Ostrzeganie o nie wyłączeniu świateł w MK3

[#Mateusz#]

Bo ja włączałem "przekaźnik36" w gniazdo i u mnie nie trąbił

Nie trąbił bo nie wystarczy włożyć tylko przekaźnika w odpowiednie gniazdo.Trzeba odpowiednie kable połączyć - tak jak masz tu na tej poradzie napisane. To na prawdę nie jest trudne - ja sie na elektronice nie znam, ale tu jest tak to wytłumaczone, że nawet moja głupia siostra by to zrobiła (a może nie skoro jest taka głupia . Dla zwykłego amator - 1 godzina roboty. A propos - ja nie musiałem przecinać tamtych kabli - po prostu je wyciągnąłem z gniazda ISO za pomocą takiej długiej igły (zapomniałem jak sie nazywa, a nie mam czasu na zastanawianie się bo za chwilę czas w kafejce mi sie kończy . U mnie to działa, tylko, że dalej nie wiem gdzie jest ten + co ma iść niby za stacyjką... I teraz mam tak, że to działa, ale na postojowych (nawet przy włączonym zapłonie) brzęczy mi cały czas, a tak być nie powinno. Gdzie jest ten + za wyłącznikiem zapłonu ? Pomóżcie. Pozdrówka

[witu]

Witam!

Znalazlem kogoś kto ma taki "przekaźnik", ale nie wie jak go sprawdzić czy jest sprawny....
jak go sprawdzic?

[maszynistapawel]

Witam. Czy ktoś lepiej poinformowany może mi powiedzieć co zrobić by w swoim MK3 mieć światła pozycyjne dzielone dźwignią kierunkowskazów tzn. gdy zostawiam samochód na światłach postojowych i mam ustawioną dźwignie by działał prawy kierunek bez kluczyka w stacyjce to powinna się świecić tylko jedna strona świateł postojowych samochodu. Jnne MK3 mają ten bajer a ja nie Może ktoś wie jak to zrobić??

[bamber]

jakby ktos chcial to mam taki przekaznik 36 ... mam tez inne przekazniki.. a nawet cala skrzynke bezpiecznikow z golfa 3

[Tomek i Sabina]

kiedys jak otwarlem drzi i nie zgasilem swiatel to mi piszczal brzeczyk a od pewnego czasu nie cvzy ktos moze mi powiedziec co sie moglo stac prosze pomuzcie muj numer gg 8447085

[mobil01]

kiedys jak otwarlem drzi i nie zgasilem swiatel to mi piszczal brzeczyk a od pewnego czasu nie cvzy ktos moze mi powiedziec co sie moglo stac prosze pomuzcie muj numer gg 8447085

po prostu mógł się spalić i tyle. Załóż nowy

[miś fazi]

kiedys jak otwarlem drzi i nie zgasilem swiatel to mi piszczal brzeczyk a od pewnego czasu nie cvzy ktos moze mi powiedziec co sie moglo stac prosze pomuzcie muj numer gg 8447085

bardzo częstą przyczyną jest uszkodzenie styku w kostce stacyjki , jest to do zrobienia ale najprościej jest ją wymienić , oczywiście tylko na orginał

[flatron316]

A czy ten przekaźnik 36 bzyczy tylko przy zapalonych światłach czy odpowiada też za sygnalizację dzwiekiem np cisnienia oleju,temp wody itp?
Czy do tego jest inny buzer?

[PitrekT]

Przekażnik 36 jest tyko do sygnalizacjin nie wyłaczonych świateł.Brzęczek od niskiego ciśnienia oleju jest w liczniku.

[flatron316]

Dzieki to jednak lepiej jest założyć buzerek do przełącznika świateł-koszt 2,50(cena sklepowa) i robota czysta i przyjemna

No i taniej bo za ten przekaźnik 36 jakiś psychol na allegro krzyknął mi 40 pln +koszty przesyłki-jakby on jeszcze coś sygnalizował może bym się zastanawiał -a tak niech się buja.

I tak dzięki forum Vw można zaoszczędzić parę PLN które spokojnie można przeznaczyć na

[Lukassso]

Przepraszam za odgrzewanie kotleta ale mam wartą przekazania informację.
Zrobiłem dziś brzęczyk org. VW nr 36 w Jettce II 1990r (czyli razem to zadziała w Mk2). Z zakupionej kostki ISO wrzuciłem styki z kablami w podane miejsca z tej porady.
Podłączanie kabelków z kości L (3 i 4pin) do kości K (2 i 3pin) jest bez zmian.
Z kości L styk 2 podłączyłem do kabla za skrzynką bezpieczników z dużą czerwoną osłoną (kable biało brązowe) i brzęczyk zaczął się odzywać przy otwartych drzwiach i włączonych postojówkach. Pozostał kabel z pina7 w kości H1. Podłączyłem go w dowolny przewód ale z pojawiającym się napięciem +12V po przekręceniu kluczyka. Znaleziony miernikiem.
Działa poprawnie i wygląda jak oryginał ;]

Koszty: 13zł za brzęczyk oraz 8zł za kość ISO. (lutownica, cyna etc. zakupione kiedyś)

PS: Jeżeli nie chcecie ciąć kabli aby wpinać się z nowymi kabelkami to trzeba w kościach wydłubać interesujący pin i dolutować go o metalową cześć.
Pozdrawiam

[AFN140KM]

Ja też przepraszam za odgrzebanie tematu, ale mam takie pytanie:

Mam u siebie ten "przekaźnik" 3A0951307 i wszystko działa ok. Nie podoba mi się tylko jego dźwięk. Czy ktoś próbował, zamiast tego "przekaźnika" 3A0951307 zamontować w to samo gniazdo w skrzynce bezpieczników jakiś inny z "ładniejszym" dźwiękiem?

Wiem, że są inne brzęczyki o podobnych numerach, ale czy ich styki i kształt jest taki sam jak tego "naszego" oryginalnego to nie mam możliwości sprawdzić. To co znalazłem to:
065951307
1L0951307
321951307
443951307B
690951307
6U0951307
Czy ktoś ma możliwość sprawdzenia jak one brzęczą?

[Lipek81]

A ja się podziele informacją dotyczącą montażu buzzera w mkII. Jeżeli zainstalujemy go tak samo jak w mkIII to wszystko będzie działało jak w mkIII oprócz jednego - buzzer będzie działał przy otwarciu dowolnych drzwi. W mkIII jest podwójny kontakt w drzwiach, w mkII nie. To jest przyczyna. Można oczywiście kombinować z dioda - ale można to też rozwiązać tak, jak w oryginale - instalując w drzwiach kierowcy krańcówkę z podwórnym stykiem. Skąd taką wziać? Oryginalna krańcówka od włączania oświetlenia w bagażniku ma podwójny styk.

[Xabingo]

A jaki brzęczyk z MKIII ma dźwięk GONG... GONG... - taki jak np. w nowych Audi.
Takie przyjemne dla ucha "gąganie"