Grupowy chiptuning R-Performance Rogalotti 1000zł VI tura
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
ladniutki wykres fajnie moment poprowadzony2pac pisze:oto moj chip (dzieki Rogal!!)
122KM@141KM 261Nm@303Nm
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
mnie sie wydaje że seria zmierzona to właśnie 122, normalny gift od fabryki
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
hmmm czyli niby 110 katalogowo powinno byc a w realu troche wiecej moze byc......hmmmm to ciekawe ile moj 110 ps ma bo dosc łatwo polyka teoretycznie szybsze samochody typu 2,5tdi quatro a6<wiem wiem masa robi swoje>.......dzis dryndnelem do rogala ale w tyg niema juz miejsc ale kazal sms wyslac z danymi i mam mnie wcisnac jak sie zwolni a jak nie to dopiero po weekendzie:D...........hmmm a jak myslicie jak bym kupil turbinke od 130 ps-owca to czy dobrze to bedzie chodzic ?<dwumas nieodczuje tego i sprzeglo no i skrzynia>....ile rogalowi by zajelo wymiana turba +soft mniej wiecej
- CrocodileReggae
- Gadatliwa bestia
- Posty: 882
- Rejestracja: ndz gru 28, 2008 10:44
- Lokalizacja: Warszawa
adrian25wawa pisze:a jak myslicie jak bym kupil turbinke od 130 ps-owca to czy dobrze to bedzie chodzic ?
dobrze będzie chodzić...
a mocy będzie więcej dopiero jak razem z nią wstawisz większe wtryski...
www.gustavo.pl najlepsza kawa w Puławach :)
AHF: 142KM 325Nm AWX: 171KM 378Nm CAYC: 160KM 313Nm by Rogalotti
www.rperformance.pl
AHF: 142KM 325Nm AWX: 171KM 378Nm CAYC: 160KM 313Nm by Rogalotti
www.rperformance.pl
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
hurrrraaaaaaaaaaa dzis dzwonil do mnie Rogal i wcisnol mnie na 20 lutego czyli dzien po powrocie z zakopca:D:D:D<mogl we wtorek co bedzie lae bede w zakopanym > mam nadzieje ze wroce z bananem na twarzy..........no i nie dowiem sie o jakis ukrytych problemach---trzymam kciuki ze moj Mk4 jest w b.dobrym stanie---a tak mi w grudniu powiedzieli w servisie szewczyka po przegladzie zimowym cyt""auto jak na 10 lat w zaj..... stanie silnikaaa no ale w styczniu tego notcostam zlapalem raz ale po wyczyszczeniu zaworka n-71 wsio Ok
pompa jest taka sama jak w ALH, AGRmp1985 pisze:to ASV czyli najwydajniejsza seryjna 110KM na VP ma wtryski o cisnieniu 220/300 i chyba w tych silnikach są zawsze największe gifty od fabryki tzn większe niz w AFN i AHF
gifty są takie same jak w AFN - mój AFN po przelocie 250 tys km miał 120KM
jak AFNy były młode to tez się robiły na 150KM po remapie
tak więc ta wydajniejsza pompa, wtrysk pilotujący na 220Bar i ciutke większe doładowanie w serii o 50mBar na podstawie setek wykresów serii które widziałem jakoś nie ma większego znaczenia
zwykle zdrowa 110 wychodzi 115-120KM i czasem nie ma znaczenia to potem na ile się zrobi tzn seryjnie shamowana 120KM moze się zrobić na 141KM a seria 116KM moze dać po remapie 143KM - to śa takie szczegóły że nie ma co sie rozpisywac
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 72 gości