przepustnica

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

amator5
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: wt gru 30, 2008 19:40
Lokalizacja: Słupsk

przepustnica

Post autor: amator5 » czw sty 08, 2009 15:31

Witam Proszę o poradę Mam golfinę 1,6 benz bez gazu i ostatnio miąłem problem z porannym uruchamianiem Wyczyściłem dziś przepustnicę i auto odpaliło za pierwszym kopem ale cos jest nie tak z obrotami silnik jest rozgrzany a mimo to przy uruchomieniu wchodzi na wysokie obroty i później spada skokowo do wartości 1100 1200 lekko pływając Zaobserwowałem też coś ciekawego A mianowicie jak ściągnę wtyczkę d przepustnicy to obroty stabilizują się i wahają w granicach 800 Wnętrze silnika krokowego czyste Proszę powiedzcie co jest nie tak Silnik krokowy pada czy? Czy sam sinik można wymienić



reven0
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: wt lis 27, 2007 19:26
Lokalizacja: zawiercie

Post autor: reven0 » czw sty 08, 2009 16:56

Czesc

Wprawdzie w golfie tego nie robiłem ale w audi a3 tak, a mianowicie - adaptacje przepustnicy po czyszczeniu. Jezeli wyczyscisz przepusnice to trzeba ja zaadoptowac VAG - iem. Mozesz tez spróbowac ja zaadoptowac "domowym" sposobem, choc nie we wszystkich samochodach to sie do konca udaje. Odepnij na kilka minut akumulator, uruchom silnik (bez zbednych odbiorników pradu), niech silnik popracuje z 5 min na wolnych obrotach, a potem w droge, tzn musisz przejechac z kilkadziesiat kilometrów ( nie musi byc to odrazu :grin: ). Jezeli po tym zabiegu sie nie poprawi to pozostaje tylko VAG :bigok:


reven0

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » czw sty 08, 2009 17:13

A przed czyszczeniem było to samo? Rozbierałeś silnik krokowy?? W MK3 nie robi się adaptacji przepustnicy.



reven0
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: wt lis 27, 2007 19:26
Lokalizacja: zawiercie

Post autor: reven0 » czw sty 08, 2009 18:06

To chociaz tyle masz z głowy :grin: .


reven0

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » czw sty 08, 2009 18:20

amator5, Jeżeli nie masz dostępu do kogoś z komputerem i VAGiem, to wstępnie spróbuj zrobić reset komputera sterującego silnikiem odpinając klemę - akumulatora na kilkadziesiąt sekund. Jeżeli to nie pomoże, spróbuj tez odłączyć sondę lambda.

[ Dodano: Czw Sty 08, 2009 17:20 ]
odłączyć na próbę, a potem podpiąć spowrotem oczywiście...



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » czw sty 08, 2009 19:05

stonefree pisze:W MK3 nie robi się adaptacji przepustnicy.
Od kiedy się nie robi? a np. silnik AEE ??


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pt sty 09, 2009 09:02

danioo, A w silnikach z jednopunktowym wtryskiem?



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » pt sty 09, 2009 17:00

stonefree pisze:danioo, A w silnikach z jednopunktowym wtryskiem?
tego to nie wiem, ale ja mam MK3 1,6 wielopunkt i się robi adaptację.


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » pt sty 09, 2009 17:14

O jakim silniku jest tu dokładnie mowa? ABU czy AEE? Jeżeli AEE to :dol: :dol: :dol:

danioo pisze:
stonefree pisze:W MK3 nie robi się adaptacji przepustnicy.
Od kiedy się nie robi? a np. silnik AEE ??
Jasne, że należy zaadaptować przepustnicę po jej wyczyszczeniu. Bardzo ważne, żeby wyczyścić przepustnicę bardzo dokładnie. Można zaryzykować i po wyczyszczeniu przepustnicy włączyć silnik bez dotykania gazu aż nabierze temperatury. Przepustnica może się też zaadaptować sama (sam tak zrobiłem). Jednak najpewniej zaadaptować ją VAG-iem.
amator5 pisze:cos jest nie tak z obrotami silnik jest rozgrzany a mimo to przy uruchomieniu wchodzi na wysokie obroty i później spada skokowo do wartości 1100 1200 lekko pływając Zaobserwowałem też coś ciekawego A mianowicie jak ściągnę wtyczkę d przepustnicy to obroty stabilizują się i wahają w granicach 800 Wnętrze silnika krokowego czyste
W silniku AEE teoretycznie odłączenie akumulatora nic nie daje, ale mi udało się podobne objawy zlikwidować właśnie poprzez odłączenie go na ok. 15 min.
Ostatnio zmieniony pt sty 09, 2009 17:17 przez wolfzan, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pt sty 09, 2009 19:23

Ok, tylko do tej pory chłopak nie napisał jaki jest kod silnika...



Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » pt sty 09, 2009 19:50

stonefree pisze:Ok, tylko do tej pory chłopak nie napisał jaki jest kod silnika...
Dlatego ja piszę to co wiem o silniku AEE. Zobaczymy jaki On ma silnik.



amator5
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: wt gru 30, 2008 19:40
Lokalizacja: Słupsk

Post autor: amator5 » pt sty 09, 2009 20:51

witam Zrobiłem tę adaptację i niekoniecznie to jest to A mianowicie obroty są bardziej stabilne ale zauważa się spadek skokowy Zapyta ktoś co to znaczy?Mianowicie nie spadają one płynnie tylko obrotomierz jakby na chwilę ,,zawiesza" się w trzech a nawet czterech pozycjach Przy uruchamianiu 2800 chwilę później ok 2000 i później 1100 i wreszcie na 900 Powiem tak wcześniej kiedy kupiłem to auto to obrotomierz tak nie wskazywał A co do silnika to motor 1,6 benz 97 rok Nie wiem jaki to typ silnika Jeśli można to oczekuję jakichś sugestii

[ Dodano: 09 Sty 2009 19:54 ]
Acha przed czyszczeniem tak się nie działo ale był problem z uruchomieniem tzn musiałem wciskać przy pierwszym rozruchu dźwignię gazu Po wyczyszczeniu auto pali za dotknięciem ale frapujące są te obroty



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pt sty 09, 2009 21:20

amator5, To może najprościej powiedz,czy masz 4 wtryskiwacze czy jeden?



Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » pt sty 09, 2009 21:23

amator5 pisze:to motor 1,6 benz 97 rok
To na pewno AEE. Czy wygląda tak:


Obrazek



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 423 gości