czy pasuje glowica z 16v do 8v?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

siekiers16
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt wrz 02, 2008 20:41
Lokalizacja: Błonie(mazowieckie)

czy pasuje glowica z 16v do 8v?

Post autor: siekiers16 » śr mar 18, 2009 14:29

witam !!
:chytry:
mam drugiego golfa 1.8 na mechaniczynym wtrysku . i myslem zeby zdjac glowice 8v i mu zalozyc 16v czy to podjedzie uszczelki te same !

co z aparatem bo tu jest w bloku a potem bedzie w glowicy ?
i co z tlokami te same ?




dzieki na info....ogolnie szukalem ale nic nie znalazlem :smoke:
Ostatnio zmieniony śr mar 18, 2009 22:34 przez siekiers16, łącznie zmieniany 2 razy.



Karol G60
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: czw lut 26, 2009 22:50
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: Karol G60 » śr mar 18, 2009 21:08

tłoki od 16v musza byc.. uszczelka głowicy taka sama... otwór b bloku zaslepiasz met. kraszkiem jak w 16v ... po za tym odpowietrzenie w 16v jest w bloku a w 8v w pokrywie... njednym słowem nie połaco sie przerabiac.. sam to przerabiałem... kup normalnie 16v zmieniasz silnik a małymi przeróbkami i jezdzisz jak gosc :bigok:



siekiers16
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt wrz 02, 2008 20:41
Lokalizacja: Błonie(mazowieckie)

Post autor: siekiers16 » czw mar 19, 2009 02:45

okej..
dobra a jakbym tlokow nie zmienil ???
bo rozni sie tylko tlokami korby te same ??

albo ogolnie tloki gdzies uzywki kupic za grosze i nowe pierscienie i lata



mam kompletna glowice 16v wiec ja trzeba wykorzystac


a odpowietrzebie da rade zrobic
Ostatnio zmieniony czw mar 19, 2009 02:46 przez siekiers16, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » czw mar 19, 2009 08:43

Dół silnika nie różni się tylko tłokami. Jest inna pompa oleju i natrysk na tłoki.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

siekiers16
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt wrz 02, 2008 20:41
Lokalizacja: Błonie(mazowieckie)

Post autor: siekiers16 » czw mar 19, 2009 13:12

no okej to wiemy ze tloki sa inne !



lecz co by sie stalo jakbym zalozyl ta 16v na ten blok z 8v



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » czw mar 19, 2009 15:21

Jak z tłokami z 8V to chyba pogiełoby zawory.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » czw mar 19, 2009 18:45

siekiers16, jak chcesz mam dol od PL



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw mar 19, 2009 18:49

a w jakich silnikach vw jest natrysk oleju na tloki??



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » czw mar 19, 2009 19:39

duber pisze:a w jakich silnikach vw jest natrysk oleju na tloki??
Na 1000% w 16V, czyli KR PL 9A ABF, poza 16V chyba jeszcze w 2E,ADY być może w TDI


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw mar 19, 2009 19:47

a czy majac natrysk na tloki niezwieksza sie zurzycie oleju?sory za zejscie z tematu ale bedzie dla potomnych to zapewne.bo jesli sie za zmiane glowicy ktos bieze to tez jest to cenną informacją.



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » czw mar 19, 2009 19:49

Może w jakiś minimalny sposób się zwiększa ale nie sądzę by to miało jakieś znaczenie, natrysk ma za zadanie chłodzić tłoki.


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw mar 19, 2009 19:53

no ale ten olej jest spalany wraz z benzyna wiec....



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » czw mar 19, 2009 20:00

duber pisze:no ale ten olej jest spalany wraz z benzyna wiec....
? ? ?
To nie dwusów!!!
To jest natrysk na dno tłoka (to chyba oczywiste że nie do komory spalania).


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw mar 19, 2009 20:02

mi chodzilo czy z glowicy jest natrysk na tloki :grin:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 517 gości