Jak podłączyć sterownik z pilotami pod Pneumatyczny zamek ??

[Paweł Marek]

trzba dołozyć zworke

musisz mieć to opisane w instrukcji, albo przestawienie zworki, albo ustawienie "programowe", czyli odpowiednią sekwencją włączania stacyjki i naciskania przycisków

[mishelswiat]

taki jest schemat i tam gdzie jest zmiana czasu podawania impulsu jest zworka

[Paweł Marek]

No to ustawaj na 0,5 sekundy

[mishelswiat]

ale ze zworką i bez dzieje się to samo szyby sie odsuwają przy rozbrajaniu zamka

[agrala]

daj jeszcze to podlaczenie zamka wedlug schenatow
moze tu zrobiles blad
jezeli jest ustawione 0,5 sek to szyby nie maja prawa sie domykac i otwierac
sprobuj kluczykiem w 0,5sek otworzyc drzwi - nie da rady nawet w 3 sek
daj ten schemat i najlepiej jakbys zmierzyl jaki jest czas impulsu ze sterwonika na pilota bo na pewno nie jest to 0,5 ani 3 sek

[Paweł Marek]

mishelswiat, czytałeś co wcześniej pisałem? Jak poczekasz pół minuty po zamknięciu auta z pilota to rónież przy otwieraniu szyby ruszają w dół? To istotne.

sprobuj kluczykiem w 0,5sek otworzyc drzwi - nie da rady nawet w 3 sek

nie wiem czy chodzi ci o zamek czy szyby, ale zamek otwiera się natychmiast po najkrótszym nawet ruszeniu kluczykiem, więc impul pół sekundy jest aż nadto dla zamka

[agrala]

chodzilo mi o szyby a nie o zamek
chociaz producenci sterwonikow do CZ pisza ze 1 sek sterowanie jest do elektrycznego CZ a 3 sek do pnumata
ja zawsze robie 1 sek na pneumata i zawsze dziala

[mishelswiat]

nawet jak sie odczeka godzine to i tak szybami sie zamek bawi, co do czasu impulsu to jest on grubo ponad 3 sekundy


co do podłączenia zamka to jest tak:

czarny pod mase
czerwony + zółty + zółtoczarny pod PLUS
biały i biało czarny pod kable szary i zielony ale który do którego nie pamiętam, zamykając z kluczyka zmyka otwierajac otwiera.

[Paweł Marek]

No więc nie ma wyjścia, musisz ta zworką skrócić czas do pół sekundy i problem powinien zniknąć. A jak ja ustawić musi być opisane w instrukcji.

[mishelswiat]

ale ze zworką czy bez i tak chodzi jednakowo juz nie wiem co mam z tym zrobić zaczyna mnie to wku**iać

a ważne jest miejsce podłaczenia tych kabli ? bo połączyłem je w wiązce tu pry skrzynce bezpieczników

[Paweł Marek]

Wg tego opisu co dałeś chyba dobrze, ale dla pewności możesz dać podschemat do podłączania zamka centralnego którego użyłeś

[agrala]

nie istotne jest w ktorym miejscu wepniesz sie w przewody
daj ten schemat bo cos popaprales i dlatego jest wiecej niz 3 sek
wydaje mi sie ze nie w tej chwili nie ma impulsu tylko podajesz na stale plusa i dlatego sie tak dzieje

[mishelswiat]

wpiołem się w tą wiazkę 3 kabelków które ida do klamki z kluczykiem!

zaakykajac drzwi z kluczyka i trzymajac kluczyk na zamknietym tez domyka szyby, otwierając i trzymajac otwieranie kluczykiem odmyka szyby tak jest oryginalnie!

problem rozwiązałby się gdyby centralka podawała krótszy impuls a tego nie robi, zmianą czasu podawania impulsu kieruje zworka, ale z załozoną zworką czy bez niej czas podawania impulsu się nie zmienia!

Drugim rozwiązaniem było by znaleźć kabelek który steruje otwieraniem ale przy wiązce która prowadzi do siłownika w drzwiach! niestety takiego kabla nie zlokalizowałem bo przy wiązce która idzie do siłownika sa:

2 stałe plusy - kabelki czerwono czarny i czerwono biały,
masa - kabelek brązowy,
i kabelek zółto czerwony na którym pojawia się plus ale przy zamykaniu zamka.

[agrala]

dlaczego sie uparles i nie chcesz wkleic tego schematu?
jest z tego wyjscie ale wtedy nie bedzie dzialalo otwieranie z kluczyka (otworzy tylko drzwi kierowcy) i nic nie bedzie robilo z szybami - trzeba sie podpiac pod silownik ale tu jest sterowanie raz plusem a raz minusem i trzeba go odpiac od instalacji