[All VW] Przekaźniki świateł

[Arczi]

witam
Arczi, jaka czytałeś cały temat to widziałeś że mam przekaźniki ok 1,5m od świateł i mam niecałe 0,2V spadku w w stosunku do akumulatora, przy spadku ponad 2V jaki miałem na lampach to i tak daje mi baaaardzo zadowalający efekt, wreszcie lampy świecą jak powinny

Ja czekam na miernik i wtyczki i będę brał się za montowanie ale to po nowym roku. Sam jestem ciekaw jakie są u mnie spadki chociaż światła mi świeca dobrze a mam halle ala mk4, jednak może będą świeciły jeszcze lepiej .

[mobil01]

Panowie montowałem niedawno halogeny i przy okazji dałem przekaźniki świateł. Różnica totalna aż dziw. Polecam wszystkim i nie trzeba do tego żadnego mechanika.

[Fello.w]

Arczi, a kable od źródła napięcia do przekaźników jak puścisz, żeby na nich mieć jak najmniej spadku? Nie ma znaczenia.

[kenji]

Jeśli nie macie dobrej klasy miernika, to nie wierzcie we wskazania spadków napięcia rzędu 0,2V. Mierniki za 15 zł z MediaMarketu czy też innego sklepu "nie dla idiotów", mają niską klasę błędu pomiaru.
W moim wypadku różnica między aku a tym co było na lampach wynosiła 1,5V i po zainwestowaniu w przekaźniki widać sporą różnicą. Do tego dobre żarówki i "I can see!"

[combo21]

Jeśli nie macie dobrej klasy miernika, to nie wierzcie we wskazania spadków napięcia rzędu 0,2V. Mierniki za 15 zł z MediaMarketu czy też innego sklepu "nie dla idiotów", mają niską klasę błędu pomiaru.
W moim wypadku różnica między aku a tym co było na lampach wynosiła 1,5V i po zainwestowaniu w przekaźniki widać sporą różnicą. Do tego dobre żarówki i "I can see!"

bo to chyba mnie się tyczy, jestem elektronikiem i sprzęt mam trochę (dużo) lepszy niż za 15zł i takie są fakty, kawałek kabla, 8A - 10A prądu na lampy to robi swoje, te niecałe 0,2V to nie bajka tylko rzeczywistość, jak byś dał kabel prosto z aku, bez przekaźników, bezpieczników tych wszystkich złączek i zbędnych kabli to zapewne nie było by spadku. Fakt jest faktem, było prawie 2V spadku a jest 0,2V + żarówki blue +lampy clary i jest lepiej niż w seryjnych lampach w niejednym nowym aucie (oczywiście bez xenonów)

[ Dodano: 28 Gru 2008 12:37 ]
Fello.w, nie ważne którędy będą szły, ważne żeby nie było zbędnych kabli i były wystarczająco grube, ważne też żeby wszystkie połączenia miały dobry styk, końcówki najlepiej ocynować a przekaźniki wsadzić najlepiej w jakąś puszkę żeby styki nie śniedziały, pozdro i powodzonia!

[ptyka]

Chłopaki te przełączniki naprawdę się przydają. Wcześniej w moim MK2 z 4 lampami 3 razy musiałem wymieniać włącznik świateł - bardzo szybko "paliło"- dosłownie spalało mi przełączniki.
Po zrobieniu tych przekaźników żadnego problemu a mam już założone od przeszło pół roku i święty spokój.
W moim przypadku dla bezpieczeństwa i nie kombinowania z oryginalnymi kablami (bo szkoda a w razie "W" zawsze mogę podczepić oryginalnie). Mam dwie skrzynki na 4 lampy , czyli komplecik prawy i lewy - fotek jeszcze nie zrobiłem ale jak kogoś interesuje jak zamontowałem i jak to wygląda to piszcie.
Efekt:
- brak palenia przełączników (jednak troszeczkę mi jeszcze przygrzewa lewą lampę długich)
-lepsza, naprawdę lepsza jakość światła - teraz białe a nie jak kiedyś żółte lub białawe.

Gorąco polecam ten patent o i to wszystko na standardowych żarówach.

[miś fazi]

zastanawia mnie tylko jedno , po co koledzy robią tak żeby w razie draki powrócić do oryginalnej instalacji , instalka przerobiona na przekazniki ma same plusy , nie widze żadnego minusu jak jest dobrze zrobiona , więc po co robić robić z możliwością przerabiania ,w razie awarii przekażnika wymienia sie go tak jak każdy inny przekaznik w instalacji , a z tego co sie orientuje to awarie przekazników zdarzają się o wiele rzadziej niż uszkodzenia manetek pod kierownicą , więc napiszcie mi PO CO

[michalqqr]

miś fazi, na wszelki wypadek co zrobisz jadąc o godz np 24 i na zakręcie zgasną ci światła? ja pierwsze co to podłączam ori instalacje i dojeżdżam do celu w pełni bezpiecznie i wtedy zabieram się za naprawę

[miś fazi]

można to i tak wytłumaczyć , ale jak zgasną Ci światła o 24 na zakręcie , i jeszcze jak jest ciemno , to do naprawy będzie chyba nie tylko instalacja , a tak na poważnie to tam nie ma sie co popsuć , równie dobrze mogą Ci sie spalić obie żarówki razem

[ptyka]

w moim przypadku myślałem pod kątem dwóch rzeczy:
- no tak jak pisał michalqqr że w razie w można podpiąć oryginał,
- no i to żę..... za bardzo nie znam się na elektryce i nie chciałem zrąbać oryginału

[Aro1120]

Przeczytałęm wszystkie strony 2 razy bo troche jest tu groch z kapusta i w weekend zakładam u siebie przekażniki razem z grilem na 4 lampy. chce to wszystko podłaczyć tak na na fotce. Co myślicie?? nic nie pomyliłem?? Wszystkie sugestie mile widziane

[michalqqr]

Aro1120, schemt dobry tylko nie zapomnij o podpięciu postojówek i powodzenia w zakładaniu

[combo21]

Aro1120, jest ok, a długie widzę że wszystkie 4 na raz będziesz zapalał? a tak btw witam prawie sąsiada

[Goofi]

Schemat jak najbardziej ok