opinie o produktach MTS-technik

cezary3 · Post autor: **cezary3** » śr mar 04, 2009 18:29

ok dzis doszly nowe prawidłowe sprezyny na tył...w sumie mi wyszło - 37 z przodu i - 33 z tyłu.....pozdr

Post autor: **MAPET** » śr mar 04, 2009 20:34

tak to nie ma co mierzyc

bo kazde auto inaczej ulezane to i tak ci wyszlo dosc podobnie

cezary3 · Post autor: **cezary3** » śr mar 04, 2009 23:03

nie no jestem zadowolony z wyniku wygląda to dobrze teraz się dziwie jak mogłem jeździć na serii.....

Arielll · Post autor: **Arielll** » czw mar 05, 2009 22:57

Po długim czasie od zakupu zawieszenia w końcu do mojego mk4 trafił gwint MTS Technik, jestem zadowolony z efektu wizualnego

. A i komfort jazdy jest kompromisowy. Auto nie tłucze na dziurach ani nie skacze jak żaba - dodam, że nie chciałem twardości przy której walił bym łbem w podsufitke na każdej dziurze. Nowe amory dobrze wybierają dziury w porównaniu do 7letniej już serii. Na chwilę obecną jest ok. -30/-30 -> przyjdą letnie buty będzie dokręcane odpowiednio. Dodam, że przód pracuje na zestawie poliuretanowym.
A tak w drodze reklamy to polecam Mapeta za jego profesjonalizm, szybki kotakt i elastyczność cenową.

cylinder · Post autor: **cylinder** » pt mar 06, 2009 09:24

Arielll pisze:Po długim czasie od zakupu zawieszenia w końcu do mojego mk4 trafił gwint MTS Technik, jestem zadowolony z efektu wizualnego . A i komfort jazdy jest kompromisowy. Auto nie tłucze na dziurach ani nie skacze jak żaba - dodam, że nie chciałem twardości przy której walił bym łbem w podsufitke na każdej dziurze. Nowe amory dobrze wybierają dziury w porównaniu do 7letniej już serii. Na chwilę obecną jest ok. -30/-30 -> przyjdą letnie buty będzie dokręcane odpowiednio. Dodam, że przód pracuje na zestawie poliuretanowym.
A tak w drodze reklamy to polecam Mapeta za jego profesjonalizm, szybki kotakt i elastyczność cenową.

jaki masz silnik?

Czy wymieniałes tylko sprężyny, czy odboje i osłony też?

Post autor: **MAPET** » pt mar 06, 2009 10:38

jakei sprezyny i odboje?

przeciez napisal ze gwinta ma

cylinder · Post autor: **cylinder** » pt mar 06, 2009 16:53

a sorrki za te spreżyny,

a odboji nie ma przy gwincie jak przy seryjnym zawieszeniu?

*daniel* · Post autor: ***daniel*** » pt mar 06, 2009 17:40

cylinder pisze:a odboji nie ma przy gwincie jak przy seryjnym zawieszeniu?

pewnie że sa w komplecie jesli nówke brał

stealth23 · Post autor: **stealth23** » pt mar 06, 2009 19:48

Arielll, czy Tobie chodzi o zestaw zawieszenia z poliuretanu, które sprzedaje Mapet? A które masz: czerwone czy żółte? Bo ja też muszę zrobić wymianę tych elementów i zastanawiam się nad tymi właśnie.

Arielll · Post autor: **Arielll** » pt mar 06, 2009 21:19

cylinder pisze:jaki masz silnik?

1.9TDI ARL

czysta seria

stealth23 pisze:Arielll, czy Tobie chodzi o zestaw zawieszenia z poliuretanu, które sprzedaje Mapet? A które masz: różowe czy żółte? Bo ja też muszę zrobić wymianę tych elementów i zastanawiam się nad tymi właśnie.

Tak, dokładnie o ten zestaw ze sklepu Mapeta. Mam zestaw czerwony, taki polecił mi Mapet ze wzgledu na twardosc. Najlepiej gdybyś znalazł kogoś kto śmiga na żołtym zestawie i zapytał jego o twardość. Bo na czerwonym jest spoko. Choć przeglądając Twój temat wyczytałem, że lubisz bezkompromisowy taboret na zawieszeniu

- więc pójdź w żółty poliuretan.

cylinder · Post autor: **cylinder** » pt mar 06, 2009 21:24

czerwone czy żółte są twardsze ?

Arielll · Post autor: **Arielll** » pt mar 06, 2009 21:29

Żołte są twardsze.

stealth23 · Post autor: **stealth23** » sob mar 07, 2009 11:59

Ja właśnie wybiorę te czerwone

beetle · Post autor: **beetle** » sob mar 07, 2009 15:29

cezary3 pisze:nie no jestem zadowolony z wyniku wygląda to dobrze teraz się dziwie jak mogłem jeździć na serii.....

foty!, foty!, dawaj foty! posty bez fot to jak opowiesci erotomana-gawedziarza

opinie o produktach MTS-technik

Kto jest online