lukas87 pisze:wiesz co Swinkz, dzisiaj dostalem wiadomosc od chlopaczka z forum, ktory sie ZNA na mechanice, oto jego wiadomosc:
"Masz skrzynie na linki, jest to skrzynia typu 02J, jest wymienna z kazda skrzynia tego samego typu. Skrzynie maja rozne oznaczenia literowe (trzy litery) i po tym mozna poznac jakie przelozenia ma skrzynia. Proponuje poszukac oryginalnej skrzyni, a jak jest to problematyczne to skrzynie z audi A3, Leona, Octawi, TT, pamietaj ze to musi byc skrzynia 02J i najlepiej zeby chodzila z silnikiem 1.8T bo wtedy jest szansa ze beda takie same lub podobne przelozenia dostosowane do przebiegu momentu obrotowego tego silnika. Beda tez pasowac skrzynie z tdi ale beda dluzsze.
Ostatecznie mozna wlozyc tez skrzynie 02A, czyli z G60 lub mkIII GTI, sama skrzynia bedzie pasowac, do zmiany mechanizm zmiany biegow, jedna lapa skrzyni do zrobienia. Ja bym sie w to nie pchal bo po pierwsze trzeba rzezbic a po drugie te skrzynie sa poprostu starsze i bardziej wyeksplatowane.
Skrzynie z VRa nie beda pasowac."
No, takze tak to wyglada. Jak bede wiedzial cos wiecej na pewno sie jeszcze odezwe i pomoge.
Dzieki wielkie!
Choc zaczyna mnie zastanawiac to czy to oby napewno skrzynia biegow (czy cala musi byc wymieniona) ? Wiekszosc z objawow mowi ze to sam synchronizator... czy moze tak byc? przypomne ze problemem jest to iz: Gdy silnik jest gorący (Problem nie wystepuje na zimnym silniku) sa problemy z wrzuceniem 1szego biegu / zgrzyta jakby zebatki zle na siebie zachodzily... dodam, że oleju nie brakuje
Pozdrawiam,
wojtek