Brzeczy na jałowym, dwojka wchodzi ze zgrzytem
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Brzeczy na jałowym, dwojka wchodzi ze zgrzytem
Witam Mam od jakiegos czasu problem mianowicie po odpaleniu na luzie slychac jak brzeczy ze skrzyni wcisne sprzeglo jest ok- wyczytalem ze jest to lozysko oporowe czy to prawda?
Mam tez drugi problem jezeli mam zimny silnik i olej jest w skrzyni gesty to przy szybkim przelaczeniu biegu z 1 na 2 czuc lekki opor i zgrzyt , dopiero wchodzi dwojka. Jezeli olej w skrzyni jest cieply co prawda nie ma takiego zgrzytu ale czuc lekki opor przy zmianie. Reszta biegów chodzi idealnie.
Mam do was ogromna prosbe co nalezalo by wymienic bo mam akurat silnik wyciagniety i chcialbym to od razu zrobic?
Z góry dziekuje za odpowiedzi. Pozdrawiam
Mam tez drugi problem jezeli mam zimny silnik i olej jest w skrzyni gesty to przy szybkim przelaczeniu biegu z 1 na 2 czuc lekki opor i zgrzyt , dopiero wchodzi dwojka. Jezeli olej w skrzyni jest cieply co prawda nie ma takiego zgrzytu ale czuc lekki opor przy zmianie. Reszta biegów chodzi idealnie.
Mam do was ogromna prosbe co nalezalo by wymienic bo mam akurat silnik wyciagniety i chcialbym to od razu zrobic?
Z góry dziekuje za odpowiedzi. Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony wt kwie 21, 2009 08:11 przez nowik100, łącznie zmieniany 2 razy.
Witam mam podobny problem wymienilem łożysko oporowe na nowe i mam to samo czyli jak chodzi na biegu jałowym bez wcisnietego sprzegła to brzeczy a jak wcisne sie uspakaja myslalem ze to jest kwestia regulacji linki sprzegła ale chyba sie myliłem czy to może byc że widełki sa za daleko od słoneczka i dlatego sie tak dzieje prosze o jak najszybsza porade pozdrawiam
do tego oporowego to bym nie byl tak przekonany bo one dziala jak wcisniemy sprzeglo- a wtedy jest cisza takze stawiam na cos takiego gdzie moga byc duze drgania gdzies na wiekszym walku, mozliwe ze juz w korpusie lata, nie wiem trzeba rozkrecic sprawdzic, w ostatecznosci uzywke ale kto powiedzial ze za pare tys km znowu nie bedzie brzeczalo takze chyba lepiej robic to co sie ma...
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
sprawdź poziom oleju w skrzyni...ewentualnie wymień olej. Co do zgrzytu to może by synchronizator. A to że ciężko chodzą biegi to proponuje wymienić lub przesmarować wszystkie tulejki dźwigienki itd. zarówno te przy lewarku jak i te przy skrzyni
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
raczej naprawiaj, wydasz trochę kasy ale będziesz pewien co masz, trzeba to było zrobiś od razu (już poskładane auto?)nowik100 pisze: lepiej popatrzec za druga skrzynia
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 308 gości