mk4 silnik 1.4 16v

hadi · Post autor: **hadi** » pt gru 26, 2008 20:36

po podłączeniu pod komputer wykazał błąd czujnika obrotów silnika po wykasowaniu błąd powracał wymieniłem czujnik nic nie pomogło mechanik stwierdził ze musze jezdzić max do 4000obr/min to błąd nie będzie się pojawiał i faktycznie do 4000 błędu nie było powyżej błąd powracał ale jak odpalał ciężko tak odpala na forach wyczytałem ze może to być również błąd czujnika temp. silnika wymieniłem nic nie pomaga oczywiście świece wszystkie filtry tez wymieniłem proszę pomóżcie ręce już mi opadają pozdrawiam i z góry dziękuje hadi

spawacz · Post autor: **spawacz** » pt gru 26, 2008 23:11

jaki to motor? mogl ci sie rozżad lekko przestawic jezeli to jest 16V , i dlatego "wpada" zaplon ciezko pali bo za pozo sie zaworki otwieraja.

cobreti7 · Post autor: **cobreti7** » sob gru 27, 2008 02:02

hadi, odme czyściłeś?

Bajer · Post autor: **Bajer** » sob gru 27, 2008 02:17

Kolego w glowicy masz drugi czujnik polożenia i obrotów - ale walka rozrządu. Troszke malo informacji podaleś żeby cos więcej powiedzieć. Albo podaj więcej info. "kod blędu jaki vag pokazuje, albo na chybil/trafil wymień ten czujnik.

koszt czujnika w ASO ok.150 zl

jak podasz więcej danych auta to skataloguje Ci ten czujnik i podam dokladną cene

hadi · Post autor: **hadi** » sob gru 27, 2008 14:22

w poniedziałek mam wymienić rozrząd i zobacze jeszcze tę odme dam znać czy się coś polepszy i dzięki a czujnik to jest engine speed sensor g28
pozdrawiam

Bajer · Post autor: **Bajer** » sob gru 27, 2008 15:29

G28 to faktycznie czujnik walu korbowego. Czujnik walka rozrządu to G40.
Jeźeli sama wymiana nic nie pomogla to zostaje jeszcze okablowanie / ecu / żadziej tarczka na wale korbowym.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob gru 27, 2008 18:12

jak blad pojawia sie na kazdym czujniku powyzej 4 tys obrotów to moze pozaginane są łopatki wirniczka?

hadi · Post autor: **hadi** » pn sty 05, 2009 01:15

witam sorki ze tak póżno odpisuje ale dopiero dzisiaj doszedłem do ładu z tym silnikiem wyczysciłem odme strasznie zawalona następnie wyczyściłem przepustnice osad jak smoła trudny do usunięcia ale przełomem była wymiana pasków rozrządu okazało się ze górne duże koło miało luz na klinie i to dosyć duży trzeba było załorzyć nowe po złorzeniu odpala za każdym razem

tak więc dziękuje za pomoc i pozdrawiam

chemiksh · Post autor: **chemiksh** » sob lut 28, 2009 22:54

Czy mozliwe ze golfik 1.4 nie mial wymienianego rozrzadu przy przebiegu 150 kkm?

mk4 silnik 1.4 16v

mk4 silnik 1.4 16v

Kto jest online