokalizacja: Sz-N [ZS] / Londyn
Kontakt:

Post autor: Snake » wt lis 29, 2005 00:57

popuszczasz alternator i sciagasz. A napinasz na odwrot.

(pasek pk)


--------GOLF 2 1.8 tylko 8v w jakims RP :( + Celica `98 1.8 16v

Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » wt lis 29, 2005 01:50

U mnie w MK2 czasem cos brzeczy/jeczy na jalowym biegu, taki metaliczny odglos, czy to moze byc pasek klinowy :?:



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » wt lis 29, 2005 03:31

tylko wymien na pasek o tej samej grubosci bo jezeli kupisz za gruby znowu moze ci piszczec



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt lis 29, 2005 08:04

Piotro pisze:a nie jest tak ze jeden pasek wieloklinowy napedza i pompe wpomagania i pompe wodna?

[ Dodano: Pon Lis 28, 2005 11:07 pm ]
Kotem tylko ze mnie tez tam cos w okolicach paska tyrkocze .... i tak mi sie wydaje ze to ten napinacz.
jak tam piszczy to w ABU bardziej obstawiam pompę wody, popatrz dobrze czy Ci nie cieknie spod osłony rozrządu



Rafaello27
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
Lokalizacja: Rabka Zdrój

Post autor: Rafaello27 » wt lis 29, 2005 08:54

A piszczenie potęguje się gdy skręcasz kołami (w szczególności do oporu) ?
Sprawdź pasek alternatora.
Jeśli jest już troszkę sfatygowany - to nie ma co się zastanawiać.
Ja wymieniłem na pasek Gates - cena 50zł, rolka napinacza 74zł. A naciąg jest automatyczny. Piszczy gdy pasek już swoje przeszedł.



Awatar użytkownika
Arcturus
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 473
Rejestracja: śr sie 03, 2005 14:06
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: Arcturus » wt lis 29, 2005 09:00

pasek od alternatora i pompy wody ma samonapinacz ale zeby zadzialal to trzeba srube pod alternatorem popuscic, wtedu sprezyna pod alternatorem naciągnie pasek i zpowrotem dokrecic, powinno przestac piszczec jezeli to ten pasek piszczy, ewentualnie jak brakuje juz zakresu regulacji wymienic pasek. Z kolei jak piszczy pasek od wspomy (a tą ma kazde Mk3 bodajze),to z dolu samochodu jest sruba na pompie od wspomy z podkładką w krztałcie zebatki i terzeba ją popuscic, po drugiej stronie pompy jest druga sruba - dokładnie naprzeciwko pierwszej i tez ją popusc, wtedy zluzujesz pasek (jak ciezko poruszyc pompą to mozna sobie pomóc gumowym młotkiem blacharskim tylko delikatnie) i wymien go odrazu bo kosztuje 11PLN potem naciąnąc tylko umiarem zeby łozysk pompy zaraz nie zajechac i powinno byc OK!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 597 gości