MK II GTI 1.8 NIE PALI W NISKICH TEMPERATURACH

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Maciej1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn paź 10, 2005 16:34
Lokalizacja: Waraszawa
Kontakt:

MK II GTI 1.8 NIE PALI W NISKICH TEMPERATURACH

Post autor: Maciej1982 » pn gru 19, 2005 12:08

Witam mam taki problem mój golfik kiedy jest zimno wogule niechce zapalic a jak jest ciepło pali niewiem co mam zrobic jest to dosyc uciąrzliwe moze to wina oleju ze przy niskich temperaturach genstnieje i niema siły odpalic bo wydaje mi sie ze rozrusznik słabiej wtedy kreci


LANSIK

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn gru 19, 2005 12:14

A akumulator?

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
Maciej1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn paź 10, 2005 16:34
Lokalizacja: Waraszawa
Kontakt:

Post autor: Maciej1982 » pn gru 19, 2005 12:16

jest nowy ma 1 miesiąc


LANSIK

wara99

Post autor: wara99 » pn gru 19, 2005 12:24

a jakiej firmy jest ten aku

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 11:26 ]
tu jest duzo ciekawych rzeczy o aku i niskich temperaturach
http://vwforum.pl/porady/akumulatory/akumulatory.html



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn gru 19, 2005 12:27

Moze nieodpowiedni do twojego albo jakis noname z tesco?

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
Maciej1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn paź 10, 2005 16:34
Lokalizacja: Waraszawa
Kontakt:

Post autor: Maciej1982 » pn gru 19, 2005 12:41

bosch


LANSIK

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn gru 19, 2005 12:57

Przed odpaleniem rano auta wlacz swiatla na minute, po czym wylacz i krec.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
Maciej1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn paź 10, 2005 16:34
Lokalizacja: Waraszawa
Kontakt:

Post autor: Maciej1982 » pn gru 19, 2005 16:15

nic nie dało


LANSIK

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn gru 19, 2005 16:26

Moze masz mozliwosc podpiecia innego aku rano do siebie? Trzeba wyeliminowac najprostrze rzeczy.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
TaOa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 108
Rejestracja: wt sie 09, 2005 23:41
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: TaOa » pn gru 19, 2005 21:53

A świece ? :D



wara99

Post autor: wara99 » pn gru 19, 2005 22:09

Gitner pisze:Moze masz mozliwosc podpiecia innego aku rano do siebie? Trzeba wyeliminowac najprostrze rzeczy.

Pozdro
Gitner
dokladnie bo wymienisz pól silnika a okaze sie ze to wlasnie akumulator . Braciak ma centre 1 rok i tak samo jak postoi na dworku i przymrozi to ledwo odpala a jak stoi w garazu to jest ok.



Awatar użytkownika
MrSalieri
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 833
Rejestracja: wt gru 28, 2004 18:06
Lokalizacja: Okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: MrSalieri » pn gru 19, 2005 22:14

Kumpel ostatnio mial to samo w swoim mk3. Do tego nie dzialal mu wskaznik temperatury. Poradzilem mu aby podjechal na VAGa i sprawdzil bledy. Tak tez uczynil wyskoczyl mu blad czujnuka temperatury wymienil go od razu i wskaznik zaczol dzialac a auto zaczelo palic jak jest zimno ;)


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45061]Moj Mk3[/url]
[img]http://img233.imageshack.us/img233/9594/golf1tot51om6.jpg[/img]

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » pn gru 19, 2005 22:18

hej, ja domyslnie uznam ze silnik sie kreci, wiec rozrusznik bedzie ok tak jak akumulator, przyczyna najszybciej w takim przypadku bedzie niesprawny uklad rozruchowy, czyli wtryskiwacz rozruchowy( ten niebieski na kolektorze) lub wylacznik termiczny ( to taki czujnik wkrecony w głowice koloru brazowego na dwa piny) czesciej oczywiscie zdarza sie uszkodzenie tego drugiego koszt w sklepie okolo 35 zlociszy
ten wtryskiwacz dziala tyulko w momencie rozruchu silnika i tylko na zimnym silniku a jak chcesz sie pobawic to do wtryskiwacza wchodza dwa kable, jeden to czerwono czarny(chyba) i on ma miec polaczenie z przewodem sterujacym rozrusznikiem czyli plus po rozruchu, a drugi brazowo zielony lub zielono bialy (tez chyba) idacy do tego czujnika i na tym drugim ma byc masa ktora zanika po pewnym czasie, wez sobie kontrolke i sprawdz czy sa zasilania


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
Maciej1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: pn paź 10, 2005 16:34
Lokalizacja: Waraszawa
Kontakt:

Post autor: Maciej1982 » śr gru 21, 2005 11:59

ODPALILISMY GO NA CHOLU ALE NIECHCIAŁ WOGULE WEJSC W OBROTY ALE PO JAKIMS CZASIE WSZEDŁ ZOSTAWIŁEM GO TAK ZEBY SOBIE POCHODZIŁ TROCHE
ZAGOTOWAŁ SIE I WYWALIŁO CAŁY PŁYN Z CHŁODNICY PRZEZ KOREK POMOCY NIEWIEM CO MAM Z TYM ROBIC MA KTOS JAKIS SOLIDNY SERVIS W WARSZAWIE A PRZY OKAZJI NIEDROGI WYDAJE MI SIE ZE NAWALIŁ TERMOSTAT JAKA JEST WASZA OPINJA W TEJ SPRAWIE


LANSIK

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 449 gości