Wymiana termostatu

[Haidi]

Witam!
Wymieniłem termostat na Wahlera. Wcześniej silnik się nie dogrzewał i miał jakieś 65-70 st.
Po wymianie ma 80-85 st. I tak się zastanawiam czy nie powinien osiągać równych 90 st.
Mechanik coś mi mówił o termostatach zimowych i letnich, że niby te zimowe mają temp. otwarcia 92 st. a letnie z tego co pamiętam 85 st.
Co o tym sądzicie?

[piter_2000]

Nagrzewasz na biegu jałowym, czy w czasie jazdy?? Nie ma czegoś takiego jak termostaty letnie i zimowe - może założyłeś termostat od benzyny - on ma chyba niższą temp. otwarcia...

[Byku21]

u mnie też tak mniej więcej osiąga i wcale nie jest źle...u mnie na vag pokazał 86stopni,więc jest dobrze...

[Haidi]

Ja założyłem z temp. otwarcia 85 st. Tak myślałem, że z tym zimowym i letnim to jakaś baja Ale teraz sie zastanawiam czy nie powinienem założyć z temp. otwarcia 92 st. ...

Ale tak sobie myślę czy ten 92 st. nie przegrzewał by mi silnika w okresie letnim...

[piter_2000]

Termostat jest dobry - może po prostu wskaźnik Ci zaniża temperaturę. U mnie jest odwrotnie - temperatury wg. Vaga między 80 a 90, a na wskaźnikach stoi 90 jak wmurowane.

[eldorado84]

Witam!
Wymieniłem termostat na Wahlera. Wcześniej silnik się nie dogrzewał i miał jakieś 65-70 st.
Po wymianie ma 80-85 st. I tak się zastanawiam czy nie powinien osiągać równych 90 st.
Mechanik coś mi mówił o termostatach zimowych i letnich, że niby te zimowe mają temp. otwarcia 92 st. a letnie z tego co pamiętam 85 st.
Co o tym sądzicie?

sądze że termostat jest OK, ale jeżeli chcesz aby silnik miał 90-94 stopnie to sądze że trzeba wymnienić czujnik wentylatora na taki co załacza bieg przy 90-94 stopni. Dlaczego? Prosta sprawa: silnik się nagrzewa do 85stopni , termostat puszcza gorący płyn, no ale on dalej ale mnie się nagrzewa.... wtedy przy 90-92stopnie załączają sie witraki i zbijają temperature (tak sie dzieje na postoju), a w czasie jazdy to różnie może trzymać temp.(ponieważ pęd zimnego powietrza działa na chłodnice) ale też to powinno się podobnie dziać

[tomch]

Termostat jest dobry - może po prostu wskaźnik Ci zaniża temperaturę. U mnie jest odwrotnie - temperatury wg. Vaga między 80 a 90, a na wskaźnikach stoi 90 jak wmurowane.

U mnie dokładnie taka sama sytuacja - wszystko w normie.

[KRZYSZTOF SKOCZEK]

Ja ostatnio zmieniłem na oryginalny i mam cały czas 90 stopni.

[Haidi]

A co sądzicie o zakrywaniu chłodnicy kartonem...? Ma to jakiś sens...?

[czyzaczek]

Nie ma sensu... Jak chłodnica to i jeszcze trzeba by było zakryć IC

Temperatura jest u Ciebie ok, a przekłamanie na wskaźniku też może być...

Sprawdź temperaturę na VAG'u dla swojego spokoju ...

Pozdrawiam..

[maddj]

podepne sie do tematu.... stary wlasciciel przed wymiana zmienil termostat i wszystko bylo ok... ale puscila pompa wody wiec dzis mialem wymiane pompy i plynu w chlodnicy... co sie okazalo rowniez zostal wymieniony czujnik temperatury na chlodnicy ten co zalacz wiatraki.... a co sie dzieje temperatura na wskazniku pokazuje teraz dosc czesto 100stopni a dolny waz od chlodnicy jest zimny i wentylatory sie nie wlaczaja.... co to moze byc??

mk3 1,9td

[MarcinRoz]

stary wlasciciel przed wymiana zmienil termostat

ciekaw jestem jaki to był termostat(firma)....zaleca się ori lub wahlera- sprawdzają się świetnie.Jeśli zamontował jakiś włoski shit to stawiam na wymianę go ponownie.Sprawdź Vag-iem i będzie wiadomo.Może wskaźnik na desce rozdz. przekłamuje...

[lemax]

Nie ma sensu... Jak chłodnica to i jeszcze trzeba by było zakryć IC

Temperatura jest u Ciebie ok, a przekłamanie na wskaźniku też może być...

Sprawdź temperaturę na VAG'u dla swojego spokoju ...

Pozdrawiam..

Zakrywać IC nie ma sensu bo mroźne powietrze działa jak dodatkowy IC,zauwazcie jak sa mrozy że auto lepiej się zbiera. Co do zakrywania chłodnicy to bez sensu ,dobre było w PF 125 i Żuku,jeżeli wszysko jest OK obejdzie sie bez zakrywania.

[czyzaczek]

Nie ma sensu... Jak chłodnica to i jeszcze trzeba by było zakryć IC

Zakrywać IC nie ma sensu bo mroźne powietrze działa jak dodatkowy IC,zauwazcie jak sa mrozy że auto lepiej się zbiera. Co do zakrywania chłodnicy to bez sensu ,dobre było w PF 125 i Żuku,jeżeli wszysko jest OK obejdzie sie bez zakrywania.

To była IRONIA