Cabrio Etienne Aigner by M@rtin

kkkubek · Post autor: **kkkubek** » wt lut 17, 2009 18:41

Widze ze niezle wszystko wywalasz pod maska

Tez chcialem wycinac gorna czesc scinaki ale jednak odpuscilem. Powodzenia w dalszych modach

dm414 · Post autor: **dm414** » wt lut 17, 2009 19:58

a co M@rtin, wycinasz górną ściankę/?

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » wt lut 17, 2009 20:12

dm414, tak scianka grodziowa bedzie wycieta

K I L L E R · Post autor: **K I L L E R** » wt lut 17, 2009 22:14

Masz już rozwiazanie na przeniesienie numerów? Cieżko Ci będzie podskoczyć Golfem bez silnika na stacje diagnostyczną aby numer gdzie indizej w kmorze wybili/przykleili.

Ps. Robi się coraz ciekawiej, zapodaj liste fantów które masz zamiar polerować/chromować/malować, mozę byc na PW

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » wt lut 17, 2009 22:17

K I L L E R, numery sa juz na kielichu. Pierwszy wlasciciel w PL kupil auto z Urzedu Celnego, gdzie auto mialo zamazane numery nadwozia, wiec nie ma problemu. Papierki na wszystko sa wiec nie ma obawy.

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » pn lut 23, 2009 18:15

Dotarly fanty.

Stozek i redukcja:

Dorobilem tez zaslepke pod ogrzewanie:

Czesci z chromowania powinny byc w tym tygodniu.

Pozdro
M@rtin

dm414 · Post autor: **dm414** » pn lut 23, 2009 18:32

a czemu wywalasz ogrzewanie??

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » pn lut 23, 2009 18:49

dm414, mniej kabelkow i chce zrobic tak:

siVWy · Post autor: **siVWy** » wt lut 24, 2009 13:04

M@rtin, w paczkowie bywalem dosc czesto znasz moze Mirka Grzecznego? ma mechanike pojazdowa.

ale czesciej bywam u rodziny w Lubiatowie moze kiedys bede mial okazje zobaczyc rodzyna nad jeziorem w Otmuchowie

beny841 · Post autor: **beny841** » wt lut 24, 2009 15:44

M@rtin pisze:mniej kabelkow i chce zrobic tak:

noo będzie pięknie jak dojdziesz do takiego stanu rzeczy pod maska, jednym słowem będzie ład i porządek

Post autor: **TAZ** » śr lut 25, 2009 14:07

No ja cały czas czekam na efekty tej pracy. W pompie najlepiej odetnij króciec i daj to do zalania durem. Potem tylko lekki szlif i tyle.

kkkubek · Post autor: **kkkubek** » czw lut 26, 2009 16:13

Jak tam prace sie posowaja co nowego

M@rtin · Post autor: **M@rtin** » czw lut 26, 2009 19:21

kkkubek pisze:Jak tam prace sie posowaja co nowego

Wypolerowalem opaski podtrzymujace wspomaganie. Pomalowalem wspomaganie i drazki kierownicze:

Post autor: **TAZ** » czw lut 26, 2009 21:06

Dużo polerki, efekt super tylko szkoda, że trafi go dość szybko. Kupuj dużo plaka i pryskaj ile się da bo szkoda pracy włożonej. Albo odkładać zaczynaj na chromiki i powoli, a do celu.

Cabrio Etienne Aigner by M@rtin

Kto jest online