Nie mozna ustawić zbieżności.

[micuel2]

No i co mu powiedziales zeby Ci ustawil zbieznosc czy geometrie, bo piszesz raz o tym a raz o tym

POWIEDZIAŁEM MU ZE WYMIENIŁEM AMORTYZATORY I ZPRĘZYNY. Więc chyba jest cfany na tyle i wie co sie w takim wypadku robi

[Mis]

POWIEDZIAŁEM MU ZE WYMIENIŁEM AMORTYZATORY I ZPRĘZYNY. Więc chyba jest cfany na tyle i wie co sie w takim wypadku robi

spokojnie, nie denerwuj sie....

wg mnie to gosc jest leniwy i nie chce mu sie robic, bo tak jak pisal Paweł Marek mozna poluzowac sruby na zdjetym kole. O to ze masz kola i taka glebe to w niczym nie przeszkadza jak sie chce robic

[micuel2]

Oki dzięki. Punkciki sie posypią Jutro jade na wymiane tej tuleji tylniej w wachaczu z przodu. Na co zwrocic uwage przy wymiane tego?

[Kowal_]

tak, jezeli chcesz sama zbieznosc to Ci ustawia tylko zbueznosc. Zbieznosc nalezy ustawiac kiedy sa wymieniane czesci typu: drazki kierownicze, sworzenie wahacza itp. A geometrie kiedy wymienilales amortyzatory.

Trochę namieszałeś.

Drążki - zbieżność
Sworznie - kąty
Amortyzatory - najlepiej cała geometria.


micuel 2 z tego "specjalisty" to jest leń i tyle.... lepiej jedź na inną stację diagnostyczną..

[micuel2]

Drążki - zbieżność
Sworznie - kąty
Amortyzatory - najlepiej cała geometria

A jak geometria to tez kąty sie ustawia?? a jak bede wymieniał tuleje gumowe na wachaczu to bede robił cos ze sworznami?

[Kowal_]

Drążki - zbieżność
Sworznie - kąty
Amortyzatory - najlepiej cała geometria

A jak geometria to tez kąty sie ustawia?? a jak bede wymieniał tuleje gumowe na wachaczu to bede robił cos ze sworznami?

Geometria to zbieżność + kąty. Jak będzie wymieniał tuleje gumowe to tak - kąty są do ustawienia ponieważ musisz cały wachacz ruszyć.

[micuel2]

Geometria to zbieżność + kąty

wszystko wliczone jest w tej samej cenie?? czy za kąt i zbieznosc liczy sie osobno?

[Paweł Marek]

zwykle są stawki na całą geometrię, albo na samą zbieżność.

[zwirzyk]

Witam .Kolego jedż do innegom diagnosty.Jeżeli ten nie potrafi ustawić zbieżności i nie może sobie poradzić z tematem niskiego podwozia to On nie zasługuje na jakiekolwiek uznanie jako mechanik diagnosta.
zbieżność możesz sobie ustawić nawet sam przy odrobinie pomyślunku i wiedzy technicznej. Zaglądnij do postów i literatury technicznej a tam znajdziesz wszystko co potrzeba.Reguluje się zbieżność i kąt pochylenia koła inne wartośći są nie regulowalne. Pozdrawiam.

[Kempes18]

Sorka ze sie wcina w temat ale mam pytanie:
a mianowice jechalem z kolego i jak to w zime na zakrecie leko nas zucilo i obtarlem kolem o krawarznik i teraz mam kierownice leko przekrzywiona i i te kolo co obtarlem lekko w prawo to cos mi sie przestawiol ?? drugie kolo jest normalnie prosto

[Gangst3R]

Zmień diagnoste. Ja na -60 pojechałem ustawić geometrie to gość mi powiedział, że nie da rady wjechać na podnośnik i mi nie ustawi. Pojechałem do innego i nic nie mówił tylko po prostu ustawił. A tak ogólnie to każdy diagnosta będzie przeklinał twoje auto jak zobaczy, że jest obniżone
Kempes18, coś musiałeś ugiąć przy uderzeniu. Jak mocno uderzyłeś?

Drążki - zbieżność
kąty są do ustawienia ponieważ musisz cały wachacz ruszyć.

Nie tyle wahacz co mocowanie amortyzatora do zwrotnicy (dwie śruby). Na tym mocowaniu ustawia sie kąty.

[Kempes18]

dzisiaj odkrecilem kolo i zeczywiscie jest ugiety drazek kierowniczy i teraz mam znowu pytanie czy po wumianie drazka bede musial ustwaic zbieznosc

[Gangst3R]

Tak. Ale tylko zbierzność.

[Kempes18]

aha a ile taka operacja kosztuje ??