Ciśnienie w cylindrach bardzo słabe.. co to może być??

[aregus]

witam szanownych forumowiczów.. proszę o pomoc bo nie wiem co może być z moim golfem...silnik chodzi równo i dobrze zapala ale dzisiaj jak zmierzyłem ciśnienie w cylindrach to aż za głowę się złapałem...na wszystkich cylindrach ok 5 barów( miernik na 100% sprawny bo brat sprawdzał 5 min wcześniej swoje vento)..oleju mi nie pali a i osiągi przyzwoite.. nie wiem jak powinno to autko przyśpieszać bo kiedyś to wogóle masakra była. jest to silnik 1.8 PF 107 km. pomoco co to może być??

[kamil g60]

a przepustnice miałes na maxa otwartą?

[aregus]

była otwarta

[kwietek]

Jeśli ładnie odpala, dobrze przyspiesza, nie pali oleju nie masz się czym przejmować. Tak jak napisał kolega kamil g60, może i przyrząd sprawny ale badanie źle przeprowadzone.

[aregus]

badanie na 100 % przeprowadzone prawidłowo...kurcze nie wiem jak ten silnik powinien przyspieszać...mi się wydaje ze jest oki ale rodziców vento 90 km przyspiesza też i to super a ma tylko 90 km a mój ma 107 i wydaje mi się ze powinien lepiej przyspieszac... kurcze 5 bar to zdecydowanie za mało:( powinno być koło 10 a minimum 7,5 ale nie 5 bar..

[edzio]

przy 5 bar nie powinien odpalac,a skoro odpala to coś nie tak z pomiarem.

[aregus]

a dlaczego miałby nie odpalać?? pomiar na 100 % oki bo u brata wcześniej mierzyłem tak samo i miał na każdym cylindrze ok 10 bar. powiedzcie czy to może być uszkodzenie głowicy czy pierścienie do wymiany??jak to sprawdzić??

[kwietek]

Ok, ale to Vento jaki ma silnik ?? Najlepiej podaj oznaczenie, ewentualnie pojemność i moc. Jeśli Cie to martwi wykonaj próbę jeszcze raz w benzyniakach niema z tym kłopotów a będziesz miał 100% pewność.

[aregus]

vento ma silnik 1.8 monowtrysk 90 km. bodajże silnik ABS..kurcze robiłem pomiar dwa razy i za każdym razem wyszło tyle samo:(

[miś fazi]

nalej sobie troszke oleju do cylindra w którym dokonujesz pomiaru , jak wzrośnie to pierścienie , jak nie to zawory masz nieszczelne

[kwietek]

Może rozrząd masz przestawiony, zawory domykają się w nie odpowiedniej chwili. Raz wprawdzie we Fiacie miałem przestawiony rozrząd aż o 3 ząbki odpalał, jeździł, tylko był słaby jak cholera, silnik nawet normalnie pracował więc nawet mi to do głowy nie przyszło. Może w Twoim przypadku jest podobnie, podejrzewam że jak zrobisz próbę olejową tak jak radzi miś fazi, kompresja wcale nie wzrośnie.