halogeny i oswietlenie

[golfik88]

Lipek81, spoko jak tylko bede mial mozliwosc to zrobie fote

[ Dodano: 14 Gru 2008 19:34 ]
prosze bardzo tutaj jest wtyczka z przewodem od przeciwmgielnych

dalej przewod idzie pod oslone gumowa od chlodnicy

i wychodzi sobie przed grill, widok od spodu auta, (ta wtyczka to samorobka bo kabelki z oryginalnej mi powychodzily )

dalej swiatelka polaczone sa ze soba szeregwo i wszystko swieci tak o

[Condor]

Witajcie

A ja mam chyba ten sam problem co inni użytkownicy:
Mój problem polega na tym, że kupiłem sobie atrapę do mk2 z dodatkowymi światłami - czyli jak się domyślacie atrapa na 4 światła. Są w niej już zamontowane halogeny czy jak to tam się zwie . Problem w tym, że nie za bardzo się orientuję co jeszcze potrzebuję kupić i jak podłączyć te reflektorki. i jakie najlepiej kupić do nich żarówki.

Moja sytuacja wygląda tak: pierwsze zdjęcie to lampka w atrapie którą kupiłem a zdjęcie drugie to podłączenie instalacji pod światła obecne

[koloko]

Jeszcze moje 3 grosze. Fabrycznie nie miałem halogenów p.mgłowych, ale zauważyłem że wiązka do wtyczki jest, także zrobiłem instalację z przekaźnikiem, podłączyłem tą wtyczką i halogeny działają wyśmienicie.

Ta wtyczka:

[Lipek81]

golfik88, rzeźba ewidentna. Wygląda, jakby ktoś dorwał ori instalalację od przeciwmgielnych (lub jakąś inną, mająca taką wtyczkę) i podłaczył ją do reflektorów w grillu. Dlaczego?
Przewód idący od wtyczki pod zbiorniczkiem w stronę przodu jest za długi (przynajmniej tak wydumałem z fotek, bo nie obejmują one całości, tylko części instalacji), nie jest on zapięty w zapinki - wg mnie, jak już, to powinien iśc po podłużnicy, razem z wiązką reflektora i być zapięty w te same zapinki.
Drugie zdjecie domyślam sie, że jest zrobione jakby od spodu - np. z kanału - i też pokazuje, ze instalacja nie jest oryginalna - piszesz, że coś tam poprawiałeś, bo jakieś przewody wyszły z wtyczki - ok, powiedzmy, że nie widzę tej taśmy izolacyjnej, ale i tak nie ma możliwości żeby VW zrobił taką insalację. Wg tego co widzę do zasilania reflektorów w atrapie zastosowane są wtyczki wodoodporne (te takie z drucikami, na które trzeba nacisnąć, aby je rozpiąć). Z Twojego opisu i ze zdjęć wynika (tzn. domyślam się, że pomyłkowo napisałeś, że lampy są szeregowo, a nie równolegle - więc to pomijam) że przewód od zbiorniczka idzie do gniazdka zasilającego jeden reflektor, potem w tej wtyczce rozgałęzia się i idzie do drugiego reflektora. Jest to niemożliwe, aby w złaczce wodoodpornej rozgałęzić przewód - uszczelka która jest tam zastosowana nie chroniłaby wówczas wnętrza złaczki przed wodą - tak jak już pisałem, VW nigdy by czegoś takiego nie zrobił. Jeżeli już, to rozgałęzienie na lewy i prawy reflektor nastapiłoby już przy złączce pod zbiorniczkiem (w złączkach na konaktorkach można to robić). Czyli od samego zbiorniczka powinny iść już 4 przewody - po dwa na każdą lampę. W ziązku z tym uważam, że ta instalacja nie jest oryginalna.
Możesz jeszcze sprawdzić, czy masz przekaźnik 53 w panelu bezpieczników - w dolnym rzędzie, pozycja 10 (jeżeli masz nowy panel) - jak nie, to tylko potwierdzi moje zdanie, jak masz, to znaczy, że ktoś kto to montował trochę lepiej zorientowany w instalacji elektrycznej VW.

[golfik88]

masz pewnie racje Lipek81, sam teraz dochodze tez do wniosku ze to samorobka bo patrzac na ta fote widac ze kable zostaly rozdzielone na obie lampy w tych niebieskich oslonkach

a tutaj fota skrzynki bezpiecznikow

rpodsumowujac, sam jestem bardzo zdziwiony ze nie bylo takiej instalacji

[Lipek81]

Sam widzisz, ze w pozycji nr 10 masz jakąś rzeźbę - powinien być tam jak już przekaćnik nr 53, lub szaro-biały kabelek z wtyczką. Ewentualnie w innych państwach był tam przekaźnik 110 lub 51 jak dobrze pamiętam. A co to za przekaźnik 15 u góry? Też mam PN, ale takiego nie mam. Masz jakeś wyposażenie dodatkowe? No i czekam na fotki od innych, którzy twierdzą, że mają ori instalację przeciwmgielnych w grillu - może coś się wyjaśni w końcu.

[golfik88]

A co to za przekaźnik 15 u góry?

sam nie wiem nigdy sie nad tym nie zastanawialem

Masz jakeś wyposażenie dodatkowe?

nic mi o tym nie wiadomo, nic szczegolnego nie znalazlem

[harrikson]

Witam kiedys jak juz pisałem kupiłem atrape na 4 klosze i był mały problem bo skad wziąśc napiecie.jeden kolega na forum napisał ze sa takie dotatkowe wtyczki rozłaczki od duzych lamp.po dłuzszych poszukiwaniach okazalo sie ze faktycznie sa takie.dopadłem takie na jednym ze szrotów.teraz zostaje mi je podpiac,pozdro

[Maro26]

No i teraz się pogubiłem! wystarczy mieć te adaptery halogenów , podłączyć i po krzyku czy muszę kombinować z przekażnikiem ,bo takowego nie mam??

[mate64]

No i teraz się pogubiłem! wystarczy mieć te adaptery halogenów , podłączyć i po krzyku czy muszę kombinować z przekażnikiem ,bo takowego nie mam??

Możesz założyć same adaptery ale istnieje możliwość przegrzania starych styków włącznika, który będzie musiał cały prąd do świateł przekazać. Imo dołożenie przekaźników ma sens, choćby taki żeby nie mieć ryzyka mini pożaru.

[Lipek81]

Możesz założyć same adaptery ale istnieje możliwość przegrzania starych styków włącznika, który będzie musiał cały prąd do świateł przekazać. Imo dołożenie przekaźników ma sens, choćby taki żeby nie mieć ryzyka mini pożaru.

- nie ma żadnego ryzyka pożaru. Manetki, włączniki itp. są przewidzane do zasilania podwójnych reflektorów. Jeżeli Golf był fabrycznie wyposażony w grill na 4 lampy to miał te rozgałęziacze i tyle - nie było żadnych dodatkowych przekaźników. Oczywiście, przekaźniki polepszają działanie oświetlenia itp. ale to chyba temat na inna okazję.

Przed podłączeniem dodatkowych śwaiteł w atrapie należy zobaczyć, jakie oznaczenia są na szkle - jak HR, to podłączamy do długich, przez adaptery. Jeżeli B - to są to światła przeciwmgielne i wtedy podłączamy jes do wtyczek pod zbiorniczkiem. Jeżeli podłączamy śwaitła przeciwmgielne, to w nowszych panelach bezpieczników należy odpiąć z panelu bezpieczników wtyczką z przewodem szaro-białym włożoną w pole przekaźnika i zamiast tej wtyczki wsadzić przekaźnik 53.

[kaczor4011]

Manetki, włączniki itp. są przewidzane do zasilania podwójnych reflektorów

owszem sa lecz jesli przez ok 20lat golfik jezdzil na pojedynczych swiatlach a teraz mu sie dolozy jeszcze 2 to szybko styki padna

[Lipek81]

Lipek81 napisał/a:
Manetki, włączniki itp. są przewidzane do zasilania podwójnych reflektorów
owszem sa lecz jesli przez ok 20lat golfik jezdzil na pojedynczych swiatlach a teraz mu sie dolozy jeszcze 2 to szybko styki padna

- tzn. to jest tak - wiadomo, że na 4 reflektorach szybciej padną niż na dwóch. Ale nie popadajmy w skrajności - to nie jest tak, że dołożysz dwa refletory to zaraz padnie itp... Ogólnie manetka przewidziana jest do pracy z podwójnymi reflektorami, przez jakiś czas, lieś tam załączeń i wyłączeń itp. Podłączenie tylko dwóch refktorów wydłuża jej żywot. Chodzi o to, że to trzeba inaczej podejść do tematu - jak mam 4 refketory, to manetka pracuje w swoich nominalnych parametrach. Jak mamy tylko dwa to po prostu wydłużamy jej żywot. Błędem jest natomiast myślenie, że jak podłączymy dodatkowe 2 reflektory, to zaraz coś się spali czy coś - nic z tych rzeczy. Po prostu manetka na dwóch refketorach ma pewne wolne moce przerobowe, przekładające się na dłuższe działanie.

[mate64]

Błędem jest natomiast myślenie, że jak podłączymy dodatkowe 2 reflektory, to zaraz coś się spali czy coś - nic z tych rzeczy. Po prostu manetka na dwóch refketorach ma pewne wolne moce przerobowe, przekładające się na dłuższe działanie.

Lipek81, zaraz oczywiście sie nie spali od razu ale u mnie fabrycznie mam 4 lampy HB na rozgałęźnikach i kiedyś na szczęście koło miasta w nocy rozgrzał mi sie dosyć mocno przełącznik (nie manetka), że aż było czuć swąd. Po dojechaniu rozebrałem go na części i były nadpalone styki. Tak jak pisze kaczor po X latach odporność styków przełącznika z różnych względów maleje. Przekaźniki rozwiązują ten problem.

U wuja przy 2 lampach włącznik starego typu spalił sie do jeżdżenia w dzień na światłach. Stopił sie całkowicie.