witam,
mam zepsuty nastawnik w pompie wtryskowej ( Silnik 1Z) zz jakiego oznaczenia silnika bedzie mi pasował nastawnik, tylkoz 1Z , czy podejdzie z innych modeli np AFN, AHU
myśle też nad wymianą całej pompy, z jakiego modelu silnika podejdzie bez wiekszych przeróbek ( albo wogóle bez przeróbek)
http://moto.allegro.pl/item297147629_po ... czki_.html
bedzie pasować????
jak ktoś ma do sprzedania w/w czesci prosił bym o info
pozdrawiam
Jaka pompa wtryskowa pasuje do 1Z?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Jaka pompa wtryskowa pasuje do 1Z?
Ostatnio zmieniony pn sty 21, 2008 08:49 przez legi28, łącznie zmieniany 1 raz.
legi28
tak był czyszczony, bo tak szarpało że wogóle niechciał jeżdzić tzn tak szarpał jak by ropy brakowało, teraz mi nierówno chodzi na wolnym biegu, oraz jak mu dam do dechy to przy górnych granicach 3500-4000, przy 170 na godzine jest coś takiego 1 sukunde przyspiesza , sekunda przerwy , 1 sekunde przyspiesz, sekunda przerwy i tak w koło, na oporniku jeszcze bardziej odczuwalne, a chce zrobic delikatny tuning silnika, a od tego musze zacząć
legi28
Witam kolegow.
Mam podobny problem z moim golfem tak jak legi28, silnik fluje (sekunde normalnie ciagnie i sekunde nie ciagnie) i tak w kolko, z poczatku dzialo sie to przy wiekszych predkosciach od 140km/h w gore, wczoraj zauwazylem ze jak mu depne to juz przy 120 problem wystepuje.
Poczytalem tematy na forum i z poczatku myslalem ze to nastawnik ale podjechalem do specialisty, podlaczyl VAGa, przejachalismy sie i stwierdzil ze to juz pompa pada a dokladnie jakis regulator kata wtrysku znajdujacy sie w korpusie pompy a nie w glowiczce, dodatkowo mam objawy ze silnik podczas normalnej jazdy po miescie ma takie stale delikatne drgawki z duza czestotliwoscia (4-5 na sekunde), oraz czasem jak pracuje na wolnych obrotach potrafi tak specyficznie szarpnac (czasem raz a czem kilka razy pod rzad). Po przejechaniu sie Golfami kolegow zauwazylem rowniez ze doskweira mu brak elastycznosci bo musze duzo czesciej machac biegami by auto jechalo i nie buczalo.
W zwiazku z tym mam pytanie czy moge zastapic oryginalna pompe 1Z na AFNa bo w przyszlosci chcialbym rowniez zmienic wtryski na 216 oraz wgrac virusa ?! Silnik nie bierze oleju, nie dymi i jest suchy.
Prosze rowniez o ew wskazanie jaka jeszcze pompe moge wsadzic do mnie i jaka by byla wymagana ewentulana przerobka ?
Mam podobny problem z moim golfem tak jak legi28, silnik fluje (sekunde normalnie ciagnie i sekunde nie ciagnie) i tak w kolko, z poczatku dzialo sie to przy wiekszych predkosciach od 140km/h w gore, wczoraj zauwazylem ze jak mu depne to juz przy 120 problem wystepuje.
Poczytalem tematy na forum i z poczatku myslalem ze to nastawnik ale podjechalem do specialisty, podlaczyl VAGa, przejachalismy sie i stwierdzil ze to juz pompa pada a dokladnie jakis regulator kata wtrysku znajdujacy sie w korpusie pompy a nie w glowiczce, dodatkowo mam objawy ze silnik podczas normalnej jazdy po miescie ma takie stale delikatne drgawki z duza czestotliwoscia (4-5 na sekunde), oraz czasem jak pracuje na wolnych obrotach potrafi tak specyficznie szarpnac (czasem raz a czem kilka razy pod rzad). Po przejechaniu sie Golfami kolegow zauwazylem rowniez ze doskweira mu brak elastycznosci bo musze duzo czesciej machac biegami by auto jechalo i nie buczalo.
W zwiazku z tym mam pytanie czy moge zastapic oryginalna pompe 1Z na AFNa bo w przyszlosci chcialbym rowniez zmienic wtryski na 216 oraz wgrac virusa ?! Silnik nie bierze oleju, nie dymi i jest suchy.
Prosze rowniez o ew wskazanie jaka jeszcze pompe moge wsadzic do mnie i jaka by byla wymagana ewentulana przerobka ?
Ostatnio zmieniony ndz sty 18, 2009 15:45 przez scora, łącznie zmieniany 1 raz.
-
vwgolf fan
- Mały gagatek
- Posty: 144
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 12:49
- Lokalizacja: zgorzelec
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 94 gości