dymi na siwo jak zimny przy odpalaniu i nie równo chodzi.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

WajP 110 ps
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt mar 13, 2009 19:45
Lokalizacja: Tarnów

dymi na siwo jak zimny przy odpalaniu i nie równo chodzi.

Post autor: WajP 110 ps » sob mar 14, 2009 20:55

panowie problem jest przy odpalaniu go rano, pali na dotyk tylko strasznie kopci na siwo i nie rowno pracuje. po około 20 sekund jest ok. może to być wina wtrysków czy może zapłonu?? problem jest też przy jeżdzie bo szarpie nim na 4 i 5 bigu przy obrotach ok 1200 do ok 2000.... podejrzewałem pompe ale dałem pompe do roboty i dalej to samo :( pomóżcie :)



brynol
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 949
Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
Lokalizacja: Orzesze
Kontakt:

Post autor: brynol » sob mar 14, 2009 21:08

sprawdzałeś kąt wtrysków?
u mnie szarpało przy zapalaniu u okazało się ze 4 świeczki do wymiany były


[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]

Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130

Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » sob mar 14, 2009 21:57

WajP 110 ps pisze:podejrzewałem pompe ale dałem pompe do roboty i dalej to samo :( pomóżcie :)
pompa robiona, a i chyba nastawni wyczyścili??, bo szarpanie to może być brudny nastawnik, lub wtryskiwacz sterujący.



Awatar użytkownika
Tomek
_
_
Posty: 1382
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 22:46
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: Tomek » sob mar 14, 2009 22:46

WajP 110 ps pisze:4 i 5 bigu przy obrotach ok 1200 do ok 2000....
odepnij czujnik predkosci ze skrzyni, pozbedziesz sie co prawda predkosciomierza ale nei powinien szarpać

Winny na bank jest Nastawnik pompy wtryskowej

[ Dodano: 14 Mar 2009 21:50 ]
i nie wywalaj kasy w błoto tylko poszukaj jak to naprawić w dziale FAQ


[...]Mam dwie kreski, - no to masz słaby zasięg

WajP 110 ps
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt mar 13, 2009 19:45
Lokalizacja: Tarnów

wina nastawnika

Post autor: WajP 110 ps » ndz mar 15, 2009 11:44

właśnie podejrzewałem wine nastawnika i nie wiem czy go wyczyścili bo pierw mi pompa nie robiła ciśnienia i dlatego dałem ją do roboty ... mam problem z wpięciem do komputera nie można sie z nim połączyć dla tego troche sie boje rozbierac nastawnika zeby puzniej ustawic dawke... mozna to zrobic bez podpinania pod komp czy raczej odradzacie??

[ Dodano: 15 Mar 2009 10:48 ]
a nie wiecie może czy bedzie jakas ruznica jak założe komputer od 90 km do 110 km??



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz mar 15, 2009 11:53

WajP 110 ps, nie bardzoi podejdzie od 90 do 110

a bez Vaga sie nie bierz za nastawnik

czemu nie mozesz sie polaczyc?

jak cos to wal na priv


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

WajP 110 ps
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt mar 13, 2009 19:45
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: WajP 110 ps » ndz mar 15, 2009 12:19

nie moge sie połaczyc nie wiadomo czemu. powiem tyle ze wlasnie mam komputer od 90 a silnik 110 moze to cos pierdzieli.... a o co chdzi z tym prv? odpiołem ten czujnik od skrzyni i jest ok szarpania nie ma... nie da sie tego jakos ominac bez komputera zeby zrobic ten nastawnik?



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz mar 15, 2009 12:22

WajP 110 ps pisze:co chdzi z tym prv?
nacisnij pod postem adama ikonke z dwoma ludzikami i napisem PW to napiszesz mu prywatną wiadomośc a On Ci sie postara pomóc :)
WajP 110 ps pisze:odpiołem ten czujnik od skrzyni i jest ok szarpania nie ma...
no to nastawink
nie da sie tego jakos ominac bez komputera zeby zrobic ten nastawnik?
da sie ale nikt nie poleca.



WajP 110 ps
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt mar 13, 2009 19:45
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: WajP 110 ps » ndz mar 15, 2009 12:29

aha dzięki. to aż tak cięzko to poustawiać wszysto pozniej??



Awatar użytkownika
serafin74
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: pt lis 28, 2008 19:14
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: serafin74 » ndz mar 15, 2009 12:37

Witam wszystkich.Posiadam golfa II benzyna 1.6 Niewiem gdzie tu znalezc mój problem wiec moze wy jakos mi pomozecie.Otórz mój problem polega na tym i jak rano odpalam autko to odpala odrazu ale musze przytrzymac troche gazu bo zaraz gasnie.Nie moge odrazu jechac gdyz sie musi rozgrzac troche bo inaczej jak chce jechac to nie darady bo gasnie i zaczyna sie dusic.Po rozgrzaniu jest juz ok.Bardzo prosze o pomoc co moze byc przyczyna
Ostatnio zmieniony ndz mar 15, 2009 12:38 przez serafin74, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » ndz mar 15, 2009 12:42

Witam wszystkich.Posiadam golfa II benzyna 1.6 Niewiem gdzie tu znalezc mój problem wiec moze wy jakos mi pomozecie.Otórz mój problem polega na tym i jak rano odpalam autko to odpala odrazu ale musze przytrzymac troche gazu bo zaraz gasnie.Nie moge odrazu jechac gdyz sie musi rozgrzac troche bo inaczej jak chce jechac to nie darady bo gasnie i zaczyna sie dusic.Po rozgrzaniu jest juz ok.Bardzo prosze o pomoc co moze byc przyczyna
to chyba nie tutaj.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz mar 15, 2009 13:38

WajP 110 ps pisze:aha dzięki. to aż tak cięzko to poustawiać wszysto pozniej??
gdyby to było takie proste to cena czyszczenia nastawnika nie oscylowała by między 300-500zł

serafin74, temat dotyczy problemów z TDI a Ty tu z jakimś benzyniakiem wyskakujesz .... zdecydowanie
piter_s pisze:nie tutaj.



Waldek Węgrzyn
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: wt mar 03, 2009 15:21
Lokalizacja: Mszana Dolna

Post autor: Waldek Węgrzyn » ndz mar 15, 2009 14:23

WajP 110 ps, witam
mam ten sam problem z diselkiem mk4 jak jest zimny i go odpale to kopci na siwo i nie rowno pracuje ale jak sie rozgrzeje to jest juz w porzadku napisz mi jak zalatwiles ten problem i czy poskutkowalo?



Awatar użytkownika
Tomek
_
_
Posty: 1382
Rejestracja: ndz wrz 23, 2007 22:46
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: Tomek » ndz mar 15, 2009 20:10

Waldek Węgrzyn pisze:WajP 110 ps, witam
mam ten sam problem z diselkiem mk4 jak jest zimny i go odpale to kopci na siwo i nie rowno pracuje ale jak sie rozgrzeje to jest juz w porzadku napisz mi jak zalatwiles ten problem i czy poskutkowalo
boże..przeciez napisane jest wyzej co jest winne i co trzeba naprawić..


Wracając do kwesti naprawy nastawnika bez vag.....
Ja znam 2 przypadki, w 1 auto chodzi do teraz, w 2 jest bardzo słabe ale pali około 4 l Ropy(Przesuniety nastwanik??)
sam muszę to naprawić ale co prawda mając i laptopa i kabel nie moge połączyc się z autem bo ..... mam viste;/


[...]Mam dwie kreski, - no to masz słaby zasięg

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 150 gości