Podczas jazdy słychać gwizd

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

mahon22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob wrz 27, 2008 12:18
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Podczas jazdy słychać gwizd

Post autor: mahon22 » czw lut 12, 2009 16:41

Witam,
Od jakiegoś czasu słyszę podczas jazdy dziwny gwizd (wycie) (jak po wyłączeniu odkurzacza, tylko nie ta ilość decybeli),
Gdy zapalam silnik nie słychać tego wycia , zaczyna się ono dopiero po jakiś 5-10min i ustępuje gdy silnik osiągnie temperaturę pracy,
Gdy gaszę silnik słychać jeszcze bardzo słaby gwizd (wycie),
Co to może być ?
Proszę o pomoc,
Pozdrawiam,



Awatar użytkownika
Bronco
Red Devil
Red Devil
Posty: 216
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:04
Lokalizacja: Półkula Północna

Re: Podczas jazdy słychać gwizd

Post autor: Bronco » czw lut 12, 2009 16:51

mahon22 pisze:Witam,
Od jakiegoś czasu słyszę podczas jazdy dziwny gwizd (wycie) (jak po wyłączeniu odkurzacza, tylko nie ta ilość decybeli),
Gdy zapalam silnik nie słychać tego wycia , zaczyna się ono dopiero po jakiś 5-10min i ustępuje gdy silnik osiągnie temperaturę pracy,
Gdy gaszę silnik słychać jeszcze bardzo słaby gwizd (wycie),
Co to może być ?
Proszę o pomoc,
Pozdrawiam,
Wymieniałeś może ostatnio rozrząd? zerknij na ten link:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=208776


[img]http://kaspertino2.republika.pl/Borowka.jpg[/img]
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22164][img]http://www.motostat.pl/user_images/22164/icon1.png[/img][/url]

mahon22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob wrz 27, 2008 12:18
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: mahon22 » czw lut 12, 2009 16:59

hey,
Pasek wymieniałem w tamtym roku w lutym i wszystko było oki,
Ten od głoś zaczął się nasilać jakieś 1.5 miesiąca temu i dzieje się tak codziennie po odpaleniu po jakiś 5-10min,



arwam

Post autor: arwam » sob lut 14, 2009 18:31

raczej turbo



mahon22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob wrz 27, 2008 12:18
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: mahon22 » ndz lut 15, 2009 10:20

też mi się tak wydaje , że właśnie turbo,
Czy jeśli podłącze go pod vag-a to wyjdzie uszkodzenie turbiny?



WałekDST
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: sob paź 11, 2008 10:22
Lokalizacja: Strzelin

Post autor: WałekDST » ndz lut 15, 2009 11:15

mahon22 pisze:też mi się tak wydaje , że właśnie turbo,
Czy jeśli podłącze go pod vag-a to wyjdzie uszkodzenie turbiny?
tak pokaże ci doładowanie turbo:) może jakieś rolki ci wyją? łożyska(alternatora)?



Awatar użytkownika
gOOzOl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: pt mar 16, 2007 21:11
Lokalizacja: tarnowskie góry
Kontakt:

Post autor: gOOzOl » ndz lut 15, 2009 11:20

jak zrobisz logi to ci wyjdzie pod katem cisnien jakie pompuje



mahon22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob wrz 27, 2008 12:18
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: mahon22 » ndz lut 15, 2009 18:40

Oki podłącze pod vag-a,
Ale jeszcze jedno jeśli wyjdzie , że Turbo jest uszkodzone to czy jeśli będę kupował używaną turbinę to każda będzie pasować do mojego silnika czy nie?
Jeżdżę na silniku model AGR



arwam

Post autor: arwam » ndz lut 15, 2009 19:37

mahon22 pisze:Oki podłącze pod vag-a,
Ale jeszcze jedno jeśli wyjdzie , że Turbo jest uszkodzone to czy jeśli będę kupował używaną turbinę to każda będzie pasować do mojego silnika czy nie?
Jeżdżę na silniku model AGR
na wastegate powinny pasować o ile kolektor będzie pasował ja bym polecał garreta T3 lub K24 o ile u ciebie jest na wastegate a nie VNT



mahon22
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob wrz 27, 2008 12:18
Lokalizacja: Bogatynia
Kontakt:

Post autor: mahon22 » ndz kwie 19, 2009 19:34

Witam,
Podłączyłem pod vag-a i nic nie wykazało czyli turbina w porządku,
Zauważyłem jednak , że uszczelniacze chyba poszły ponieważ był tam wyciek oleju- czy to jest powodem tego gwizdania?



arwam

Post autor: arwam » ndz kwie 19, 2009 23:42

mahon22 pisze:Zauważyłem jednak , że uszczelniacze chyba poszły ponieważ był tam wyciek oleju- czy to jest powodem tego gwizdania?
gwizdanie jest raczej objawem utraty wyważenia wirnika.
niewielkie ilości oleju na ściankach wirnika są normą ale jeśli ostatno zauważyłeś zwiększone zużycie oleju to szybko radzę poszukać nowego turba



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pn kwie 20, 2009 03:55

wiem coś o tym, najpierw pojawiło się takie modulowane gwizdanie jakby jechała gdzieś w oddali karetka pogotowia - często jak pomylony rozglądałem się w lusterkach wstecznych, potem narastało aż się zorientowałem o co chodzi, towarzyszyły temu też i inne dźwięki ale po wymianie świszczącej rolki prowadzącej paska wielorowkowego napędzającego alternator, pompę wspomagania oraz sprężarkę klimatyzacji i oczywiście napinacza tego paska gdzie jego teleskop latał już jak zęby 80-cio letniej babci dalej miałem ten sam narastający i spadający gwizd (wcześniej wykluczyłem tu inny osprzęt, gdyż nie takie daje on odgłosy;
w miarę jak ten modulowany gwizd narastał, w końcu przy którychś oględzinach wnętrza komory silnika, spojrzałem na plecionkę układu wydechowego i widząc pozrywane przeploty i widoczne niewielkie otwory potwierdziłem wcześniejszą diagnozę - usłyszałem pierwszy raz swoją turbosprężarkę, której do tej pory nigdy nie było słychać, a że jestem z reguły leniem to za wymianę wydechu na przelotowy zabiorę się dopiero teraz na wiosnę :grin:


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 237 gości