z 3 razy zatitalo, z 4 razy kontrolka od oleju zaswiecila

[romulus]

golfik IV 1,4 16v. podczas jazdy z 3 razy zatitalo i z 3-4 razy kontrolka oleju zamrugala, nie wiem dokladnie ile. odrazu zjechalem na pobocze i wyl silnik. po wlaczeniu normalka. a olej zmieniany z 7tys km temu, w garazu zadnych sladow na posadzce nie ma po oleju . czego to by byl objaw.?"?"?

[Jacek75]

Na początek VAG pewnie coś powie....

[greg]

może za niski poziom oleju? - sprawdzałeś?

[romulus]

no teraz juz sprawdzilem no i faktycznie za niski stan. wlalem to co mi zostalo po wymianie, ok 0,5l ale nadal mi sie wydaje malo (wiem trza dokupic) tylko ze wymiana byla z 7tysi temu a wiec cos nawalilo. czytalem ze 1,4 16v lubia sobie łyknąc oleju, ale zeby az tyle? co moglo sie zepsuc? aha Vag nie mam

[_robert_s]

A jakim kolorem ci ta kontrolka mrugała? Nie było to jakoś tak, że jak miga na czerwono to sygnalizuje problem z czujnikiem? Mi przy zbyt niskim stanie po prostu zaświeciła na żółto i już tak zostało. Może ty niepotrzebnie dolewasz? Ile było na bagnecie zanim dolałeś? ... Autentycznie VAG by się przydał; podejdź gdzieś na diagnozę...

[romulus]

A jakim kolorem ci ta kontrolka mrugała? Nie było to jakoś tak, że jak miga na czerwono to sygnalizuje problem z czujnikiem? Mi przy zbyt niskim stanie po prostu zaświeciła na żółto i już tak zostało. Może ty niepotrzebnie dolewasz? Ile było na bagnecie zanim dolałeś? ... Autentycznie VAG by się przydał; podejdź gdzieś na diagnozę...

sory ze dopiero teraz ale znalazlem czas. nie jestem wstanie stwierdzic jakim kolorem mrogala bo dosyc szybko jechalem i za bardzo na licznik nie moglem patrzec. wiem ze z 3 razy titlo i tez z 3,4 mroglo. po dolaniu oleju zrobilem ok 200km i narazie nic sie nie dzieje. a zapomnialem dodac ze jakis czas jezdzilem z napisem serwice oil i serwice insp. moze to byl jakis znak ze mam wykasowac.
a odnosnie Vag to ok 100 moge przeznaczyc, tylko ktory bo na allegro jest tego pelno, od 50 do +....zl. acha na usb czy com musi byc. pzdr

[_robert_s]

Nie wiem na ile w tym prawdy, ale stary olej (na granicy przebiegu do wymiany) lubi szybciej wsiąkać. U mnie by się to potwierdzało. W związku z tym może faktycznie miałeś ubytek. Ale skoro wołało o inspekcję to wymieniłeś olej???

Co do interfejsu - może być USB (ale system na kompie co najwyżej XP!!!) i najlepiej od Viakena (nie chcę uprawiać reklamy - po prostu chodzi mi o konkretny przykład, a sam mam, wiem że działa, to mogę polecić)...

pzdr