klekotanie w silniku

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jacol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lip 12, 2007 13:46
Lokalizacja: JAMNO

Post autor: jacol » ndz gru 14, 2008 13:07

Nie mogą to być popychacze gdyż były wymieniane łącznie z olejem w silniku chyba że mechanik zrobił mnie w bambuko w środe będę wszystko wiedział.



TDiesel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn wrz 08, 2008 23:17
Lokalizacja: Wałbrzych
Kontakt:

Post autor: TDiesel » wt gru 16, 2008 18:07

Koledzy a czy jak się popychacze (szklanki) zmienia, to same popychacze? Czy wałek rozrządu też kwalifikuje się wtedy do wymiany?



Awatar użytkownika
piekarnik-84
LpG PoVWeR
LpG PoVWeR
Posty: 113
Rejestracja: pn lis 19, 2007 20:58
Lokalizacja: Wałcz
Kontakt:

Post autor: piekarnik-84 » wt gru 16, 2008 23:41

Stopek pisze:Ja mam to samo silnik AEA 1.6 jak jest zimny, przy odpalaniu rano "zaklekocze" po przejechaniu kilkunastu metrów odgłosy ustają. Byłem z tym u mechanika który ma dobrą opinię u mnie w mieście, powiedział ze nie ma się czym przejmować i on by się tego nie czepiał jeśli silnik nie kopci nie ma oznak do wykonania remontu silnika więc tak już jeżdżę od roku i nic się nie dzieje. Dodam, że to klekotanie tylko w zimie słyszę jak jest mróz. Co o tym sądzić? Czy wierzyć mechanikowi?
i ja tez tak mam chyba norma kawalek jade i jest ok olej musi sie dobrze zozsmarowac chyba


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=281817/]MOJE MK3...[/url]

jacol
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lip 12, 2007 13:46
Lokalizacja: JAMNO

Post autor: jacol » śr gru 17, 2008 11:05

Witam byłem dzisiaj u mechanika po odbiór samochodu powiedział że silnik jest szmelc na dwóch cylindrach jest poniżej czterech na następnych powyżej jedenastu zapytałem jak mierzył ciśnienie powiedział że na zimny silnik nic się nie odzywałem zapłaciłem pojechałem do tego mechanika co wymieniał popychacze zbadał silnik na gorąco wszystkie cylindry miały po wyżej jedenastu co o tym sądzicie koledzy powinno się sprawdzać na gorąco czy na zimno.



Awatar użytkownika
T.O.B.I.
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: sob cze 24, 2006 11:15
Lokalizacja: Police
Kontakt:

Post autor: T.O.B.I. » śr gru 17, 2008 11:29

i na ciepło i na zimno powinno się sprawdzać, ale mógł cie oszukać pierwszy mechanik, najlepiej jest być przy takiej próbie ciśnienia
Ostatnio zmieniony śr gru 17, 2008 14:37 przez T.O.B.I., łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam T.O.B.I.

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
wicio1984
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob lis 25, 2006 10:05
Lokalizacja: www

Post autor: wicio1984 » ndz cze 07, 2009 13:33

Ja mam 1,4 ABD. Po odpaleniu też mi przez kilka sekund głośno klekocze ale potem ucicha. Mój silnik ogólnie głośno chodzi. Przejechałem już tak przez 3lata około 60tyś km.


Niech mi ktoś pomoże. Golf MK3 1,4Lpg

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 349 gości