regulacja sprzęgła w 1Z

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
seba198666
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 703
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 00:05
Lokalizacja: Kazimierza Wielka

regulacja sprzęgła w 1Z

Post autor: seba198666 » śr kwie 22, 2009 11:48

witam kolegów. mam takie pytanie jak wyregulować sprzęgło w mk3 TDi??
a mianowicie gdy puszczam sprzegło łapie dopiero przy końcu. czy jest możliwość takiej regulacji.jesli tak to będe wdzieczny za opis
Ostatnio zmieniony śr kwie 22, 2009 14:45 przez seba198666, łącznie zmieniany 1 raz.


seba

Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » śr kwie 22, 2009 11:58

Z tego co wiem to nie ma takiej mozliwosci poniewaz linka sprzegla posiada "samoregulator".


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr kwie 22, 2009 13:25

bradley, to zes poszalal z ta teoria :P

w TDI nie ma linki tylko jest hydrauliczny wysprzeglik i nie ma regulacji, co najwyzej mozna sprobowac odpowietrzyc


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

jarkob
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: pt paź 31, 2008 21:32
Lokalizacja: krosno/kraków

Post autor: jarkob » śr kwie 22, 2009 14:28

Jak się odpowietrza?



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr kwie 22, 2009 14:47

jarkob, tak jak hamulce :P

masz odpowietrznik na wysprzegliku


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » śr kwie 22, 2009 14:56

Adamm, to zostalem oklamany :D
W takim razie, gdzie jest miejsce na plyn? Czy serwo po prostu pobiera plyn ze zbiorniczka hamulcowego?

[ Dodano: 22 Kwi 2009 15:00 ]
Pytam bo zostalem oklamany, ze jest linka w mk3 i bylem tym faktem mocno zawiedziony bo moja nexia miala sprzeglo hydrauliczne, zbiorniczek na plyn byl oddzielny a regulacja byla skromna ale byla przy pedale sprzegla. REgulowac nie trzeba bylo bo bralo super, a u mnie w vento to bierze o 1cm za wysoko (niezgodnie z moimi preferencjami ;) )


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

PiotrusVW
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 319
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 12:47
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: PiotrusVW » śr kwie 22, 2009 15:57

w TDi jest hydrauliczne, tak ktos cie oszukal. ewentualnie w TD jest na linke.
Ostatnio zmieniony śr kwie 22, 2009 15:57 przez PiotrusVW, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
seba198666
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 703
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 00:05
Lokalizacja: Kazimierza Wielka

Post autor: seba198666 » śr kwie 22, 2009 16:20

dzięki koledzy za informacje


seba

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr kwie 22, 2009 17:14

bradley, zbiorniczek pplynu jest wspolny dla ukladu hamulcowego i sprzegla, czasem warto zajrzec pod maske


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

daro1976
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: ndz lut 01, 2009 21:26
Lokalizacja: płock

Post autor: daro1976 » śr kwie 22, 2009 21:01

wysoki pedał wysprzęgu niedaleko do wymiany sprzęgła, ale spróbuj odpowietrzyć, wydaje mi się że nic to nieda, delikatnie popuść odpowietrznik i nawet nie pompuj niech samo poleci



Awatar użytkownika
seba198666
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 703
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 00:05
Lokalizacja: Kazimierza Wielka

Post autor: seba198666 » czw kwie 23, 2009 09:12

też tak myslałem ale narazie się nie slizga. jaki jest koszt kompletnego sprzegła??


seba

daro1976
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: ndz lut 01, 2009 21:26
Lokalizacja: płock

Post autor: daro1976 » czw kwie 23, 2009 19:46

trudno mi teraz powiedzieć, kiedyś to komuś zmieniałem,ale nie pamiętam .............pozdrowienia



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw kwie 23, 2009 21:59

seba198666, ostatnio kupowalem kpl sachsa w IC po znizkach 550 zl


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
seba198666
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 703
Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 00:05
Lokalizacja: Kazimierza Wielka

Post autor: seba198666 » czw kwie 23, 2009 22:22

bo samej tarczy to nie ma sensu.....jak uwazacie???


seba

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 319 gości