swoja przygodę zacząłem z golfem kupionym w Kolbudach od jednego oszusta
golfa niestety mimo usilnych starań nie dało się go reanimować zostawiał 4 ślady auto zostało pocięte i trafiło na złom wszystkie fanty i frykasy zostały sprzedane
pamiątkowe foto
auto trafilo do klubowego kalendarza na rok 2010
specyfikacja
mk2 po swapie na 1.9 tdi 1z
przerobiony na afn
sprzeglo vr6
gwint kw
bi xennon
wtryski 230
pompa 11mm
duzy fimc
wydech przelot 2,75 cala
turbo hybryda arl/awx
niestety nigdy nie trafił na hamownie....
potem trafiła sie buda bartezaa w suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper zajebistym i bezwypadkowym stanie
kilka fotek
następnie kilku miesięczne wakacje w Olsztynie dokładnie chyba siedmio...
oczywiście tylko zmarnowany czas i pieniądze
natepnie auto trafiło do Md tuning z gdańska dokładnie do Quattro vel NEMESIS
który poskładał auto od zera do dzisiejszej postaci jaka ma
ale po kolei
po odpaleniu silnika okazało się ze jakimś cudem w silniku znalazł sie kawałek szmaty który pogiął zawór szmata znalazła się
tam prawdopodobnie z wyniku mojego niedopatrzenia podczas zmiany turbosprężarki na większą
po zdjęciu głowicy wyszło na jaw ze remont silnika który robiłem w jednej z najlepszych firm w Elblągu okazał się jedna wielka farsa
po kilku tygodniach rozkminy zapadła decyzja ze pora skończyć z pechem tego silnika
zakupiona została dużo młodsza i nowocześniejsza jednostka
z golfa 4 1.9 tdi na pompowtryskach 150 koni w seri
a stary motor trafił do firmowego passata w którym skoczył sie pare dni po zakupie arla silnik :blink:
po odkryciu kilku zasranych fuckupów po olsztyńskich specjalistach
auto po raz kolejny zostało rozebrane do ostatniej śrubki i poskladane na nowych częściach
wiec tak trochę specyfikacji
zaczniemy od układu jezdnego
wszystkie elementy które się dało odkręcić sanki wahacze belki zostały wypiaskowane i wymalowane proszkowo na czarno co by nie bylo na tych elementach grama rdzy
nowe poduszki pod silnik
drążki kierownicze
końcówki drążków
łożyska na każdej osi
wszystkie elementy gumowe zawieszenia zostały wymienione na produkty x poliuretanu superfleksa i porhanne
zawieszenie najpierw nowy gt cupline teraz kw variant 2 wersja inoxx
auto dostało także nowe łożyska pod amory
oraz sworznie i końcówki stabilizatorów
maglownica została wymieniona na inna w lepszym stanie i o mniejszym przebiegu
auto zostało posadowione na nowych kołkach ats dtm 17 x 7,5 cala 5x100
do tego nowe oponki pirelli p zero nero 205/40r17
teraz układ hamulcowy
przód
tarcza 312mm z audi s3
jarzmo robione na zamówienie zacisk brembo aluminiowy 4 tłoczkowy
wszystkie przewody wymienione na stalowy oplot
pozostałe zostały położone od początku na nowki miedziane
cały układ hamulcowy zaczynając od pompy hamulcowe kończąc na czujnikach abs został zamieniony na ten pochodzący z golfa 4
tył mamy tarcza z vra i zacisk alumniowy z golfa 4
wszystko zalane motulem rbf 660 oraz nowa linka do ręcznego
teraz motorownia
1.9 tdi arl baza 150 koni
przerobione połosie sanki oraz łapy silnika pod skrzynie 6 biegowa
z sprzęgłem 240mm oraz kołem dwu masowym
auto dostało chłodnicę paliwa
intercooler robiony na zamówienie taki aby pasował w przedni pas bez żadnego kiecia oraz osłabiania konstrukcji
dolor stozek w carbonowym boksie BMC CDA
oraz kilka fotek
nowa chłodnica wody rozrząd płyny filtry wszystko co było potrzebne bez oszczędzania wiatraki 2 płaskie elektryczne pochodzące z audi
po delikatnym strojeniu wyszło 180 koni i 407 nm
liczniki pochodzą z passata b5 po lifcie z dużym wyświetlaczem fiz wszystkie jego funkcje są sprawne i działające
wnętrze zegarki na słupku i w środkowym tunelu
jeszcze nie zamontowane
boost; egt; ciś oleju; temperatura oleju i wody
oraz fotele recaro z hondy accord type r prosto z jp
tez jeszcze nie zamontowane czekam na szyny od Pacia
do auta trafił cały pakiet in pro
tył białoczerwone diody przod chrom
oraz 2 komplet xenonów do mijania i długich
oraz cały zestaw z aso spryskiwaczy wysokociśnieniowych do corrado
efekt koncowy
auto co prawda miało być gotowe najpóźniej na czerwiec a zaczął hulać dopiero w połowie wrzenia ale cóż życie
jednak długo się sprzętem nie nacieszyłem
w przednich wahaczach został zamontowany polski poliuretan i umarł po pierwszej wizycie na lotnisku i auto notorycznie gubilo geometrie
po 4 dniach sprzęgło zaczęło się ślizgać
ale dopuki jedzilo rade auto dałe rade kazdemu u mnie w miescie tylko lanie bylo od tego sprzetu z filmiku
... annel_page
hahaha
i na końcu pękła chodniczka oleju i się olej wymieszał z woda
3 miesiące temu
po oględzinach lakierniczych auto nadawało się do naprawy blacharskiej
wyszła powypadkowa przeszłość auta....
zakres prac blacharskich
montaż 20mm dystansów do hamulców wymusił wyciągniecie rantów na gładko
dalej
auto ma wspawane 2 progi lewy i prawy
powód taki tona szpachli
została zaspawana tylnia wycieraczka oraz wspawane klamki z a6
wyciągnięty bok bo szpary na drzwiach tez się nie zgadzały
zdjęte plastikowe progi rigera
zderzak na 2 rury wydechowe wyleciał z hukiem z auta
zakupiono szeroki hokej
kilka fotek z prac
jako ze wyszło całe auto do malowania postanowiłem zmienić kolor zeby przestało być corrado kojarzone z bartezem
jako ze zawsze silnka była jak sie oglądało wypasione fury z Dubaju w kolorze białym taki tez kolor został wybrany
mimo to ze w tym sezonie jest dość popularny ale ja nie idę za trendami tylko buduje auto marzeń z ktorym nie mam zamiaru się rozstać nigdy !!
3 dni spośród tysięcy próbek był wybierany kolor
staneło na białym z biała perła plus clar oraz dach i dodatki czarny z subaru imprezy
EDIT............................
Jako ze fotosik sie sfochował
cała galeria z prac lakierniczych dostępna tutaj
http://picasaweb.google.com/Fido.dido.t ... kFidoDido#
wszystko zostało zakonserwowane specjalnymi środkami przed sola i woda
co do planów jakieś tam są
na koniec specyfikacja dwojki niebieskiej
specyfikacja
mk2 po swapie na 1.9 tdi 1z
przerobiony na afn
sprzeglo vr6
gwint kw
bi xennon
wtryski 230
pompa 11mm
duzy fimc
wydech przelot 2,75 cala
turbo hybryda arl/awx
niestety nigdy nie trafił na hamownie....
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25.Siepień.2009
Wieccccc tak auto już odebrane jestem strasznie szczęśliwy
Chciałem podziękować chłopakom Marianowi Greksonowi Sebie Vr6 oraz Ciupinowi za umilanie czasu podczas okupywania cały tydzień garażu
Quattro
podziękowania dla samego Darka i jego brata za poskładanie mi mojego auta marzeń
teraz kilka fotek
Marian nawet mi auta nie pozwolił umyc
pierwszy raz hehehe
Grexon robił za kijek od maski
czekam na wałek i sprzęgło i stroimy auto
potem było troche jedzenia do białego rana
oraz na sam koniec wieczoru znajomi z gdańska zrobili sobie w elblagu małego spota z wieczorna pojedzawka
w tle robiony przez quattro mk2 z motorem 1.8 t od s3 250 koni oraz Cieplaka nissan turbo
z trójmiejskiego Srt 
co sie zmieniło
in pro pomalowane na czarno plus soczewki bi xenonowe 4300k
maska nowego typu chwilowo pomalowana na czarno
nowy poliuretan w przednim zawieszeniu tym razem coś sprawdzonego z ameryki
chłodnica oleju mocala pełen kit
downpipe 3 cale owinięty bandażem termo
wydech 2.75cala z nierdzewki zakończony końcowym tłumikiem w pełni przelotowym
komplet 5 wskaźników monitorujących prace silnika turbo, egt,ciśnie oleju, temeperatura oleju i wody
nowy powiększony dolot do turbo 70mm
nowa rura turbo ic
klaksony z mk4 ;P
naprawiony abs i zregenerowane zaciski
mały spot pod domem
orazzz dłuuuuuuuuuuuugo oczekiwana paczka z Niemiec z sportowym wałkiem do tdi jestem strasznie happy teraz jeszcze czekam na sprzęgło docieranie i lecę stroić
---------------------------------------------------------------------------
Podziękowania Dla Nemesisa jest mistrzem w ogarnianiu mojego złoma krotka fotorelacja
tutaj dokładnie widać podwójny docisk w korku trzeba wysprzeglac jak się stoi i żeby wcisnąć do końca czasami muszę się zaprzeć w fotelu
straszna mordęga dla nogi ale czuc ze klei
odrazu na zapas zamontowano nowy wysprzeglik 
delikatnie przekonstruowany dolot
powodzonka i łatwych koników 
jednak ta radykalna kompletnie zmiana na białą perłe i czarny dach zrobi swoją robote 
może wreszcie skończy sie pech "smarka" i będzie już tylko dobrze 
