MK3 GTI TDI by Furia

Post autor: **cowboy** » sob mar 28, 2009 17:09

Furia pisze:srode jade do kolegi z forum Adamm i bedziemy walczyc z nastawnikiem od pompy. Moze to tylko wina nastawnika

polecam, Adamm nastawniki i pompy ogarania

dzisiaj wymienił kolesiowi pompe w 2 godzinki

Rapix pisze:hamulce są tam seria 288 co i tak spokojnie daje radę w golfie

no dają radę ale można przejść samymi jarzmami na 312mm jak bedzie mało

beny841 · Post autor: **beny841** » sob mar 28, 2009 22:55

Rapix pisze:Niestety ale hamulce są tam seria 288 co i tak spokojnie daje radę w golfie

w pierwszym poście

Furia pisze:Zaczne od hebli ktore sa od audi s3 312mm i naprawde dobrze sobie daja rade z tym autem

hhmm to chyba źle rozumiem stwierdzenie hebli

skoro mowa o samym zacisku ????

a ze 288 dają rade to wiem z autopsji

Furia · Post autor: **Furia** » ndz mar 29, 2009 07:41

No dokladnie wybieram sie prawdopodobnie w srode do Adamma ze swoim golfem i bedzie grzebal przy moim nastawniku. Jak golfik bedzie znowu chodzil to pojedzie sie do rogala i po malu dopracuje reszte

Odwaznikow fakt cos duzo na feldze. Trudno powiedziec dlaczego bo felgi sa proste po badaniach. Moze dlatego ze opona troche za waska to 9J. Pojawia sie Toyo z przodu to bede badal temat przy zakladaniu

Post autor: **cowboy** » ndz mar 29, 2009 08:50

Furia pisze:Odwaznikow fakt cos duzo na feldze. Trudno powiedziec dlaczego bo felgi sa proste po badaniach. Moze dlatego ze opona troche za waska to 9J. Pojawia sie Toyo z przodu to bede badal temat przy zakladaniu

trzeba przesunąć opone względem felgi i bedzie GIT

beny841 pisze:
hhmm to chyba źle rozumiem stwierdzenie hebli skoro mowa o samym zacisku ????

zacisk w 288/25 i 312/25 jest taki sam

beny841 · Post autor: **beny841** » ndz mar 29, 2009 09:27

zacisk w 288/25 i 312/25 jest taki sam

możliwe
choć w etce maja inny numer

zresztą nie ważne ;P
a każdym bądź razie mały zamęt sie zrobił z tymi tarczami 312
a ja porostu tak z ciekawości

chciał bym wiedzieć czy jest tu ta tarcza 312 czy 288 ???
prosił bym o krótka odpowiedź
typu "jest tarcza ...."

Furia · Post autor: **Furia** » ndz mar 29, 2009 13:11

Teraz jest tarcza 288 jak w vr6ce. Po naprawie nastawnika i strojeniu napewno bedzie 312ka

Tylko musze sie troche finansowo podbudowac

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » ndz mar 29, 2009 13:14

Jak coś to twój nadworny tuner ma takie fanty

pod 312mm

Furia · Post autor: **Furia** » sob kwie 04, 2009 10:50

No i jestem po operacji nastawnika u Adamma. I wszystko juz dziala. Bylem zaraz po tym u rogala na program. Ale wyszla straszna lipa, poniewaz sprzeglo vr6 ktore mam sie slizga i nie mogl witek zrobic programu. Wiec czeka go nastepna operacja czyli przeszczep sprzegla i wtedy bedzie mam nadzieje juz ten program bo co chwile cos wyskakuje i sie przedluza :/

Matijas · Post autor: **Matijas** » sob kwie 04, 2009 10:52

Furia pisze:Ale wyszla straszna lipa, poniewaz sprzeglo vr6 ktore mam sie slizga i nie mogl witek zrobic programu.

to sprzeglo uzywane bylo? dlugo na nim jezdziles?

KanedA · Post autor: **KanedA** » sob kwie 04, 2009 11:04

autko to furia pełną gębą

, ile docelowo ma być kucy po programie?

Pozdro,

Matijas · Post autor: **Matijas** » sob kwie 04, 2009 11:11

autko to furia pełną gębą , ile docelowo ma być kucy po programie?

na tym turbo jakies 18x pewnie;)

Furia · Post autor: **Furia** » sob kwie 04, 2009 15:55

Tak uzywane i zrobilem na nim 200km. Tak wiec full wypas. A co do mocy to z rogalem tak uzgadnialismy 180-190km bedzie zeby to wszystko jak najdluzej sluzylo

Matijas · Post autor: **Matijas** » sob kwie 04, 2009 16:01

Furia pisze:Tak uzywane i zrobilem na nim 200km

no to faktycznie jakies padlo Ci sie trafilo:/ teraz nowka bedzie?

Matijas · Post autor: **Matijas** » sob kwie 04, 2009 16:02

Co bylo z nastawnikiem, tylko czyszczenie?

MK3 GTI TDI by Furia

Kto jest online