Mam awarie we wspomaganiu ,a dokładniej przy maglownicy. Braki plynu zauważyłem nagle od około tygodnia. Dzieje się cos takiego ze plyn ucieka bardziej gdy samochod stoi niż podczas jazdy ( 300km ok5 h jazdy poziom bez zmian w zbiorniczku max przed max po jezdzie, po 12-24 h postoju ucieknie plynu z max do min a nawet poniżej.)Dzisiaj zauważyłem ze osłony od drążków kierowniczych są w w Polowie jakby mokre –drazek od kierowcy strony jest bardziej zalany i dodatkowo wyciek widac na wahaczu bo jest caly mokry.
Panowie czy owa usterka może być spowodowana tym ze oslona na drążku kierowniczym po stronie kierowcy gdy była wymieniana była zle zacisnieta i brud spowodował wyciek? Zauważyłem ze mechanik zacisnał owa osłone „paskami elektrycznymi”i pasek na drążku ma lekki luz-woda się tam może dostawac. Dodam ze wymiana była pod koniec listopada 2008r. płyn był także wymieniony z jakiegos czerwonego na ziolony febi jakies 6 miesiecy temu. Plyn ma tez dziwny kolor gdyz powinien być ziolony a on przez te pare miesięcy zrobil się żółtawo-czerwony.
Co mam teraz zrobic?
...