przy wchodzeniu w prawy zakret wyrywa kierownice z rąk
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
przy wchodzeniu w prawy zakret wyrywa kierownice z rąk
witam! mam bardzo dziwny problem z moim golfem, jakies 3 tyg temu wchodzac w zakret w prawo( bardzo lagodny zakret, predkosc ok 100km/h) zaczela bardzo drgac kierownica (prawie wyrywa z rak) przy hamowaniu bylo jescze gorzej, zatrzymalem sie wszystko posprawdzalem, ruszylem, wsio ok po powrocie do domu rowniez sprawdzilem cale zawieszenie, hamulce no i nic
jezdzilem tak do wczoraj(od tamtej pory zrobilem max 250km) i powtorzylo sie to znowu, na zakrecie w prawo (dosc ostry zakret, predkosc ok 70km/h) objawy takie same: wyrywanie kierownicy, drgania, zredukowalem na 4 bieg, drgania staly sie mniejsze, po wrzuceniu 5biegu drgania takie same, przy przyspieszaniu, drgania wieksze, na prostej drodze drgania ustaly, na nastepnych zakretach rowniez bylo ok po chwili zaczelo cos rytmicznie stukac z przodu po lewej stronie (lekkie pukanie)
dzis wszystko jeszcze raz dokladnie sprawdzilismy i na lewej polosi sa popekane obie gumy na przegubach, w przegubie zewnetrznym nie ma wogole smaru, po rozebraniu i wyczyszczeniu przegub wyglada ok
i teraz pytanko co to stuka?? i co powoduje takie duze drgania kierownicy??
mozliwe ze to przegub?? czy w skrzyni cos padlo??(skrzynia 4T)
jeszcze jedno, zauwazylismy ze jedna sruba mocujaca silnik ze skrzynia(sruba na samym dole) byla troche odkrecona , dokrecilismy ja, oraz brakowalo jednej sruby u gory(mozna powiedziec nad skrzynia) nie wiem czy kiedykolwiek tam byla , nie wyglada zeby sie niedawno odkrecila
jezdzilem tak do wczoraj(od tamtej pory zrobilem max 250km) i powtorzylo sie to znowu, na zakrecie w prawo (dosc ostry zakret, predkosc ok 70km/h) objawy takie same: wyrywanie kierownicy, drgania, zredukowalem na 4 bieg, drgania staly sie mniejsze, po wrzuceniu 5biegu drgania takie same, przy przyspieszaniu, drgania wieksze, na prostej drodze drgania ustaly, na nastepnych zakretach rowniez bylo ok po chwili zaczelo cos rytmicznie stukac z przodu po lewej stronie (lekkie pukanie)
dzis wszystko jeszcze raz dokladnie sprawdzilismy i na lewej polosi sa popekane obie gumy na przegubach, w przegubie zewnetrznym nie ma wogole smaru, po rozebraniu i wyczyszczeniu przegub wyglada ok
i teraz pytanko co to stuka?? i co powoduje takie duze drgania kierownicy??
mozliwe ze to przegub?? czy w skrzyni cos padlo??(skrzynia 4T)
jeszcze jedno, zauwazylismy ze jedna sruba mocujaca silnik ze skrzynia(sruba na samym dole) byla troche odkrecona , dokrecilismy ja, oraz brakowalo jednej sruby u gory(mozna powiedziec nad skrzynia) nie wiem czy kiedykolwiek tam byla , nie wyglada zeby sie niedawno odkrecila
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
reszta sprawdzona, sa okkwietek pisze:Co do śrub sprawdź czy inne się trzymają żeby nie było żadnych niespodzianek
wyglada okroman58 pisze:Sprawdź belkę zawieszenia
koncowka ok, stabilizatora nie mam, co do lozyska amora, to jak podniose auto do gory to jest luz gora-dolduszekm pisze:Moze to końcówka drążka, łącznik stabilizatora i ........ łożysko kolumny Mc Persona
hmm no i nie wiem co dalej robic, jak mowilem przegub niema luzów i nie wydaje mi sie zeby powodowal az takie szarpania kierownica (niewywazone kola nie powodowaly u mnie takich drgan-kiere prawie wyrywa z rak)
jeszcze jedno pytanko, mam cala poloske od skrzyni CHD (flansze 100mm moja skrzynia ma flansze 90mm) z silnika 1.9d w mk3, lecz cala poloska jest dluzsza o ok 1cm, tzn napewno jest dluzszy przegub zewnetrzny, czy moge przelozyc sam przegub na moja poloske??
Ostatnio zmieniony śr lut 18, 2009 16:15 przez kaczor4011, łącznie zmieniany 1 raz.
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
- ChorwatVW
- Mały gagatek
- Posty: 111
- Rejestracja: wt mar 11, 2008 16:27
- Lokalizacja: Góra/DGR/Dolny Śląsk
kaczor4011, jestem prawie pewien,że to przegub stuka,ja mialem to samo...aż wyrywalo kiere.Jak już guma na przegubie się uszkodzi i syf dostanie się do środka to już koniec był w wielu przypadkach mi znanych.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=168425&postdays=0&postorder=asc&start=30 <<<moje MK 2 :)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 344 gości