ASZ po Chipie :)

Majiic · Post autor: **Majiic** » wt mar 24, 2009 16:19

Widzicie pany

Jednak mozna:) !!

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt mar 24, 2009 21:44

Dario84 pisze:Chwilowo jezdze na takim setupie na wlasne zyczenie

Ten wykresik podoba mi się bardzo, moment okrutny, jest czym jechać, choc pewnie opony sa innego zdania

mirass pisze:kurna..mi też

Widziłaem kolege pare dni temu i tak źle z nim nie jest

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » wt mar 24, 2009 22:22

Matijas pisze:ograniczyc weglowodany, jezeli juz to tylko zlozone, odstawic kartofle przerzucic sie na kasze, pieczywo tylko ciemne;) 4-5 posilkow w ciagu dnia + biegac albo rower;) dosc radykalnie ale dziala;p

Rower na rolki i kręcić zobaczyć ile da rade na najcięższej przerzutce

A co do wykresu to juz fajnie się jedzie.....

beny841 · Post autor: **beny841** » pt mar 27, 2009 10:56

Dario84 pisze:Co do krecenia :
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 1f58e8fc06

mam takie pytanko czy ten wykres to juz jest z wałkie czy nie, jak nie to dlaczego tak wysoko sie kręci

bo niby napisane jest ze program i fmic iveco czy tylko te pierwszy wykres jest bez wałka

Post autor: **cowboy** » pt mar 27, 2009 11:37

beny841 pisze:mam takie pytanko czy ten wykres to juz jest z wałkie czy nie, jak nie to dlaczego tak wysoko sie kręci

moze wałek ori.... ale przestawiony

mahoo · Post autor: **mahoo** » pt mar 27, 2009 13:03

Mam nadzieję że nie wykończysz tego turbo przed sprzedażą, bo jeszcze u mnie musi trochę pojeździć w okolicach 160PS/350Nm

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pt mar 27, 2009 13:41

Z walkami nic nie robilem, walek jest ori i nie byl przestawiony, to ze sie tak wysoko kreci to zasluga softu.

mahoo, turbinka ma sie bardzo dobrze, mozesz mi wierzyc

.

beny841 · Post autor: **beny841** » pt mar 27, 2009 23:39

to bardzo fajny programik masz
a jak to wygląda z żywotnością ???

Dario84 · Post autor: **Dario84** » sob mar 28, 2009 00:21

beny841 pisze:a jak to wygląda z żywotnością ???

Bedziemy testowac ale to juz na nowym turbo

szakal_kp · Post autor: **szakal_kp** » śr kwie 01, 2009 01:40

Czyli tylko FMIC i chiptunning bez żadnych innych modów ? Jaki ogólny koszt wyszedł całego przedsięwzięcia ?.

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr kwie 01, 2009 07:28

Tak tylko Fmic i program, Fmic koszt ok 1500zl na kwasowce, program 800-1200zl w zaleznosci od tunera.

Broker89 · Post autor: **Broker89** » śr kwie 01, 2009 10:25

Dario84, fmic wlazł ci elegancko pod zderzak?? Fmic od Iveco da radę wyrwać za 250-350zł to czemuż tak drogo reszta wychodzi, kurde szkoda że taki drogi montaż, inaczej też bym sobie icka posadził??

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr kwie 01, 2009 12:54

Taka jest cena nowego dolotu razem z ic cuztomowym w firmach tuningowych, musisz doliczyc cene materialow z kwasowki i spawacza, a to nie jest tanie.

niestety ori smic mocno blokuje przyrosty mocy, pow 170KM nie ma sie co spodziewac, poza tym nawet na tych 170KM w lecie po kilku butowaniach juz nie bedzie 170

.

Jesli chodzi o MK4 jak nie chcesz zeby bylo widac fmica to tylko zderzak od r32 lub rzezba z przesuwaniem chlodnic.

U mnie widac ten fmic, na razie jest to niskobudzetowa wersja, na dniach bede robil nowy dolot z kwasa z ic customowym 55x23x6,5cm.

Jak bys sie zdecydowal na fmic to pisz na pw

Cena za fmic z ic iveco bedzie jakies 200-300zl taniej niz za customa, ale bedzie go bardziej widac niz customa.

ASZ po Chipie :)

Kto jest online