Dławienie na jałowych, MK3
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Dławienie na jałowych, MK3
Witam
zauważyłem, że silnik dławi się po dodaniu gazu ale raczej gwałtownym przygazowaniu, tak przy około 900, 1000 obrotów. Delikatne przygazowanie przbiega normalnie i silnik wchodzi no dbroty równomiernie. Na wyższych obrotach tzn. powyżej 1000 kiedy dodam gazu jest zupełnie normalnie. Podczas jazdy objawia sie to szarpnieciami kiedy chcę gwałtownie przyspieszyć np. podczas zmiany biegu i wciśniecu gazu w podłogę.
Świece wymieniane niedawno, tak jak i kable WN wszystko NGK. Dodam jeszcze, że nie dzieje się tak zawsze.
Silnik 1.8 benzyna ABS
zauważyłem, że silnik dławi się po dodaniu gazu ale raczej gwałtownym przygazowaniu, tak przy około 900, 1000 obrotów. Delikatne przygazowanie przbiega normalnie i silnik wchodzi no dbroty równomiernie. Na wyższych obrotach tzn. powyżej 1000 kiedy dodam gazu jest zupełnie normalnie. Podczas jazdy objawia sie to szarpnieciami kiedy chcę gwałtownie przyspieszyć np. podczas zmiany biegu i wciśniecu gazu w podłogę.
Świece wymieniane niedawno, tak jak i kable WN wszystko NGK. Dodam jeszcze, że nie dzieje się tak zawsze.
Silnik 1.8 benzyna ABS
Bondas pisze:oze to byc tez wina niewlasciwej mieszanki paliwo powietrze
czyli wetedy : sanda lamba albo przeplywomierz padl
jak masz taki objaw na LPG to bezdyskusyjnie masz walniętą SONDA LAMBDA u mnie objawy sa takie same a wynikiem tego jest właśnie sonda
[url=http://www.userbars.com/][img]http://www.userbars.com/galerie/images/files/3/7/vw.gif[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 498 gości