Wałki sportowe do ABF-a

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Wałki sportowe do ABF-a

Post autor: marol_10 » pt sty 23, 2009 21:47

Witam wszystkich!
Znalazłem używane wałki SCHRICK 266 które siedziały w silniku 1.8 16v i mam teraz do Was pytanie czy pasują do mego ABF-a 2.0 16V. Na niemieckim Ebayu pisze że pasują do 1.8 jak i 2.0 16v, czy to prawda, prosze o pomoc?? Bo bardzo sie napaliłem na te wałki.
Aha i jeszcze jedno pytanie, czy wałki schrick sie nie zdzieraja, bo swiatka słyszałem że robi słabe i po jakimś czasie sie zuzywają to tak z ciekawoćsi??
Ostatnio zmieniony pt sty 23, 2009 22:11 przez marol_10, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » pt sty 23, 2009 22:03

pasują pasują :bigok:

[ Dodano: 23 Sty 2009 21:05 ]
marol_10 pisze:czy wałki schrick sie nie zdzieraja


o to sie nie bój to są naprawdę dobre i mocne wałki


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » pt sty 23, 2009 22:10

Aha no to fajnie. A jeszcze jedno jak bym je kupił tak teoretycznie to nie trzeba wstawiać twardziejszych sprężynek zaworowych to do wyczynowych sie montuje tak?????
Bo do końca nie jestem pewniem i czy mógłby ktoś mi dobrze wytłumaczyć?



Mateusz74
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: czw paź 30, 2008 18:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Mateusz74 » sob sty 24, 2009 06:03

Przy 266 st bezwładności i przyspieszenia zaworów nie są jeszcze tak duże więc seryjne sprężyny spokojnie wystarczają.Nawet zwiększenie obrotów silnika o ok 200obr/min (+/- 100) przy tych wałkach nie spowoduje niedomykania zaworów.



Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » sob sty 24, 2009 15:35

To moge je spokojnie kupować i zakladać bez dodatkowych kosztów. A co z plaltowaniem głowicy jest konieczne czy nie???.
Bym wolał zostawić ją w spokoju. Przy okazji bym wymienił szklanki na nowe bo zaczęły klekotać.



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » sob sty 24, 2009 15:57

nic nie planuj jeśli nie musisz jej wykręcać to nie rób tego bo nie ma takiej potrzeby dostań sie do wałków rozepnij rozrząd odkręć i zdejmij mostki z wałków i wszystko wymieniasz wałki przyokazji jak mówiłeś możesz wymienić sobie popychacze składacz w odwrotnej kolejności i sprawdź od razu też łańcuszek jak będzie bardzo rozciągnięty warto go wymienić


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » sob sty 24, 2009 16:12

Aha a co z zapłonem trzeba go troche przyspieszyć???



Awatar użytkownika
LCQ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 491
Rejestracja: sob sty 27, 2007 08:08
Lokalizacja: z kutego tłoka...

Post autor: LCQ » sob sty 24, 2009 16:28

sprężynki używa się od 276 st w góre, popychacze polecam Schricka, naprawde są ok i do tego lekkie, czuć przy samym dokręcaniu mniejszą wage, po kilku modyfikacjach, jedź na strojenie do GTO

pozdrawiam


Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » sob sty 24, 2009 16:52

A gdzie dostane popychacze SCHRICKA i jaka jest ich cena?
a co to strojenia to myśle nad V-TECH.
Ostatnio zmieniony sob sty 24, 2009 17:24 przez marol_10, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
LCQ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 491
Rejestracja: sob sty 27, 2007 08:08
Lokalizacja: z kutego tłoka...

Post autor: LCQ » sob sty 24, 2009 17:38

np: na ebayu cena coś 240 euro+ wysyłka, Vtecha odpuść- przereklamowani


Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » sob sty 24, 2009 17:53

mówisz że przereklamowani, tego nie wiem ale mam do nich najbliżej. W moich okolicach nikogo nie ma kto sie zajmuje. A skąd jest GTO wogóle skąd wziąść jego namary???



Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

Post autor: AD6 » sob sty 24, 2009 18:01



VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości