przyszedł mrozik i zaczeły się problemy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
pepe24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: sob sty 03, 2009 13:13
Lokalizacja: Rzeszów

przyszedł mrozik i zaczeły się problemy

Post autor: pepe24 » sob sty 03, 2009 14:32

Witam wszystkich miłośników marki :pub: Mam kilka problemów z moją golfiną. Jestem już po wymianie termostatu i trzykrotnej wymianie nagrzewnicy a ona dalej mnie kiepsko grzeje. Do tego dochodzi jeszcze podwyższone spalanie (ok 10l na 100km przy pojemności 1.3), strasznie długo się nagrzewa silnik (ssanie wyłącza się po przejechaniu 10-15 km po mieście, nie pomaga też depnięcie na gaz), i przy zimnym silniku podczas jazdy na ok 1.5-2 tyś obrotów zaczyna nim strasznie rzucać (depnięcie rozwiązuje problem). czy te wszystkie problemy mogą mieć jedną przyczynę? Poratujcie panowie jakąś radą ale proszę bez szyfrów bo jestem zielony w temacie :smoke:
Pozdro:)



albert1973
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 333
Rejestracja: czw lis 29, 2007 21:11
Lokalizacja: Elblag
Kontakt:

Post autor: albert1973 » sob sty 03, 2009 14:59

skoro wymieniles juz 3 razy nagrzewnice i termostat to pozostaje chyba pompa wody



Awatar użytkownika
HugokopteR
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 231
Rejestracja: pn paź 08, 2007 22:12
Lokalizacja: NEL
Kontakt:

Post autor: HugokopteR » sob sty 03, 2009 15:46

a moze uszczelka pod glowica? plynu Ci nie ubywa??



Awatar użytkownika
tomek200x
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: ndz sty 13, 2008 15:48
Lokalizacja: Elbląg i okolice (NEB...Rasca)
Kontakt:

Post autor: tomek200x » sob sty 03, 2009 16:33

a może trzeba zakryć chłodnice jeżeli zauważyłeś zmiane jak przyszły mrozy
w wiekszości benzyniakach to pomaga . i w cale to niemusi być wina samochodu
to przyczyna nie dogrzanego samochodu a jeżeli chodzi o dalsze przyczyny to może być ich wiele
Ostatnio zmieniony sob sty 03, 2009 16:36 przez tomek200x, łącznie zmieniany 1 raz.


Poszukiwania Vento i swap na 150 KM TDI ARL czy to możliwe?

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » sob sty 03, 2009 18:23

tomek200x pisze:a może trzeba zakryć chłodnice jeżeli zauważyłeś zmiane jak przyszły mrozy
w wiekszości benzyniakach to pomaga .
Bzdura jakich mało. Poczytaj sobie po co jest termostat w układzie chłodzenia i co to jest duży i mały obieg, a zmienisz zdanie na temat zakrywania chłdonicy. To jest tylko taki półśrodek przy uwalonym termostacie.
I nie ma to znaczenia czy benzyniak czy diesel.
Ostatnio zmieniony sob sty 03, 2009 18:29 przez Gangst3R, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

Awatar użytkownika
pepe24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: sob sty 03, 2009 13:13
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: pepe24 » sob sty 03, 2009 19:06

co do ubytku płynu to nie jestem w stanie do końca tego stwierdzić bo po wymianie może się jeszcze odpowietrzać, chyba:) ale nie wykluczam takiej możliwości. Jednak muszę być tego pewny bo to chyba jakaś grubsza naprawa. Jak ktoś ma jeszcze jakieś info to będę wdzięczny. Pozdro :grin:

[ Dodano: 03 Sty 2009 18:12 ]
A może ma ktoś golfa 2 z silnikiem 1.3b na gazniku? może to jakieś specyficzne usterki dla tego modelu?:)



Prono89
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: czw wrz 25, 2008 23:07
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Prono89 » sob sty 03, 2009 22:58

przyczyny braku ciepła i słabo nagrzewającego się silnika leży w 99% na pompie wody. Odpal auto, i posłuchaj czy przy pompie nicz nie rzegocze etc, albo niech ktoś ze znajomych przyciśnie gaz a ty patrz czy i jak wraca płyn do wyrównawczego



Awatar użytkownika
pepe24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: sob sty 03, 2009 13:13
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: pepe24 » ndz sty 04, 2009 00:16

dziękówka, sprawdze i dam znać :helm: strzałą:)



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » ndz sty 04, 2009 16:22

pewnie , że żadna uszczelka. miałem tak kiedyś gdy kupiłem termostat kiepskiej firmy. pochodzil 2 tygodnie i znowu zimno. jeśli nic nie było grzebane przy weżach( woda leci tak jak powinna ) to musi byc termostat. kup wahlera. bedzie ok.
ale pompa równiez do sprawdzenia.
chociaz sprawdzic ja łatwo. spójrz czy po odpaleniu leci woda do zbiorniczka tym przewodem przelewowym.leci to pompa ok.
masz zły termostat samochod bedzie sie dlugo grzał. chyba że zaczniesz go ostro piłować


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

Awatar użytkownika
gibon.vw
Forum Master
Forum Master
Posty: 1050
Rejestracja: pt cze 08, 2007 11:08
Lokalizacja: Głowno
Kontakt:

Post autor: gibon.vw » ndz sty 04, 2009 16:37

kumpel ma 1.3 tylko że na wtrysku, tez mu się słabo nagrzewało, wymienił termostat i nic, co się okazało że chu... termostat był. tak koledzy radzą sprawdź pompę, jak to nie pompa to sprawdź termostat i uszczelkę


VW Golf mk2 pasja zobowiązuje

masuo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 84
Rejestracja: sob paź 04, 2008 14:18
Lokalizacja: Białystok

Post autor: masuo » ndz sty 04, 2009 16:42

witam, mialem podobne problemy, rozsadzilo mi nagrzewnice wymienilem ja z termostatem razem i z grzaniem lipa ale ubywalo mi plynu chlodzacego i do tego popekaly niektore wezyki od ukladu chlodzenia i diagnoza jedna- uszczelka pod glowica(po wymianie wszystko ok) ale dalej kiepsko z grzaniem, teraz zakleilem te klapki ktore sa odpowiedzialne za odciecie zimnego/cieplego powietrza bo gabka byla w stanie totalnego rozpadu i grzeje az milo takze przypomnij sobie czy przypadkiem gabka na klapkach byla cala:)



Awatar użytkownika
pepe24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: sob sty 03, 2009 13:13
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: pepe24 » pn sty 05, 2009 23:09

witam! na początek trochę info; pompa sprawdzona daje przelewem az miło:) dzięki za wskazówki przydały się. :pub: Termostat: był wahler (jak się okazało wpoządku-sprawdzony "sznurek i gorąca woda.") jest wahler ale przy najblizszej okazji go jeszcze sprawdzę. Myslę ze pobawię się jeszcze przy odpowietrzeniu nagrzewnicy, opcja przy nagzanym śilniku
"niebezpieczne ale skuteczne" hmm... zobaczymy!
jeszcze opcja z tymi gąbkami wydaje się być prawdopodobna ale to potem a na koniec zostawiam uszczelkę - oby nie :panna:
Pozdrawiam. Bęc!!!



Przemek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2357
Rejestracja: śr lut 28, 2007 20:22
Lokalizacja: CENTRUM DOWODZENIA OSSY
Kontakt:

Post autor: Przemek » pn sty 05, 2009 23:38

To że nagrzewnica niegrzeje to jest problem termostatu który jest zamontowany w przewodach idących do nagrzewnicy ja tak zrobiłem i stawiłem rurki i ręką odjął


LEŚNY PRZYTULAS

Awatar użytkownika
To_masz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 13:14
Lokalizacja: WL

Post autor: To_masz » wt sty 06, 2009 00:42

masuo pisze:klapki ktore sa odpowiedzialne za odciecie zimnego/cieplego powietrza
Panowie jakie klapki? bo tez mam kiepskie grzanie



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 348 gości