Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz gru 07, 2008 15:05

To_mas pisze:Dj Darecki, zobacz tu jest ta podkładka o któej ja myśle
http://forum.vwgolf.pl/vi...t=55547&start=0
ta plastikowa 1 post podpunkt 8
i ją sie piłuje albo daje mniejszą

Ja kupiłem bolec taki>>

I nie widać takiej podkładki , ale pewnie ograniczająca byłą ta plastykowa co leży obok

Oczywiście ja wywaliłem i bolec wchodzi do końca

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz gru 07, 2008 15:24

Dj Darecki pisze:pewnie ograniczająca byłą ta plastykowa co leży obok

dokładnie ta
i zmiejszenie jej lub wywalenie lub zastępienie mniejszą powoduje zwiększenie wychylenia bolca

lycha340 · Post autor: **lycha340** » ndz gru 07, 2008 16:40

Czy można założyć boost pina do pompy która nie ma w górnym deklu nakrętki widocznej na zdjęciach zamieszczonych na tym forum ?

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz gru 07, 2008 16:46

lycha340 pisze:Czy można założyć boost pina do pompy która nie ma w górnym deklu nakrętki widocznej na zdjęciach zamieszczonych na tym forum ?

A czemu nie? Ja tak mam

i pewnie większość nowszych MK3 ma dekle bez śruby .

PozdraVWiam

lycha340 · Post autor: **lycha340** » ndz gru 07, 2008 16:53

Bo na allegro wyczytałem że pin nie działa w eko-pompach tylko nie wiem jak ona wygląda .

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz gru 07, 2008 17:22

lycha340 pisze:Bo na allegro wyczytałem że pin nie działa w eko-pompach tylko nie wiem jak ona wygląda .

Może chodzi o silniki SD czyli bez turbiny

lycha340 · Post autor: **lycha340** » ndz gru 07, 2008 17:32

Chodzi o silnik td ale już wiem jak ta pompa wygląda i u mnie jest w deklu coś w stylu okrągłego przetłoczenia a w eko dekiel jest całkowicie płaski i nie ma wyjścia na wężyk.

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » ndz gru 07, 2008 18:01

lycha340 pisze:Chodzi o silnik td ale już wiem jak ta pompa wygląda i u mnie jest w deklu coś w stylu okrągłego przetłoczenia a w eko dekiel jest całkowicie płaski i nie ma wyjścia na wężyk.

wyjście na wężyk zawsze można dorobić, ważne żeby na spodzie lda był pręt który pracuje po powierzchni pina

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz gru 07, 2008 19:45

mam kkk14 czy chcąc zmienić na kkk24 jest dużo przeróbek i jakie a może zaproponujecie inną turbine

[ Dodano: 06 Gru 2008 20:24 ]
napiszcie ile kosztuje przerobienie pompy na 10 lub 11 mm i czy kkk24 do tego wystarczy

[ Dodano: 06 Gru 2008 20:25 ]
i ile barów ustawić na turbo
ponawiam pytanie bo zależy mi na czasie i jeszcze jedno wczym występowały kkk24

vision · Post autor: **vision** » ndz gru 07, 2008 20:33

kkolekk pisze:jeszcze jedno wczym występowały kkk24

Audi 80/100 TD/200 , Audi RS2 , AUDI Quattro ,OPEL Rekord / Senator , VW GOLF I / II , PASSAT II

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz gru 07, 2008 21:20

dzięki a co z resztą pytań może ktoś podpowie z góry dzięki

vision · Post autor: **vision** » ndz gru 07, 2008 21:36

kkolekk pisze:napiszcie ile kosztuje przerobienie pompy na 10 lub 11 mm i czy kkk24 do tego wystarczy

odpowiedź dostałeś http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55639&start=480

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » pn gru 08, 2008 21:49

no dzieni ale powiedzcie czy sa potrzebne jakieś przeróbki przy zmianie turbo kkk14 na kkk24 czy nic nie trzeba robić
sory że tak męcze ale nie mam czasu szukać a autko mi siedzi droga do pracy zajmuje mi za dużo czasu

djozi21 · Post autor: **djozi21** » pn gru 08, 2008 22:17

kkolekk pisze:no dzieni ale powiedzcie czy sa potrzebne jakieś przeróbki przy zmianie turbo kkk14 na kkk24 czy nic nie trzeba robić
sory że tak męcze ale nie mam czasu szukać a autko mi siedzi droga do pracy zajmuje mi za dużo czasu

z tego co mi wiadomo to powrót oleju z turbiny jest inny , przewód doprowadzający powietrze z filtra inna średnica i wylot z turbiny do kolektora ssącego, reszta pasi

sam sie za to zabieram ale czasu brak i przewodu odprowadzającego olej , fotka dla porównania

Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Kto jest online